Bezimienny Gość.sta44kr_*
Napisano 03 październik 2018 - 13:55
Witam szanowne grono.
W PT padł silnik na amen. Więc wymieniamy silnik.
Problem w tym, że w moim jest czujnik wału obok filtra, a w silniku który dorzucił sprzedający czujnik mamy z drugiej strony pod rozrusznikiem.
Podpowiedzcie jak to ugryźć. Czy wymiana czujnika i przedłużenie przewodów do czujnika załatwi sprawę?
VIP
Napisano 03 październik 2018 - 14:33
nic nie zrobisz - inny sterownik i oprogramowanie do obu wersji silnika (inne koło foniczne do impulsów sterowania praca silnika )
Sprzedaj ten co masz i poszukaj właściwego
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Temperatura silnika spada do ZERA po osiągnięciu powyżej 145 kmh |
Techniczny podstawowy | ALL |
|
|
|
Czujnik uderzeniowy - prawa podłużnica, polift. |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Radobaryl_* |
|
|
|
Kupię koło zębate wału do 2.4 |
Części do PT Cruisera | Mariusz |
|
|
|
PT 1.6 po mocnym rozgrzaniu silnika biegi wchodzą (i wychodzą) z oporem. |
Techniczny podstawowy | Zenonzlasu |
|
|
|
Wiązka elektryki silnika 2.2 CRD, 2006 150KM - pilnie zakupię ! |
Techniczny podstawowy | Danielz666 |
|
|
0 użytkowników, 5 gości, 0 anonimowych
