12 odpowiedzi w tym temacie

[MateuszDG]

Witam!! Chcę kupić termostat nowy.  silnik 2,0 benzyna. Czy taki będzie pasował ?   Jęsli nie to proszę o pomoc jaki termostat z uszczelką kupić

Głównie mi chodzi o uszczelkę ponieważ pod nią się delikatnie poci.   Numer częsci ze zdjęcia : 45610079352. Bo tutaj jest uszczelka zwykła okrągła a są jeszcze takie z dodatkowym kółkiem ?   

A przy okazji wentylator gdy nawiewy są wyłączone a silnik nie nagrzany do "połowy" tylko załóżmy do 1/4 załącza się tak ma ten typ? Czy coś go boli ? 

Pomóżcie proszę   

Załączone pliki

•  2ea89fe34fd4b3188c4326db34de.jpg   157,3 KB   6 Ilość pobrań

Użytkownik MateuszDG edytował ten post 15 stycznia 2018 - 19:23

[andreeas7]

nie powinien sie właczać jesli nawiew na szyby i szyba /nogi nie jest włączony lub pokretło wentylatora nie jest ustawione na klimatyzacji  , uszczelka okrągła - ale z tej z dodatkowym kółkiem spokojnie tez sie da zrobic wystarczy obciąć skalpelem.

[MateuszDG]

nie powinien sie właczać jesli nawiew na szyby i szyba /nogi nie jest włączony lub pokretło wentylatora nie jest ustawione na klimatyzacji , uszczelka okrągła - ale z tej z dodatkowym kółkiem spokojnie tez sie da zrobic wystarczy obciąć skalpelem.

Panie Andrzeju to właśnie zaobserwowałem po tym jak przywrócił Pan mój wentylator do życia Wkoncu działa pierwszy bieg. A wentylator czasami załącza się nawet jak wskazówka od temperatury ledwo się podniesie z dolnego pola. Bez włączania żadnych nawiewów. Po czym po jakieś chwili się wyłącza. Może przekaźnik? . A ten termostat ze zdjęcia będzie dobry z tym numerem części?

Wysłane z mojego F5121 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik MateuszDG edytował ten post 15 stycznia 2018 - 23:28

[Nexowski]

kupuje juz 3 termostat i wciaz nie trzymaja tak dobrze temperatury jak oryginal.

[andreeas7]

Może problem nie jest w termostacie , opisz dokładnie problem i zachowanie zegara temperatury choć lepszy by był pomiar z komputera

[Nexowski]

wina lezy ewidentnie w termostacie, pierwszy gatesa jak sie okazal nie byl do tego modelu, tylko do mini z silnikiem 1.6 owocowalo to tym ze w miescie bylo oka ale podczas trasy non stop wskaznik opadal o pol podzialki i rosl do polowy skali i tak w kolko. Wymenilem na jakis no name ze sklepu z czesciami do amerykanow (jakis STP czy cos innego), niby ma wybite 91 stopni celsjusza ale otwierza sie juz przy 81 stopniach (mam odczyt z parownika gazu i zgadza sie prawie co do stopnia z tym co podaje ECU silnika.), skutkuje to tym ze wskaznik w trasie spada o cala podzialke nizej..... Chyba czas na oryginal.

Ciekawostka - myslalem ze to problem czujnika temperatury (zanim kupilem interfejs do gazu zeby sprawdzic co parownik pokazuje). Niby dedykowany czujnik pokazywal mniejsza temperatur o 15 stopni niz byla faktycznie

Jeszcze nigdy nie mialem tyle zabawy z zamiennikami. Czas chyba sprzedac PT.

[andreeas7]

Wymiana termostatu nie rozwiąże problemu , układ chłodzenia do sprawdzenia - nie interesuje mnie temperatura z parownika za zwyczaj jest wpięty na obiegu chłodniczki ogrzewania a konkretnie pomiar temperaturę przy bloku . Obowiazkowy pomiar ciśnienia płynu w układzie i sprawdzenie drożności chłodnicy .

[Nexowski]

rozrzad z pompa nowy, chlodnica nowa, korek nowy. co jeszcze mozna tam by wymienic?

[andreeas7]

Nie wymienić a sprawdzić - nie ważne ze nowe sprawdź ciśnienie w układzie i rozkład temperatury po wężach w układzie chłodzenia pirometrem i w czasie jazdy z komputera na wskaźnik nie patrz ma duże przekłamanie

[mirek]

Nexowski też przerabiałem ten temat ,wymieniałem termostaty dwa zamienniki i jeden oryginał .Okazało sie że w 2.0 zimą w mieście trzyma normalnie  a w trasie strzałka spada i rośnie . Podłączenie OBD potwierdza wahanie temperatury nawet o 10-15 stopni .

Zachowanie to jest spowodowane niskimi temperaturami na zewnątrz co przy szybkiej jeździe wychładza chłodnicę a termostat działa z jakimś opóźnieniem a czujnik siedzący w obudowie termostatu pokazuje co widzi .

Poczekaj idzie ocieplenie to znowu strzałka będzie stabilnie pokazywała 90 stopni  a komputer wahania 5-8 stopni.

[Nexowski]

cisnienie na cieplym/zimnym?

z ta temperatura troche nie bardzo, przy 93 stopniach wskaznik wciaz pokazywal srodek skali.

[andreeas7]

Ten środek skali będzie od 87 - 107 stopni taki urok Pt

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 24 stycznia 2018 - 20:39

[mirek]

co do wskaźnika to wskazuje dobrze tak jak pisała Andrzej ma tolerancję .

A o ciśnieniu poszukaj Andrzej też (poetycko) opisał twardość przewodów na ciepłym i zimnym silniku.