34 odpowiedzi w tym temacie

[theo]

Usterka dotyczy koła indukcyjnego

 

A co to jest, gdzie zamontowane, ktoś przybliży?

[andreeas7]

A co to jest, gdzie zamontowane, ktoś przybliży?

Teodor .... kto jak kto ale Ty z takim pytaniem , pierwsza generacja silnika 2,0 czujnik położenia wału koło filtra oleju i koło foniczne na wale głównym , uszczypał się ząb i brak prawidłowej synchronizacji z czujnikiem walka rozrządu .

[andreeas7]

Sprzęgło luk , rozrząd ? - nie ma rozsądnej ceny przy dobrym zestawie , wybieraj komponenty markowe może być Dayco :
http://sklepjeep.red...r-chrysler.html

[theo]

theo, dnia 17 Sty 2017 - 16:55, napisał: A co to jest, gdzie zamontowane, ktoś przybliży? Teodor .... kto jak kto ale Ty z takim pytaniem , pierwsza generacja silnika 2,0 czujnik położenia wału koło filtra oleju i koło foniczne na wale głównym , uszczypał się ząb i brak prawidłowej synchronizacji z czujnikiem walka rozrządu .

 

No powiem szczerze że nie wiedziałem, w innych silnikach chryslera są nacięcia na wieńcu koła zamachowego i tam gdyby czujnik za daleko się wsunął to by jego trafiło a nie koło.

Ale cóż całe życie trzeba się douczać

[andreeas7]

Teodor - najważniejsze ze jesteś otwarty na wiedzę , cześć mechaników nie dopuszcza takiej możliwości i wręcz obraża się ze ktos chce go czegoś uczyć .

[theo]

Racja ale może dlatego że mechanikiem nie jestem a przejeździłem trochę tych chryslerków i była potrzeba nauki i tak od 96 każdy inny model mnie zaskakuje

Użytkownik theo edytował ten post 01 luty 2017 - 10:12

[MirekP]

Z tego co widać na zdjęciu uszkodzony czujnik ( choć mogę się mylić ) ma metalową obudowę czyli nie pasował do rocznika 2004,

[andreeas7]

Mirku czujnik właściwy powinien byc plastikowy i po środku czujnika rdzeń metalowy , ale nie zdarzyło mi się aby ten czujnik uszkodził wieniec impulsowy - jest to grube koło - zdarzało się za to ze mądry mechanik blokował wal za ten wieniec przy wymianie rozrządu jak nie wiedział jak jest umocowane koło pasowe , a nie chciało mu zejść ściągaczem 

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 02 luty 2017 - 20:51

[andreeas7]

w te miejsce absolutnie nie może być montowany metalowy i nie pisz ze pasuje bo to bzdura , różnią się głębokoscią osadzenia 

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 02 luty 2017 - 20:52

[andreeas7]

Tomku tam idzie całkowicie inny duzo cieńszy czujnik innej konstrukcji i odległość od koła impulsatora wynosi 0,5mm i nigdy w tym modelu nie był montowany metalowy ,- metalowy jest tylko i wyłącznie do starego typu koła pod filtrem oleju . Tak wychodzą modyfikacje po braku wiedzy i próbie naprawy na własna rękę . A jego pasowanie widać po wymarciu czujnika przez koło impulsatora - wyżłobiony jak przez frez , wiec proszę nie pisz ze wszystko bylo Ok , bo to wielka bzdura ? .

[andreeas7]

Kolego nie pouczaj i nie ucz mnie co tam powinno być - następne tego typu uwagi skończą się upomnieniem - czego nie możesz zrozumieć ? Ze miałeś nie właściwy czujnik aż tak to jest ciężkie do zrozumienia .To nie moja wina ze miałeś zły czujnik zamontowany w aucie i nie mam zamiaru dalej tłumaczy .... kto i dlaczego go założył , zwłaszcza ze jest to droższy czujnik niz właściwy jaki powinen być .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 02 luty 2017 - 22:17

[andreeas7]

Nie stosuje się do czego co wiem i jestem pewny - proszę iść na serwis podać vin auta i sprawdzić co powinno być do silnika zamontowane - koniec dyskusji która do niczego nie prowadzi .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 02 luty 2017 - 22:46