Co lepiej wybrać
Started By
ratownik84
, 28 paź 2017 12:06
42 odpowiedzi w tym temacie
#21
indianer
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 5 717
- Dołączył: 04 maj 2011
VIP
- Rok Produkcji:2008
- Silnik:HHR LT 2.4 M
- Imię:TADEUSZ
- Skąd::NOWY SĄCZ
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 października 2017 - 12:54
#22
danielssparow
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 327
- Dołączył: 07 sie 2017
Zwolennik
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0 M
- Imię:Hyazynth
- Skąd::Warszawa
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 października 2017 - 16:54
...
Co do benzyny wyjdzie taniej w eksploatacji - ale montaż gazu do tak leciwego auta to strzał w kolano - zakończy się problemami z silnikiem , uszczelką , katalizatorem i sondami ........ to nie są młode auta ?.
Pytanie co ma znaczenie w tym przypadku, rocznik silnika, czy to ile km zostało na nim zrobione?
#23
Bezimienny Gość.krol44_*
Bezimienny Gość.krol44_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 29 października 2017 - 17:03
Myślę , że większość problemów z benzyną jest związana z przegrzewaniem i niepracującym wentylatorem. Jeżeli ktoś zadba o dobrą ciecz chłodzącą, termostat, korek chłodnicy i wentylator to tego problemu nie będzie miał. Benzynka do miasta jak najbardziej, szczególnie zimą jest dobra ponieważ się szybko nagrzewa i razem z grzana pupą jest milutko. ON jest jednak przyjemniejszy na trasie, moment obrotowy i mniejsza prędkość obrotowa .Więc uważam , że jak większość miasta to PB jak więcej trasy to 
#24
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 064
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 października 2017 - 17:05
I jedno i drugie - silnik i komponenty się starzeją a elementy mechaniczne zużywają daleko odstajac od oryginalnej wytrzymałości
#25
bratex
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 818
- Dołączył: 15 sty 2016
PT MC
- Rok Produkcji:2003
- Silnik:2.2 CRD Limited
- Imię:Marcin
- Skąd::Warszawa / Elbląg
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 października 2017 - 17:13
Ja tez używam już kolejny rok 2.2crd na krótkich dystansach i zero problemów, więc nie powielam mitu diesel nie na krótkie dystanse
#26
Bezimienny Gość.krol44_*
Bezimienny Gość.krol44_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 29 października 2017 - 17:22
Mam diesla i benzynę jeżeli mam jeździć po mieście zawsze wezmę benzynkę szczególnie zimą. Warto to docenić szybko robi się cieplutko.
Ale jak kto woli mondeo mam w dieslu na trasy bajka. Pt w benzynka i lpg i też jest git .Następne auto to bedzie benzin plus podtlenek lpg ale już V6. i niech sobie przeciwnicy kuchenek piszą co chcą.
#27
andmis
-
-
- Moderator
- Posty: 5 036
- Dołączył: 19 wrz 2010
VIP
- Rok Produkcji:2003 LTD
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Andrzej
- Skąd::DOA
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 października 2017 - 17:43
Benzyna to benzyna, a diesel to diesel. Jedno i drugie ma swoje wady i zalety. Co lepiej wybrać?. Chyba to co podpowiada własne sumienie, ewentualnie doświadczenie. Z racji tego, że mam ropniaka, to proponuję wybrać tę opcję.
#28
danielssparow
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 327
- Dołączył: 07 sie 2017
Zwolennik
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0 M
- Imię:Hyazynth
- Skąd::Warszawa
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 października 2017 - 18:15
Ile ludzi, tyle opinii 
bez względu na to, na jaki model się zdecydujesz to musisz mieć dużo szczęścia, aby trafić na mało kłopotliwy egzemplarz...
bez względu na to, na jaki model się zdecydujesz to musisz mieć dużo szczęścia, aby trafić na mało kłopotliwy egzemplarz...
#29
ratownik84
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 32
- Dołączył: 01 lis 2014
PT Amateur
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2,0 M Gaz
- Imię:Agnieszka
Napisano 31 października 2017 - 12:14
A co myślicie o silniku 2.4 warto patrzeć czy są bardziej wadliwe niż 2.0
#30
Bezimienny Gość.ckrosnia_*
Bezimienny Gość.ckrosnia_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 31 października 2017 - 12:26
Z tego co widzę to 2.0 najbardziej awaryjny. Ale części najtańsze.i dużo na szrotach stoi ÷>A co myślicie o silniku 2.4 warto patrzeć czy są bardziej wadliwe niż 2.0
Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka
#31
bigmeen
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 1 988
- Dołączył: 05 mar 2014
VIP
- Rok Produkcji:X
- Silnik:X
- Imię:X
- Skąd::X
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 31 października 2017 - 13:14
Witam
Cezary a gdzie tak widzisz że 2,0 jest taki awaryjny. Analizując ostatnie posty w dziale technicznym widzę problemy z 1,6 i 2,2. 2,0 sporadycznie.
Przestańcie pisać te bzdury o 2,0. Jak dbasz tak mas. 2,0 obrosło w legende
Użytkownik bigmeen edytował ten post 31 października 2017 - 13:17
#32
Bezimienny Gość.ckrosnia_*
Bezimienny Gość.ckrosnia_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 31 października 2017 - 13:21
Ja po swoim widze = ale mój zapuszczony byl . sąsiad ma voyagera z 2.4 i mówi ze rewelacja a rocznik ten sam i ma 3 z przodu na liczniku a ja 218tysiWitam
Cezary a gdzie tak widzisz że 2,0 jest taki awaryjny. Analizując ostatnie posty w dziale technicznym widzę problemy z 1,6 i 2,2. 2,0 sporadycznie.
Przestańcie pisać te bzdury o 2,0. Jak dbasz tak mas. 2,0 obrosło w legende
Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka
#33
bigmeen
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 1 988
- Dołączył: 05 mar 2014
VIP
- Rok Produkcji:X
- Silnik:X
- Imię:X
- Skąd::X
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 31 października 2017 - 13:27
A ja mam z przodu 26 i silni 2,0 i rewelacja.
#34
Bezimienny Gość.ckrosnia_*
Bezimienny Gość.ckrosnia_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 31 października 2017 - 13:33
Nie zrozum mnie zle nie zamienił bym swojego 2.0 na 2.4 ale to dlatego ze sam wszystko naprawiłem i doprowadziłem do stanu używalności ,instalacje gazowa też. .2.0 to srodek (NIE złoty) między osiągami a oszczędnością ...1.6 nie biore pod uwagę wcale. Nie ze słaby .ale dla mnie silnik zaczyna sie od 2.0A ja mam z przodu 26 i silni 2,0 i rewelacja.
Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka
#35
bigmeen
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 1 988
- Dołączył: 05 mar 2014
VIP
- Rok Produkcji:X
- Silnik:X
- Imię:X
- Skąd::X
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 31 października 2017 - 13:43
1,6 to też mit oszczędności. Waga w Pt robi swoje. A części albo są albo dostanie graniczy z cudem
Użytkownik bigmeen edytował ten post 31 października 2017 - 13:43
#36
kade
-
-
- Moderator
- Posty: 8 111
- Dołączył: 18 mar 2013
VIP
- Rok Produkcji:2006
- Silnik:1.6 M Gaz
- Imię:Darek
- Skąd::Lubuskie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 31 października 2017 - 13:49
Części są.To nie GT.1,6 to też mit oszczędności. Waga w Pt robi swoje. A części albo są albo dostanie graniczy z cudem
#37
bigmeen
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 1 988
- Dołączył: 05 mar 2014
VIP
- Rok Produkcji:X
- Silnik:X
- Imię:X
- Skąd::X
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 31 października 2017 - 14:09
Części są.To nie GT.
No tak. Kolektor, przepustnica....... ?
Użytkownik bigmeen edytował ten post 31 października 2017 - 14:09
#38
bratex
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 818
- Dołączył: 15 sty 2016
PT MC
- Rok Produkcji:2003
- Silnik:2.2 CRD Limited
- Imię:Marcin
- Skąd::Warszawa / Elbląg
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 31 października 2017 - 14:35
1,6 to też mit oszczędności. Waga w Pt robi swoje. A części albo są albo dostanie graniczy z cudem
a jaką masę własną ma 1.6?
#39
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 064
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 31 października 2017 - 14:40
Witam
Cezary a gdzie tak widzisz że 2,0 jest taki awaryjny. Analizując ostatnie posty w dziale technicznym widzę problemy z 1,6 i 2,2. 2,0 sporadycznie.
Przestańcie pisać te bzdury o 2,0. Jak dbasz tak mas. 2,0 obrosło w legende
Marcin 90 % awarii na naszym forum dotyczą modelu z silnikiem 2,0 - możesz mieć jak najbardziej dobra opinie o swoim PT ale nijak ona ma pokrycie z rzeczywistością warsztatową : przez osiem lat na forum nie robiłem ani jednej głowicy w 1,6 , 2,2 crd czy też 2,4 .......... wszystkie silniki i wredne awarie zwłaszcza po przegrzaniu to niestety tylko jednostka 2,0 .
#40
bigmeen
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 1 988
- Dołączył: 05 mar 2014
VIP
- Rok Produkcji:X
- Silnik:X
- Imię:X
- Skąd::X
- Płeć: Nieustawiona
Napisano 31 października 2017 - 14:46
Witam
Ok Andrzeju czyli teoria jak dbasz tak masz jest na miejscu. Ja tylko mowie ze po ostatnich tematach w technicznym nie zauważyłem aby tyczyły sie 2,0. Aczkolwiek kazdy zajechany Pt jest skarbonką.
Użytkownik bigmeen edytował ten post 31 października 2017 - 15:14
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
KUPIĘ używany bagażnik dachowy PT Cruiser - najlepiej oryginalny bagażnik dachowy, bagażnik
|
Części do PT Cruisera | Bezimienny Gość.PT_Schlesier_* |
|
|
|
pomożecie wybrać? |
Zakup kontrolowany! | Bezimienny Gość.Andra_* |
|
|
|
Kupię fajne felgi do Pt najlepiej z oponkami 16' 17'18' jak w temacię proszę pisać i 2 więcej
|
Części do PT Cruisera | Bezimienny Gość.Hellboy47_* |
|
|
|
Kasa na stole i muszę już wybrać |
Zakup kontrolowany! | Bezimienny Gość.Darek_z_Krakowa_* |
|
|
|
Lepiej zapobiegać niż leczyć - profilaktyka profilaktyka
|
Techniczny podstawowy | Felcom |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 4
0 użytkowników, 4 gości, 0 anonimowych
