Ja mam do was prośbę, czy ktoś Mi może znaleźć odpowiedni blow off i podesłac linka? Nie znam się na tym, ale w swoim srebrnym miałem ten efekt i chcę go jeszcze raz.
Blow Off PiTek
Started By
wnusiooooo
, 08 Feb 2016 15:01
23 odpowiedzi w tym temacie
#21
wnusiooooo
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 154
- Dołączył: 01 Oct 2015
Kolegunio
- Rok Produkcji:2008
- Silnik:2.4T A LPG
- Imię:Michał
- Skąd::Sulejów
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 09 February 2016 - 14:36
#22
Bezimienny Gość._Pit__*
Bezimienny Gość._Pit__*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 11 February 2016 - 18:33
Faktycznie, ja posiadam blow off'a u siebie tyle, że nie jest do żaden wynalazek typu piszczek na wężyk podciśnienia itp. bo to moim zdaniem nieporozumienie - ani tego słychać, ani nie wygląda jak się maskę otworzy;p tylko zawór blow off z prawdziwego zdarzenia zaadoptowany do diesla ze sztucznie wytwarzaną "przepustnicą" przez komputer wpięty w czujnik położenia pedału gazu, mini elektryczną sprężarkę wytwarzającą podciśnienie otwierające zawór i sam zawór - komputer monitoruje pedał gazu i w zależności od jego położenia odpowiednio otwiera blow offa. W benzynie, która ma turbo to, bardzo przydatna rzecz pod warunkiem, że generuje ona sporą moc (do kompletu dobrze jest też mieć westgate) bo w momencie zamknięta przepustnicy gdzie Twoje duże TURBO pcha masę powietrza w jej stronę, blow off wypuszcza je w atmosferę i czeka aż znowu wdusisz pedał np. przy zmianie biegu - sprzęgło, puszczasz gaz, psssss, bieg, puszczasz sprzęgło gaz. Mówiąc w skrócie w dieslu się da ale w przypadku pitka to tylko wrażenia akustyczne (jak dla mnie i większości ludzi spotykajacych moje auto chyba miłe bo od razu buzie same się uśmiechają jak sobie syyyyknie)
w beznynie bardziej praktyczna rzecz. Tak czy siak polecam dla samego dźwięku ';D;D;D przy czym jeśli już to tylko prawdziwe blow off, nie żadne piszczki na podciśnieniach itp.
Oj, słyszysz, że dzwoni, ale nie wiesz w którym kościele Wastegate to zawór upustowy spalin. Nie ma nic wspólnego z BOV'em. On kontroluje ilość gazów wydechowych przepuszczanych przez stronę gorącą turbiny, a tym samym jest odpowiedzialny za utrzymywanie zadanego ciśnienia doładowania. Jest obecny w każdej sprężarce. W tych mniejszych z reguły jest wewnętrzny wastegate, w mocniejszych projektach montuje się zewnętrzne, bardziej wydajne WG.
Nic nie daj to tylko efekt dzwiękowy upuszczenia ciśnienia w układzie benzynowym po zamknięciu przepustnicy .
Pozwolę sobie się nie zgodzić. Opróżnienie odcinka dolotu między turbiną a przepustnicą jest konieczne, aby wirnik sprężarki nie hamował po domknięciu przepustnicy. A tak właśnie działa pozostające w dolocie powietrze. W seryjnych autach to niewielki problem, ale w mocno doładowanych autach drag'owych, budowanych do driftu czy innych modowanych jest to bardzo ważna sprawa. W ekstremalnych przypadkach można bardzo szybko zajechać łożyska wirnika sprężarki. Dla przykładu, turbiny na ball-bearing'u są w tym zakresie nienaprawialne. W seryjnych samochodach także występuje zawór upustowy (DV). Działa identycznie jak blow-off, tylko nie upuszcza ciśnienia w atmosferę, a wpuszcza w dolot przed turbinę, nie generuje więc dźwięku upuszczanego powietrza. W każdym razie nie w takim stopniu, jak BOV. W sportowych autach chodzi o szybkość działania, więc najczęściej ciśnienie idzie w atmosferę. Dźwięk jest "produktem ubocznym". W moim turbo bardzo go lubię
Nie zwykłem reklamować, ale jak już ktoś pyta, czego użyć... Generalnie BOV to bardzo proste urządzenie. Można kupić cokolwiek i będzie działało. Ważna jest tylko siła sprężyny która musi być dobrana pod konkretne doładowanie. Ja w mojej weekendowej zabawce używam lokalnego produktu z zaprzyjaźnionej firmy Properfekt:
Miałem chyba ze trzy BOV'y od Proper'a i zawsze byłem zadowolony. Obecny obsługuje 486 koni bez zająknięcia. Polecam skontaktować się z właścicielem firmy i zapytać. Na bank dobierze coś do Cruiser'a.
- Nazwa lubi to
#23
Paweł PT GT Turbo
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 233
- Dołączył: 19 Jun 2018
Kolegunio
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Paweł
- Skąd::Trzebinia
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 25 August 2018 - 09:24
Ja także rozważam montaż takiego zaworu. Skontaktowałem się ze wskazaną firmą.
Proponują taki zestaw:
Ale powinno pasować coś takiego:
Tylko trzeba by zmierzyć jaki trójnik zastosować jakiej średnicy dolot
I właśnie pozostaje pytanie.... Jakiej średnicy jest dolot?
Ktoś pomoże?
#24
_Jerry_
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 344
- Dołączył: 07 Mar 2017
Zwolennik
- Rok Produkcji:2004
- Silnik:2.4 GT LPG M
- Imię:Jarek
- Skąd::Poznań
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 11 February 2019 - 22:51
Witam,
temat zdechł, czy może coś ogarnąłeś?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Napotkany Pitek + Kogo widziałem? Wątki połączone. |
Multimedia: Filmy & Zdjęcia | Przemo |
|
|
|
Pierwszy Pitek |
Moje auto | Grzesiek |
|
|
|
Podpięty Pitek 1.6 |
Chrysler PT Cruiser | Bezimienny Gość.handokan_* |
|
|
|
Diorama "Pitek na Dzikim Zachodzie" |
Offtopic | Voltek |
|
|
|
Pitek 2.4b |
Części do PT Cruisera | Bezimienny Gość.Sławek13_* |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
