16 odpowiedzi w tym temacie

[Grucha]

Witam!

Poszukuję siłownika podciśnienia kolektora ssącego do 2,2 CRD.

Ową usterkę zdiagnozował w moim pitku chromek1 na spocie we Włocławku

(jadąc za mną nie miał czym oddychać ) za co mu bardzo dziękuję.

Może ktoś posiada takowy siłownik lub wie gdzie można kupić.

PLEASE HELP ME

[andreeas7]

Jazda za autem nie jest żadna diagnoza , siłownik sprawdza sie podciśnieniem jesli już jest uszkodzony to nim się go wymieni należy usunąć właściwa awarie : czyli zawalony kolektor ssący i stojące klapy w kolektorze , co doprowadza do zerwania membrany siłownika .
Siłownik dostępny w każdym serwisie Fiat- Chrysler koszt ok 80 zł lub w hurtowniach motoryzacyjnych tylko trzeba stary w rękę na wzór .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 14 lipiec 2015 - 19:55

[Grucha]

Dzięki Andrzej. Twoje informacje przekażę mechanikowi i myślę, że to ogarnie. Pozdrawiam

[chromek 1]

Janusz pszeca żech  ci to wszystko godoł, ty to masz pamięć, bo cie pizna chopie  następnym razem kajecik i notuj 

[kgmodel]

"Godoł" , byłem tego świadkiem 

[bigmeen]

"Godoł" , byłem tego świadkiem 

Witom

Jo tyż to słyszoł.

[Stach]

Pod jaką nazwą lub symbolem występuje ten siłownik? Na obudowie oprócz nazwy producenta nie ma zbyt wiele informacji. Przynajmniej takich, które google by znalazło

[andreeas7]

 po numerze na mieszku lub katalogowym z serwisowki  - tylko do zakupu w serwisie lub dopasowanie jakiegoś zamiennika : siłownik klap ssących, jest fabrycznie  Pierburg 

[Stach]

Zaraz przejrzę katalog. Jak znajdę, to zostawię dla potomnych. U mnie jeszcze oryginał. Na membranie pęknięcie wielkości włosa z nosa, ale wystarczyło. Numeru, który tam jest wypalony, wyszukiwarka nie odnalazła

Załączone pliki

•  15880292856228380254646267876416.jpg   32,02 KB   0 Ilość pobrań

[Stach]

Nr z katalogu to 05080389AA. Pokazuje mi, że znajdę taki w audi jako 06A129061.
Nie dzwoniłem jeszcze do aso, ale ten od audi nie jest mega drogi - od 50zł do 190zł. Czy to na pewno ten sam siłownik?
Wyskakiwały mi też inne od sterowania egr w skodzie czy VW, ale tam ewidentnie było inne mocowanie, więc co do 06A129061 pewności nie mam

[andreeas7]

Porównaj długość ciegna - różnią się

[Stach]

Byłem w zaprzyjaźnionym sklepie i faktycznie to nie to. Próbowali coś dobrać, ale niestety bez powodzenia. Numery na oryginalnej obudowie nic nie wniosły.
Zostaje aso, a tam 210 zł + 3 tyg czekania.
Na tą chwilę siłownik "naprawiony" metodą "na kondoma" - znaną wśród znawców starych, japońskich, gaźnikowych jednośladów. Ale to druciarstwo, więc czekam na przesyłkę z włoskiego magazynu.

[andreeas7]

To nie skutkuje - na Śląsku 180 zł w serwisie

[Stach]

W tym przypadku na pewno nie zadziała na długo. Ale do czasu przyjścia nowego, nie mam większego wyboru. Zdecydowanie nie uważam tego za rozwiązanie i na pewno nie polecam

[Stach]

Siłownik dotarł trochę wcześniej. Dla potomnych: numer z katalogu mercedesa to A6640940068. W mercedesie to samo co w Chryslerze jest tańsze o 40%. No nic. Nauka kosztuje

[steryd]

Siłownik dotarł trochę wcześniej. Dla potomnych: numer z katalogu mercedesa to A6640940068. W mercedesie to samo co w Chryslerze jest tańsze o 40%. No nic. Nauka kosztuje

mówiłem ci o Mercedesie.. każdy myśli że części super drogie.... No może teraz tak, ale do starych tanie. W Szwecji jak byłem na rybach, 124 naprawiałem w serwisie. Coś ok. 400 stów wyszło z oryginalnym przegubem wału, bo się ukręcił. To długa historia i jeden z lepszych znawców marki. Z perspektywy czasu, to tyle co mi narobił szkód w aucie, i później to wyprowadzałem... Szkoda gadać. No tu też czasami przerażające są diagnozy..... A później parę groszy i działa.....jak coś to na priv Stachu.

mówiłem ci o Mercedesie.. każdy myśli że części super drogie.... No może teraz tak, ale do starych tanie. W Szwecji jak byłem na rybach, 124 naprawiałem w serwisie. Coś ok. 400 stów wyszło z oryginalnym przegubem wału, bo się ukręcił. To długa historia i jeden z lepszych znawców marki. Z perspektywy czasu, to tyle co mi narobił szkód w aucie, i później to wyprowadzałem... Szkoda gadać. No tu też czasami przerażające są diagnozy..... A później parę groszy i działa.....jak coś to na priv Stachu.

jak chcesz to za 2 tygi możemy pojechać na geometrię. Ja dopiero teraz ogarniam naprawę... I też robię wszystko globalnie.

[Stach]

Wszystko oparło się o to, że nie mogłem znaleźć numeru z katalogu merca. O tym, że w przypadku 2.2 crd bardziej opłaca się kupować w ASO mercedesa niż chryslera przekonałem się już dawno. Dopiero jak dostałem pudełko, to po zerwaniu nalepki z numerem chryslera znalazłem oznaczenie mercedesa. Dla tego zostawiłem dla potomnych, żeby nie przepłacili tak jak ja
Jak tylko będziesz gotowy, to daj znać. W tym momencie zawieszenie oprócz amortyzatorów mam ogarnięte (jeszcze jest git), więc możemy śmigać do Brzezin