35 odpowiedzi w tym temacie

[jasmina]

Mialem zakupić do PT od naszego kolegi ale tamat jakos sie urwał - w kazdym razie dowiedzialem sie ze ksenony w naszych autkach ok ale jak bedą zamontowane spryskiwacze lamp przednich

[mystical]

No niestety, normy europejskie wymagaja, by samochod posiadajacy ksenony byl wyposazony w spryskiwacze lamp (ze wzgledu na zalamywanie sie swiatla) a same reflektory w system samopoziomowania. Na nieszczescie dla importujacych w Stanach takich obostrzen nie ma, dlatego tez samochody sprowadzone stamtad wymagaja "przystosowania".

[Przemo]

Jakby to powiedziwieć, to jest kwestia czasu, zanim nowy temat z opisem instalacji ksenonow pojawi się na forum. Tamten uznałem za niewystarczajacy, poniewaz mialem duzo pytan.

W kazdych autkach ktore maja niefabrycznie domontowane ksenony, niby musza byc ksenony, ale znowu bez przesady. Dbajmy o czystosc reflektorow i bedzie dobrze.

Efekty 8000K widac na moim avatarze.

[jasmina]

przeciez nie bede zatrzymywał sie specjalnie co 50km zeby czyscic lampy - jestem na etapie dopasowywania jakis chowanych spryskiwaczy (chyba od PHANTOMA) jak mi sie uda to zaraz napisze na forum

[Przemo]

jasmina, bez przesady.

Ogolnie chodzi o to zeby nieczystosci na zewnatrz nie rozpraszaly swiatla.

Niektorzy potrafia jezdzic samochodem bez mycia pare miesiecy.
I wtedy lampy robia sie naprawde brudne i nawet spryskiwacze nic nie dawaja.

Spryskiwacze uwazam raczej za chory wymog niz za cos co tak naprawde cos daje.

Co do ogloszenia jakie mialem wystawione o ksenonach, niestety musialem wycofac ze wzgledu na to ze przetwornice ktore mialem w zestawie zaklucaly lekko radio, wiec ogolnie nie moglem tego wam sprzedac.

Ja mam juz ksenony miesiac, bez problemu. A światło naprawde super.

[jasmina]

baz problemu jest dla ciebie to ja wiem ale czy jechałes naprzeciw swojego auta gdy ma zabrudzone swiatla bo ja jechałem i wiem jaka jest róznica - chodzi o to ze nie chce miec wrazenia i jezdzic z myslą czy juz oslepiam czy jeszcze nie?

[daniel]

z tego co wiem to jechał

[Przemo]

Uwazam ze dalsza dyskusja na temat oslepiania nie ma sensu. Kazdy bedzie obstawal przy swojej racji, obydwie są słuszne...

[Marcin Durman]

przemo ja takze zamontowalem xenony 8000 k h7 i cos mi sie przepalaja przetwornice i niewiem co jest grane czy jest jakas roznica pomiedzy h1 a h7 bo moze ja mam stare zarowki h1 i wstawiajac zestaw h7 pala sie przetwornice

[ Dodano: 2009-01-08, 12:29 ]
starych zarowek niemam i niewiem jak to, sprawdzic w angielskiej instrukcji nic niema na ten temat ktos moze wie cos na ten temat

[Przemo]

Jak się człowiek nudzi to i nagra filmik:
http://pl.youtube.co...h?v=NMsoYez8rbk

U mnie mijania się wyłączaja jak włączam drogowe. Zobaczcie jaka różnica. CB Radio troche czeszczy.

PS: Tak właśnie wyglądają podświetlone przyciski do otwierania szyb w nocy

[Przemo]

papug, dawaj. Bo widzisz ze ciemno jakoś
Chyba bixenon założe.

[Przemo]

Nie, bo jest za zimno na jakiekolwiek modyfikacje.
A zrobie to przy okazji zakladania bi-ksenonu.

[maxym72]

Nie rozumiem zachwytu lampami xenonowymi. Dla mnie to światło jest dobre tylko wtedy, gdy jest sucho. Nie mówie tutaj o dorabianych przeróbkach, które oślepiaja jadących z naprzeciwka, ale o produktach fabrycznych. Barwa światła xe jest doskonale odbijana przez nawierzchnie suchego asfaltu (jaśniejsza barwa nawierzchni) za to mokra nawierzchnia jest tzw idealnie czarna powierzchnią co sprawia, ze prawie w 100 % pochłania falę świetlna o barwie zbliżonej do białej. Ja w nocy kiedy pada deszcz na xenonach nie widzę nawierzchni tylko bliki w kałużach, co mocno zmniejsza jasność przed samochodem. Na mokrej nawierzchni najbardziej lubię jeździć na zarówkach osrama o barwie selektywnie żółtej lub o zabarwieniu pomarańczowym. Może trochę gorzej jest na jezdni suchej, ale ta długość fali jest doskonale odbijana przez powierzchnie zbliżone do czarnych. Poza tym światło xenonowe poprzez dużą częśtotliwośc (swoistego rodzaju lampa błyskowa) pracy powoduje na dłuzszą metę zmęczenie wzroku i objawy zaniku obrazu (zmęczenie oka), szczególnie w niskiej klasy projektorach i przetwornicach, gdzie stabilizacja prądu ze względu na oszczędności jest na ostatnim miejscu. Generalnie jest to tylko moja opinia i każdy powinien spróbować sam, ale wielu kierowców się ze mna zgadza. Jednym słowem xenon dobry na dobra pogodę. Poza bajerem w wyglądzie to dla mnie przerost formy nad terścią. Pozdrawiam i czekam na wasze spostrzeżenia.

[bm639]

maxym72, trudno się nie zgodzić, że białe światło słabo widać na mokrym asfalcie .... podobnie jest we mgle