jasmina
za jaką wiedzę wymiany filtrów nie przesadzaj że jest to takie trudne, rozmawiałem ostatnio z gazownikiem który u mnie tankuje podobno podłonczanie do kompa po wymianie to ściema nie wiem nie znam się.
Co do wymiany filtrów jeżeli już tak liczysz
Zamawiam filtry przez internet (oczywiście dwa na raz z jednej firmy) więc koszt jazdy mi odpada
przychodzą mi do domu nie musze nigdzie chodzić, za przesyłke płacę tylko raz ( bo zamówiłem dwa). Wsiadam w auto jadę do garażu, otwieram maskę, odkręcam dwie opaski zaciskowe, patrze jak zamontowany był stary ( na większości są strzałki, jeżeli nie ma można dojść po koncówkach bo różnią się od siebie, jedna jest rozkrecana druga nie) wyciągam stary wkręcam nowy, to samo robie z filtrem w reduktorze klucz 13 odkręcam powoli zdejmuję pokrywę i znów patrze jak jest zamontowany filtr wyciągam stary wkładam nowy zakręcam , odpalam silnik na gazie i psikam płynem do sprawdzenia szczelności.
W moim mieście teraz wymiana filtrów kosztuje 80 zł bo niby podrożało, a dokładnie filtry no nie wiem gdzie jak można je kupić za cene do 15 zł.
Więc z moich obliczeń za filtry zapłace 20-27 zł a za wymianę 80 zł to jednak oszczędze więcej niż 30 zł, ale jeżeli ktoś ma pieniędzy jak lodu czy też iż uwdzie jak śliwek na sosnie to dlaczego nie, ja na pewno nie będę płacił komuś 80 zł za 5 min roboty.
A co do wiedzy(czyt.wymiana filtrów) to wiedza przy wymianie filtrów jest taka sama u mnie jak u niego
A i czy jak mieliście instalacje gazowe starej generacji na śrube też jeździliście do gazownika żeby wymienił wam filterek i podłączył do kompa
tylko gdzie miał by się wpiąc:-) o to jest pytanie
. I wymiana filtra przy instalacji 1 generacji wydaje mi się że jest bardziej skomplikowana niż w sekwencji a dlaczego to już zadanie dla was:-)
Ten post nie ma na celu nikogo obrażać czy komuś ubliżać, to są moje spostrzeżenia którymi się dziele z wami
. 
