4 odpowiedzi w tym temacie

[cyborg]

Problem jak w temacie. Pacjent to świeżo kupiony samochód - Chrysler PT Cruiser 2,0 benzyna/gaz, rocznik 2000. W momencie zakupu nie było problemów, zaczęło się następnego dnia rano. Otóż po włączeniu zapłonu, słychać z lewej strony z przodu głośny hałas, wycie i terkotanie przez kilka sekund, na 99,9% to pompa ABS, w tym momencie na zegarach mruga zielony napis "TRAC", zapala się czerwona kontrolka hamulca, żółta kontrolka ABS i żółty napis "TRAC OFF". Po chwili pompa ucichnie, zielony napis nie pojawia się, pozostałe kontrolki świecą. Czasami po przejechaniu jakiegoś dystansu kontrolki w końcu gasną, ale czasami w czasie jazdy wyłączam i włączam zapłon i dopiero wtedy gasną. Czasami już się nic nie dzieje, a czasami po kolejnym odpaleniu kontrolki znowu się zapalają (pompy już potem nie słychać, tylko przy pierwszym odpalaniu). Czy to oznacza że pada pompa? Kolejne pytanie - jaki uniwersalny skaner jest w stanie odczytać błędy ABS?

[Byzoeu]

Co do uwalonej pompy to jej objawów akurat nie znam ale track off i kontrolka ABS zapalała się u mnie gdy kupiłem pitka a poprzednia właścicielka przed sprzedaniem dała go na wymianę końcówek drążków i Janusz mechaniki źle spioł wtyczki od czujników ABS-u. To taka sugestia.

[andreeas7]

test predkosci z czujnikow kół i wyjdzie problem na dedykowanym do chryslera testetrze

[cyborg]

na dedykowanym do chryslera testetrze

Taa.. tylko skąd go wziąć?

[andreeas7]

Zapłacić i podłączyć się w warsztacie u mechanika