25 odpowiedzi w tym temacie

[chromek 1]

Na 100% zapowietrzony lub nieszczelny wysprzęgnik lub siłownik pod pedałem, tam szukaj przyczyn

[chromek 1]

Sprawdź też połączenie na wybierali.U nie łączniki miały luzy i biegi ciężko chodziły zwłaszcza wsteczny.

to nie  tylko tam jest inaczej ;P

[Matrioszka]

Na 100% zapowietrzony lub nieszczelny wysprzęgnik lub siłownik pod pedałem, tam szukaj przyczyn

Czy można jakoś samodzielnie odpowietrzyć? Jeżeli tak to w jaki sposób?

[chromek 1]

Alicja dla ciebie może być to trochę skomplikowane bo troszeczkę trzeba się orientować w tych sprawach, potrzebny jest przede wszystkim kanał  za dużo pisania ,jak masz ochotę to zadzwoń do mnie 502093605

[Matrioszka]

Niee, absolutnie nie chodziło mi o to, że chcę to robić osobiście "własnymi rencami"   Raczej o to, czy przeciętny mechanik ogranie temat, czy trzeba jakichś specjalnych zdolności bądź specjalistycznych urządzeń.

[chromek 1]

Niee, absolutnie nie chodziło mi o to, że chcę to robić osobiście "własnymi rencami"   Raczej o to, czy przeciętny mechanik ogranie temat, czy trzeba jakichś specjalnych zdolności bądź specjalistycznych urządzeń.

potrzebny mądry mechanik

[Stefan2011]

U mnie były problemy z biegami i przyczyn było kilka: niesprawny uklad hydrauliczny pompy sprzegła (górna) oraz dolnego wysprzeglika - odnowienie powierzchni sylindrów obu pomp i przesmarowanie ich smarem do tłoczkow hamulcowych oraz odpowietrzenie poprawiło wchodzenie biegów. Potem uszkodzeniu ulegly plastikowe tuleje na osiach wybieraków końcówek linek (ja mam 1.6) - po naprawie tulejek biegi chodziły dobrze. Po ok. 2 latach przyszedł czas na wymiane sprzegła, bo biegi zaczęły ciężko wchodzić na ciepłym silniku i miałem poślizgi na wyższych biegach. Po wymianie sprzęgła biegi wchodzą idealnie, a ich przerzucanie jest przyjemne, bo pedal jest mięciutki. Ja zacząłbym od sprawdzenia pompy górnej i dolnej wysprzęglika. ...a cha, sprawdź, czy sprzegło się ślizga na wyższych biegach, czyli po wrzuceniu 5-ki dodaj wiecej gazu i popatrz, czy wskazówka obrotomierza podnosi się szybko w górę przy jednocześnie małym wzroście prędkości.

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 29 listopad 2017 - 20:45

[chromek 1]

Choroba Alicja nie zwróciłem uwagi ,   ty masz inny silnik ,a u ciebie jest inaczej    

[Matrioszka]

No właśnie już raz od mechanika usłyszałam, że u mnie odpowietrzyć się nie da. Dlatego pytam co by tą teze potwierdzić bądź wykluczyć.

 

U mnie czasem jest problem z wrzuceniem biegu wstecznego, ale nie zawsze i mechanik stwierdził, że sprzęgło zapowietrzone i to może być przyczyną, ale jak wyżej napisałam, odpowietrzyć nie umiał.

 

Stefan, mógłbyś napisać jak "to się robi" ?

[Stefan2011]

Ale co? - odpowietrzenie?

[Matrioszka]

Ale co? - odpowietrzenie?

Tak, tak - odpowietrzanie. 

[Stefan2011]

Jeśli odpowietrzenie, to w 1.6 dolny wysprzeglik jest na wierzchu skrzyni, a w 2.2 jest chyba wysprzęglik w komorze sprzegła i odpowietrznik w takiej konstrukcji powinien wychodzic na zewnatrz podobny do tego na hamulcach (pewnie na kawałku rurki). W silniku 2.2 nie wiem jak to sie robi bo nigdy tego nie robiłem. W 1.6 po napełnieniu układu płynem odpowietrzamy poprzez pompowanie pedałem sprzęgła tak długo, aż przestaną lecieć bąbelki w zbiorniczku płynu u góry. ...ja sobie to uprościłem i zamontowałem typowy odpowietrznik na dolnej pompie wysprzęglika.

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 01 grudzień 2017 - 22:56

[Matrioszka]

Wielkie dzięki Stefan. Podpowiem mechanikowi.

 

I pytanie - myślisz, że w polifcie jest tak samo? Chodzi o 1,6.

Użytkownik Matrioszka edytował ten post 01 grudzień 2017 - 20:57

[Stefan2011]

Nie wiem, nigdy nie widziałem polifta z otwartą klapą.

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 01 grudzień 2017 - 22:54

[Stefan2011]

Co to znaczy zablokowało się?