Bezimienny Gość.tomhome_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 10:18
Proszę rzućcie okiem na Pitka:
https://www.otomoto....html#f1e3ce1e2e
wiem, trzeba pojechać zobaczyć i pomacać
przede wszystkim czy przebieg na ten silnik to jest dużo czy jeszcze pojeździ?
na pewno poszły polerki w ruch po napisy na klapie od bagażnika są pourywane i poprzesuwane.
a reszta? może zobaczycie na co trzeba zwrócić uwagę
Przedszkolak
Napisano 15 sierpnia 2018 - 10:50
Trudno powiedzieć czy jest dobry, trzeba się przejechać - właściwie pitkami się nie jeździ, je się powozi. Musisz go zabrać na przejażdżkę i zobaczyć co działa a co nie.
Te silniki znoszą dużo, pamiętaj że rozrząd do wymiany a to nie jest tania akcja.
Sławek
Bezimienny Gość.tomhome_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 11:38
Sprawdzałem cenę rozrządu i jest do przeżycia (ok trzech stówek - pasek i napinacze) chyba, że razem z pompą to rośnie do pięciu.
Nie wiem czy wymiana pompy jest konieczna - z jednej strony szukanie złudnych oszczędności, a z drugiej po co wymieniać dobrą część.
Przedszkolak
Napisano 15 sierpnia 2018 - 13:14
Wymieniamy komplet, rolki + pasek + pompa + co druga wymiana napinacz hydrauliczny - kupiłem taki zestaw https://allegro.pl/r...387507234.html
Czyli całość 500 zł
VIP
Napisano 15 sierpnia 2018 - 15:44
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 16:29
Dorota, a pewna jesteś? Nie wiem jak w 2.4, ale ogólnie alarm jest dostępny i można go aktywować firmowym sprzętem. Potem jeszcze dokłada się krańcówkę maski silnika (powinna być wtyczka w komorze silnika, przy grodzi od strony kierowcy) i wszystko hula.
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 16:48
O kurde, Ty masz polifta.... 
VIP
Napisano 15 sierpnia 2018 - 16:52
Nie ma alarmu w podstawie w polifcie , jest dedykowany dokładany po Can .
Bezimienny Gość.tomhome_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 17:19
Nie ma alarmu w podstawie w polifcie , jest dedykowany dokładany po Can .
Użytkownik tomhome edytował ten post 15 sierpnia 2018 - 17:19
VIP
Napisano 15 sierpnia 2018 - 17:23
Bezimienny Gość.tomhome_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 17:43
Cały kompletny rozrząd do wymiany - łącznie z pompa i uszczelniaczami jeśli będą ślady wycieku , do tego dolicz uszczelkę klawiatury - dobry rozrząd to 7 stówek a nie 3 .
Te 3 to był mój pierwszy rekonesans, jak by na to nie spojrzeć jest to dość ważny element, siedem stówek przeboleję.
A co z przebiegiem 200 to dużo na ten silnik?
VIP
Napisano 15 sierpnia 2018 - 17:47
VIP
Napisano 15 sierpnia 2018 - 19:26
O kurde, Ty masz polifta....
no i nie zamieniłabym go na nic innego
dlatego się dziwię, ze w tym jest alarm
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Napisano 15 sierpnia 2018 - 20:12
Nie, nie..., ja nie miałem zamiaru się z Tobą przekomarzać o wyższości przedliftów nad poliftami, czy na odwrót, po prostu pisząc o alarmie miałem na myśli przedlifta.
Uzależniony
Napisano 15 sierpnia 2018 - 20:16
Na pewno w Twoim nie ma alarmu?
Zamknij drzwi z pilota i otwórz z kluczyka nie naciskając nic na pilocie to się upewnisz.
VIP
Napisano 15 sierpnia 2018 - 21:51
Znawca Tematu
Napisano 16 sierpnia 2018 - 08:37
Witam!
Tak na pierwszy rzut oka: w komorze silnika wszystko co powinno być nieskalane rdzą jest na rudo, małe elementy nie powinny być, aż tak w rdzy. Zerknij w historii ubezpieczenia auta, czy nie robił jako ubot . Silnik 2,4 - przebieg 203 tyś - nie straszny. W Dudkach też szukałem PiTosława dla siebie ale tam jest taki przemiał aut, że głowa boli. Miałem egzemplarz do obejrzenia ale jada próbna i wszystko jasne było. Ajent wolał zejść z ceny aby się pozbyć auta ale mi nie o to chodziło (skrzynia automat do zrobienia i małe elementy lakiernicze - długo stał), więc szukałem dalej i znalazłem 
.
Pozdrawiam.
Kolegunio
Napisano 16 sierpnia 2018 - 08:48
Dziwny ten rudy .
Poproś o numer VIN numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji następnie sprawdź w historii chociaż coś na początek
900440552_16_1080x720_24b-dudki-11-zarejestrowanyklimaelektrradioalukredytgwarancja-_rev001.jpg 235,33 KB
3 Ilość pobrań
Użytkownik button edytował ten post 16 sierpnia 2018 - 08:49
Bezimienny Gość.tomhome_*
Napisano 16 sierpnia 2018 - 10:43
Też na to zwróciłem uwagę, dziwna ta rdza.
Dziękuję Wam wszystkim za cenne uwagi.
Witam!
Tak na pierwszy rzut oka: w komorze silnika wszystko co powinno być nieskalane rdzą jest na rudo, małe elementy nie powinny być, aż tak w rdzy. Zerknij w historii ubezpieczenia auta, czy nie robił jako ubot
Pozdrawiam.
W sumie też mi się nie spieszy bo mam Pitka, ale chcę go zmienić na polifta i benzynę bo chyba już mam dość diesla.
A ten ma cenę (chyba) dość adekwatną.
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Co dziś zrobiłeś/łaś dla swojego Pitka |
Offtopic | kuba_p |
|
|
|
Tył pitka pytania |
Techniczny podstawowy | Byzoeu |
|
|
|
Kupię pitka |
Kupię / Sprzedam / Zamienię | sobjan77 |
|
|
|
jakie wersje wyposazenia pitka byly? |
Techniczny podstawowy | olaf folaron |
|
|
|
Sprzedam Pitka 2.2 diesel na szerokiej stali |
Kupię / Sprzedam / Zamienię | Lidia |
|
|
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
