13 odpowiedzi w tym temacie

[jajec_tbg]

Witam.

W moim PT, od początku jego posiadania jest jakaś blokada czy ogranicznik mocy czy nie wiem jak to nazwać.
Mianowicie:
Na biegu N (luz) kręci się do 3500 obrotów i koniec, następnie jak się jedzie na ostatnim biegu auto jedzie do 3500 obortów (160km/h) i koniec dalej nie pojdzie.
Samochód nie ma błędów silnika. Wszystko jest okej.


To jest jakaś blokada ? Czy coś jest nie tak ?
Proszę o podpowiedzi.

[nomos]

http://ptclub.pl/vie... ... dd5d#42452

[mystical]

A moze to co innego niz blokada?
Mialem dokladnie tak samo w Sprinterze. Katalizator ceramiczny byl juz totalnie zapchany weglem i komputer dostawal mylne dane, w zwiazku z czym nakladal ograniczenie obrotow.
Po wymianie i zresetowaniu kompa wszystko wrocilo do normy.

[jajec_tbg]

Gość od ktorego kupowałem auto mowił mi że kręci sie tylko do 3.5 tys obrotów także musial też o tym wiedzieć.
A jesli chodzi o auto to chyba wszystko sprawne..

[mystical]

jajec_tbg, podjedz sobie do zakladu diagnostycznego, niech podlacza sie pod komputer i sprawdza podstawowe parametry,.
Nie wierze, ze to blokada predkosci, bo jej dzialanie nie polega na limitowaniu maksymalnych obrotow... Nie trzeba jechac 200 kmh zeby miec np 5000 rpm
Tym bardziej na biegu jalowym powinien byc dostepny pelen zakres.

Z drugiej strony opieram swoje wnioski na doswiaczeniach z Forda Taurusa 3,0 V6 z automatem, ktorym sporo sie najezdzilem. Nie wiem jak jest z PiTkiem, ale dla pewnosci na Twoim miejscu sprawdzilbym to.

[jajec_tbg]

No własnie podjechać podjadę.

Jeśli chodzi o tą prędkość maksymalną to jest na takiej zasadzie, że jak jest ostatni bieg 3500 obrotów akurat jest prędkość 160 km/h i wiecej nic ponieważ nie pojdzie wiecej obrotów.

A jeżeli przycisne i np. wyprzedzam jade na 2 biegu to kręci do 6-7 tys obrotów, pozniej przerzuca bieg na wyższy ale przy 3500 obrotów go zamuli i pozniej dalej jest 5 tys..

[Nazwa]

jajec ty masz automat ?
Ktoś pisał ze w automacie chyba tak ma być

[resiurc]

U mnie na bank jest blokada tylko jak mam wciśnięte sprzęgło.Właśnie z takim objawem pojechałem do pseudo mechanika który stwierdził:
-wytniemy katalizator-wstawimy strumiennice/czy ,,cóś'' takiego/ i będziesz miał 3 konie więcej
Bez komentarza!!
Mój stary mechanik - przez telefon zdiagnozował:
Panie Tomku - niech pan puści sprzęgło i wciśnie gaz!
Jest OK?

No i upss - jest wszystko Ok-wskazówka obrotomierza bez problemu wchodzi na czerwone pole !

[paradyz]

A automacie w pozycji N czy P występuje blokada powyżej 3500 obrotów i jest to zjawisko normalne

[tomasz100]

nawet na pewno jest to normalne , bo dokładnie w piątek byłem w serwisie z samochodem żony bo też myślałem że jest coś nie tak- a to normalne do 3500 tyś. ten brak wiedzy kosztował mnie 250 zł

[jajec_tbg]

Czyli tak ma być?

[paradyz]

Tak ma być w pozycji N lub P

[mystical]

, to musze sie podszkolic znowu w tym temacie...

[paradyz]

Też jak kupiłem pitka to się zacząłem zastanawiać, że chyba jest coś nie tak....jak jadę to nić się nie dzieje, a jak gazuje w pozycji P lub N to mi dochodzi do 3,5 tys obrotów i tyle. Szybki kontakt z maksym72 mnie uspokoił) tak jest i ma być Więc luz