17 odpowiedzi w tym temacie

[Mario]

Dzisiaj postanowiłem zajrzeć do instrukcji obsługi i sprawdzić co oznacza kontrolka pioruna na zegarze , nie to że coś jest nie tak , tylko tak z ciekawości.

I teraz nie wiem o co chodzi , bo w instrukcji jest rysunek '' ZESTAW WSKAŹNIKÓW DIESEL '' i tam pioruna nie ma , natomiast w rysunku od benzyny jest . 

Czytając oznaczenie co oznacza ten piorun , to pisze że dotyczy TYLKO silnika 1.6 i jest to : '' elektroniczny układ sterowania przepustnicą ''

Piorun zapala się i gaśnie razem z innymi kontrolkami , no i troszeczkę nie rozumiem tego , bo jest , natomiast instrukcja mówi że w dieslu go nie ma. O co z tym chodzi ?

Załączone pliki

•  Zdjęcie0597.jpg   662,47 KB   4 Ilość pobrań

Użytkownik Mario edytował ten post 11 grudzień 2015 - 07:10

[pablicito]

Dzisiaj postanowiłem zajrzeć do instrukcji obsługi i sprawdzić co oznacza kontrolka pioruna na zegarze , nie to że coś jest nie tak , tylko tak z ciekawości.

I teraz nie wiem o co chodzi , bo w instrukcji jest rysunek '' ZESTAW WSKAŹNIKÓW DIESEL '' i tam pioruna nie ma , natomiast w rysunku od benzyny jest . 

Czytając oznaczenie co oznacza ten piorun , to pisze że dotyczy TYLKO silnika 1.6 i jest to : '' elektroniczny układ sterowania przepustnicą ''

Piorun zapala się i gaśnie razem z innymi kontrolkami , no i troszeczkę nie rozumiem tego , bo jest , natomiast instrukcja mówi że w dieslu go nie ma. O co z tym chodzi ?

Masz założony licznik od benzyny? Na wszelki wypadek popatrz się na obrotomierz - do ilu obrotów per minuta możesz kręcić...

[Mario]

Na wszelki wypadek popatrz się na obrotomierz - do ilu obrotów per minuta możesz kręcić...

chodzi ci ile maksymalnie pisze na zegarze obr/min ? 

[pablicito]

chodzi ci ile maksymalnie pisze na zegarze obr/min ? 

Dokładnie... :tak

[andreeas7]

A co tu sprawdzać licznik od benzyny - miał mniejszy przebieg

[Mario]

A co tu sprawdzać licznik od benzyny - miał mniejszy przebieg

no to zajebiście mogłem o to nie pytać i bym sobie jeździł happy , a teraz  jestem  .

Andrzeju można twoją odpowiedź jakoś zweryfikować aby być pewnym na 100% ? 

[andreeas7]

Serce boli .... , Darek masz spirale od świec żarowych na liczniku po prawej stronie czy nie ?

[pablicito]

Najprostszy sposób: patrz się na wskaźnik poziomu paliwa. Sprawdź, czy wskazówka podnosi się podczas lania do zbiornika ropy (eeee: ojeju napędowego ) czy podczas lania benzyny...

Masz zegar obrotomierza. Jaka jest tam podana najwyższa wartość: 6 x 1000 RPM czy 8 x 1000 RPM? 

Jak będzie 6000 RPM - masz szczęście.

Jak będzie 8000 RPM - nie pozostaje Ci nic innego, jak wymienić silnik na 1.6 w benzynie...

Pozdrawiam

[Mario]

Darek masz spirale od świec żarowych na liczniku po prawej stronie czy nie ?

spirala jest , na środkowym zegarze od km/h

 

 

Jak będzie 6000 RPM - masz szczęście.

mam szczęście , bo jest do 6000 

Ale po cholerę ten piorun.

Użytkownik Mario edytował ten post 11 grudzień 2015 - 15:02

[andreeas7]

jak masz spirale to spoko nie drąż tematu .

[pablicito]

 

Ale po cholerę ten piorun.

Zeus nad Tobą czuwa...

[Mario]

No dobra nie będę drążył tego tematu : '' po cholerę ten piorun '' niech tak zostanie , w końcu to Pt Cruiser niebanalny nie powtarzalny i zaskakujący samochód.

Ufff , już jestem spokojniejszy , emocje opadły.

Użytkownik Mario edytował ten post 11 grudzień 2015 - 19:24

[kuba_p]

po cholerę ten piorun

 

Może licznik do polifta był przemyslany rozwojowo i wstawili tą kontrolkę jako czujnik przyszłego DPF?

Tak jak w 300.

[andreeas7]

sprawdz błedy metoda kluczykowa - jasnowidzów na forum nie mamy , ale z tego co opisujesz wyskoczy błąd doładowania lub egr 

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 17 listopad 2017 - 22:11

[Cehol]

w moim polifcie 2.2 crd też jest  ta kontrolka, zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie po chwili .... i niech tak zostanie