24 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

A kto ci każe jechać 4000-5000 obrotów , masz tylko przy jeździe dynamicznej zmianę biegów robić w górnym zakresie obrotów

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 22 listopad 2017 - 12:56

[andreeas7]

Tak prawdę mówiąc Pt jeździ się dynamicznie na 3 pierwszych biegach 4 i 5 to biegi do rozpędzania po osiągnięciu wstępnej prędkości dynamicznie (wyprzedanie ) lub spokojnego pomykania ekonomicznie 90-120 jak już rozpędzimy auto

[Stefan2011]

Ja mam 1.6 i na moc nie narzekam, ogólnie uważam, że Pitki nie nadają się do zrywnej jazdy bo im przystoi jazda - nazwę to - dostojna. ...a jak kto chce wyprzedzać na trzeciego, to i Ferrari nie pomoże.

[tsailifo]

tu nie ma żadnej trudnej decyzji 1,6  młodszy i mniej awaryjny ? 

Że też tego nie widziałem przed zakupem

Sprzedaj oba i kup sobie wersję 2,4 GT - ja najprawdopodobniej tak bym zrobił w tej sytuacji.

Zawsze powtarzam że mądrego to zawsze warto posłuchać 

(zwłaszcza w PT)

Następna bzdura - może wpierw trzeba się nauczyć jeździć i korzystać z walorów silnika czyli .... kręcić to silnik wysokoobrotowy 

No cóż... głupotą byłoby się nie zgodzić

Tak prawdę mówiąc Pt jeździ się dynamicznie na 3 pierwszych biegach 4 i 5 to biegi do rozpędzania po osiągnięciu wstępnej prędkości dynamicznie (wyprzedanie ) lub spokojnego pomykania ekonomicznie 90-120 jak już rozpędzimy auto

 

PT zbiera się nie najgorzej... jak andeeas7 wysmarował (napisał)... a później jak już chcemy płynąć to 4 i 5

Ja mam 1.6 i na moc nie narzekam, ogólnie uważam, że Pitki nie nadają się do zrywnej jazdy bo im przystoi jazda - nazwę to - dostojna. ...a jak kto chce wyprzedzać na trzeciego, to i Ferrari nie pomoże.

Bo od dawna wiadomo że nie samochód jest istotny, tylko kierowca

Użytkownik tsailifo edytował ten post 01 styczeń 2018 - 04:27