36 odpowiedzi w tym temacie

[Stefan2011]

Witam
Kupiłem sprzęgło Sachs'a i łożysko oporowe tej firmy. Ale zauważyłem, że tuleję wewnętrzną mogę nieznacznie przesuwać względem powierzchi oporowej współpracującej z talerzówką. I tu mam zagwozdkę, bo nie wiem, czy to łożysko tak ma mieć (samocentrujące?), czy może trafiłem na wadliwą sztukę. ...na marginesie sprzęgło marki Sachs jest made in Mexico, a łożysko Sachs made in China. ...już chyba nic się nie produkuje w made in Germany? Pomóżcie proszę z tym łożyskiem bo Pituś czeka - po wszystkim dam felieton całej roboty ze sprzęgłem, który wielu użytkownikom może się przydać.

[andreeas7]

zasadnicze pytanie gdzie nabyles i w jak okazyjnej cenie 

[Stefan2011]

Wszystko kupiłem w Iparts - cena łożyska 155 zł + 550 zł tarcza sprzegła z dociskiem wszystko Sachs z laserowymi sygnaturami na elementach do tego jeszcze uszczelniacz wału marki elring/kaco za 106 zł - wymieniał będę sam tylko to łożysko i pewien luz tulei na nim mnie stresuje - technik z Sachs Polska powiedział, że jest to prawdopodonie łożysko samocentrujące i jest to normalne, że się to troszeczkę rusza. ...miałem kupić na Sprzęgła24 ale tam nie mieli uszczelniacza,  ale za to mieli łożysko Blueprint za 99 zł.

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 30 czerwca 2017 - 20:40

[andreeas7]

Stefciu problem w tym ze cześć z zestawów sachsa jest po regeneracji i klient o tym nie jest informowany - jest to sprzedawane jako nowe .Lozysko faktycznie ma luz i tu się nie masz co obawiać - bardziej mnie ten napis made in china denerwuje ?

[Stefan2011]

Napis jest na etykiecie pudełka nie na samym łożysku - Iparts miał takie samo za 256 i jak spytałem dlaczego drugie jest za 155 to mi powiedzieli, że to tańsze jest z nowej dostawy poprostu.

Jak zamieszczać fotki na forum?

[andreeas7]

Więcej opcji , załącz plik bezpośrednio na serwerze forum

[Stefan2011]

Panie Andrzeju,  czy coś mam smarować oprócz wielowpustu na tarczy (na to Sachs dał do zestawu 1gr smaru)?

[andreeas7]

Na wałek możesz psiknac smarem miedzianym i nic więcej
Ogólnie mówiąc zauważ ze luk jest prawie dwa razy droższy od sachsa , bardzo dobre są zestawy bluprinta ale nie zawsze są dostępne

[Stefan2011]

 20170630_214943.jpg   83,26 KB   2 Ilość pobrań

 

Łożysko

 20170630_215128.jpg   94,66 KB   2 Ilość pobrań

 20170630_215156.jpg   110,5 KB   2 Ilość pobrań

 

 20170630_215119.jpg   114,64 KB   2 Ilość pobrań

Wygląda na nowe.

Na wałek możesz psiknac smarem miedzianym i nic więcej
Ogólnie mówiąc zauważ ze luk jest prawie dwa razy droższy od sachsa , bardzo dobre są zestawy bluprinta ale nie zawsze są dostępne

Iparts ma Luka za 168 zł.

...smar miedziany mam dać zamiast tego dołączonego do sprzęgła?

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 30 czerwca 2017 - 20:55

[andreeas7]

Iparts dla mnie nie istnie jako hurtownia ? - detalista może sobie tam kupywać na własne ryzyko

[Stefan2011]

To teraz nie wiem czy to odsyłać czy montować.

[andreeas7]

Montuj

[Stefan2011]

Uff - a ten smar miedziany mam dać zamiast tego dołączonego grama od Sachsa?

[andreeas7]

Możesz nie musisz

[Stefan2011]

No to jutro zacznę walkę/przygodę z wymianą. Po wszystkim (pewnie jakaś środa) jak obiecałem zamieszczę relację ze wspóżycia Pici z moją skromną osobą. Pozdrawiam i bardzo bardzo dziękuję za pomoc.

...na razie dupa - w Jeleniej sobota deszczowa, a muszę działać pod chmórką.

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 01 lipca 2017 - 21:17

[Stefan2011]

A punkty A i B mam smarować miedzianym?

 

 2017-07-02 17.20.11.jpg   81,17 KB   0 Ilość pobrań

 

 

 

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 02 lipca 2017 - 16:22

[andreeas7]

Zasada jest zawsze taka sama - jak masz dedykowany smar odpowiedni na wysokie temperatury i obciążenia to smarujesz nim : warunek tuleja prowadzaca łożyska oporowego jest metalowa , jeśli tuleja jest teflonowa lub z innego materiału : absolutnie nie smarujesz - producent w takim przypadku daje już ten element odpowiednio przy szykowany i nasmarowane innym smarem ( czasem jest dodatkowa informacja w opakowaniu sprzęgła )

Jeśli nie masz dedykowanego smaru , dobry jest markowy smar miedziany również odporny na wysokie temperatury i duże obciążenia .
Tego smaru dajesz tylko troszeczkę aby w czasie pracy sprzęgła nie narobił większego problemu jak porzytku - bo będą uślizgi sprzęgła .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 02 lipca 2017 - 17:31

[Stefan2011]

Tuleja łożyska jest z tworzywa sztucznego (jego powierzchnia ma niewysokie wielowypusty), czyli nie smaruję, a podparcie kuliste łapy wyciskowej smarować? -  bo wygląda na teflonowe jak w przegubach kulowych, ale po rozbiórce będę dopiero wiedział z czego jest naprawdę.

[Stefan2011]

Robotę mam w połowie,  ale zatrzymała mnie ta wtyczka na mechnizmie różnicowym 1.5h walki i to gówienko udało mi się dopiero rozpiąć przez tą czerwoną zawleczkę nie zrzuciłem dzisiaj skrzyni. ...start o 15:30 a koniec o 21:00.

 2017-07-03 23.14.49.jpg   489,55 KB   1 Ilość pobrań

 

Martwi mnie ten olej na rozruszniku - skąd on może być?

 

 20170703_190839.jpg   4,45 MB   1 Ilość pobrań

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 03 lipca 2017 - 22:28

[Stefan2011]

 20170704_213755.jpg   3,91 MB   1 Ilość pobrań

Uszczelniacz wcisnąłem ale kurcze chyba zagłęboko.

 

 20170704_184015.jpg   3,81 MB   1 Ilość pobrań

...a tak wyciągałem stary.

 

 20170704_213431.jpg   4,62 MB   1 Ilość pobrań

Tak  wygląda szkrzynia po wyczyszczeniu syfu - chyba ktoś wcześniej posmarował prowadnicę łożyska wiciskowego bo czarny gęsty osad był na lini łożyska - simering na wałku sprzęgłowym chyba jest ok.  Troche osadu oleju miałem od strony silnika tak jakby delkatne sączenie przy misce olejowej.

Generalnie dzisiaj sie zatrzymałem z robotą bo okazało się,  do założenia koła zamachowego potrzbny jest klej uszczelniajacy gwinty no i ten simering nie wiem czy dobrze założyłem bo wbiłem go trochę głębiej niż był stary.

Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 05 lipca 2017 - 14:05