A taka ciekawostka....
Link do zakupu na OLX
https://www.olx.pl/o...PTL1OITIZDFLLpI
Uruchomienie bez kluczyka (przcisk START-STOP).
Started By
Bezimienny Gość.Yodarek_*
, 22 mar 2019 00:29
15 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Bezimienny Gość.Yodarek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 marca 2019 - 00:29
#2
andmis
-
-
- Moderator
- Posty: 5 079
- Dołączył: 19 wrz 2010
VIP
- Rok Produkcji:2003 LTD
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Andrzej
- Skąd::DOA
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 07:56
Ciekawe rozwiązanie.
#3
bartek_sz3
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 5 833
- Dołączył: 25 lip 2011
VIP
- Rok Produkcji:2007i 2013
- Silnik:2.4M. 3.6vvt
- Imię:Bartek
- Skąd::chludowo
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 11:38
Jakoś za mną to nie przemawia.
Juz radia na postoju nie walczysz. Musisz mieć włączony zapłon tak jak na filmie pokazane i zapewne po wciśnięciu sprzęgła odrazu rozrusznik odpali silnik.
Jakoś nie pasuje mi to.
Może fajne ale mało praktyczne.
Juz radia na postoju nie walczysz. Musisz mieć włączony zapłon tak jak na filmie pokazane i zapewne po wciśnięciu sprzęgła odrazu rozrusznik odpali silnik.
Jakoś nie pasuje mi to.
Może fajne ale mało praktyczne.
#4
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Bezimienny Gość.Yodarek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 marca 2019 - 12:01
Bartek, obejrzyj jeszcze raz (od 3 minuty, sam zapłon)... Zapłon włącza się naciśnięciem przycisku bez naciśniętego pedału sprzęgła. Natomiast z naciśniętym pedałem następuje uruchomienie. Moim zdaniem fajna sprawa.
#5
bartek_sz3
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 5 833
- Dołączył: 25 lip 2011
VIP
- Rok Produkcji:2007i 2013
- Silnik:2.4M. 3.6vvt
- Imię:Bartek
- Skąd::chludowo
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 13:12
No tak walczysz sam zapłon kontrolki cały czas się pala na zegarach. I zapewne jak w tym czasie wcisniesz sprzęgło auto odpali.
A u nas robisz kluczyk do tyłu w lewą stronę i radio gra bez zapłonu o to mi chodziło.
A u nas robisz kluczyk do tyłu w lewą stronę i radio gra bez zapłonu o to mi chodziło.
#6
MARK
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 71
- Dołączył: 26 sty 2016
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2,0 + lpg M
- Imię:Marian
- Skąd::Jelenia Góra
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 16:05
Czy do załączania zasilania montowałeś dodatkowe przekaźniki czy wystarczą te co są, jak z obciążalnością styków.
U mnie ten zestaw już rok czeka na montaż zawsze brakuje czasu.
#7
Krzyspit
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 177
- Dołączył: 27 lis 2017
Kolegunio
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2,4 A
- Imię:Krzysiek
- Skąd::Włocławek
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 21:08
Witajcie, czy któryś z Naszych cruiserow ma już taki gadżet? Czy ktoś może pochwalić się jak to służy i jak się sprawuje???
#8
maro20
maro20
-
-
-
Na zawsze z nami
- Posty: 4 321
- Dołączył: 15 sty 2010
VIP
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2,2crd
- Imię:marek
- Skąd::W-wa
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 21:13
A do czego służy "blokada kierownicy"? Rozumiem że w nowym układzie jej nie ma?
#9
morf
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 1 105
- Dołączył: 22 sie 2012
Znawca Tematu
- Rok Produkcji:2001
- Silnik:2.0 M
- Imię:Marcin
- Skąd::Warszawa
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 21:16
ciekawe co z metodą kluczykową?
#10
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Bezimienny Gość.Yodarek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 22 marca 2019 - 21:51
Czy do załączania zasilania montowałeś dodatkowe przekaźniki czy wystarczą te co są, jak z obciążalnością styków.
U mnie ten zestaw już rok czeka na montaż zawsze brakuje czasu.
Nie mam takiego czegoś, znalazłem po prostu i akurat na przykładzie PT Cruiser'a.
A do czego służy "blokada kierownicy"? Rozumiem że w nowym układzie jej nie ma?
No z pewnością blokada kierownicy nie działa, ale też częsta usterka stacyjki (wypadanie kluczyka) wyeliminowana 
ciekawe co z metodą kluczykową?
Trzeba by spróbować, bo w sumie każde naciśnięcie to "włącz -wyłącz zapłon".
#11
andmis
-
-
- Moderator
- Posty: 5 079
- Dołączył: 19 wrz 2010
VIP
- Rok Produkcji:2003 LTD
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Andrzej
- Skąd::DOA
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 22:18
Nadal twierdzę, że to fajny bajer, ale mam pewne wątpliwości, czy aby nie powinno się poczekać, aż kontrolki zgasną przed uruchomieniem rozrusznika? Bo inaczej mogą powstać błędy w sterowniku silnika, i co wtedy? dupa
- bartek_sz3 lubi to
#12
Krzyspit
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 177
- Dołączył: 27 lis 2017
Kolegunio
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2,4 A
- Imię:Krzysiek
- Skąd::Włocławek
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 22 marca 2019 - 23:42
Blokady kierownicy nie ma, i chyba nie mogło by być, ze względu na bezpieczeństwo (brak kluczyka w stacyjce)
Ja zrozumiałem to tak, że po odblokowaniu immobilisera, dopiero jest reakcja zalaczenia zapłonu po naciśnięciu przycisku, a rozrusznika po naciśnięciu sprzęgła/hamulca, czyli kontrolki mają szansę zgasnąć, chybaze działa to inaczej :-?
Ja zrozumiałem to tak, że po odblokowaniu immobilisera, dopiero jest reakcja zalaczenia zapłonu po naciśnięciu przycisku, a rozrusznika po naciśnięciu sprzęgła/hamulca, czyli kontrolki mają szansę zgasnąć, chybaze działa to inaczej :-?
Użytkownik Krzyspit edytował ten post 22 marca 2019 - 23:43
#13
vanpeer
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 539
- Dołączył: 14 kwi 2015
Uzależniony
- Rok Produkcji:2000,2003
- Silnik:2,0M 2,0M
- Imię:Robert
- Skąd::Warmia
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 23 marca 2019 - 06:31
Idea fajna.
Wykonanie również.
Może faktycznie lepiej zmienić niż naprawiać oryginalną stacyjkę?
Ale mam dwie wątpliwości do dyskusji:
1. Co z oryginalnym immobilajzerem? (tym w kluczyku)
2.Zakładam, że w przypadku takiego rozwiązania rozrusznik kręci aż do zapłonu. Np w zimie kiedy zdarza się, że trzeba dłużej pokręcić.? A jeśli zapłon nie następuje ( trzeba zakręcić jeszcze raz ) to opcja "start - stop - start" aż do rozruchu ?
Użytkownik vanpeer edytował ten post 23 marca 2019 - 06:34
#14
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 wrz 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 października 2019 - 17:41
Już wiele lat temu w jednym swoim aucie jak padła stacyjka, zastąpiłem ją czerwonym przyciskiem do odpalania. Zapłon miałem pod kierownicą schowany, zwykły przełacznik kołyskowy.
Był to niezły bajer, bo jeszcze wtedy nie było wielu aut z przyciskiem tak jak teraz.
A do drzwi był pilot.
Był to niezły bajer, bo jeszcze wtedy nie było wielu aut z przyciskiem tak jak teraz.
A do drzwi był pilot.
Użytkownik PT-roman edytował ten post 03 października 2019 - 17:42
#15
Bezimienny Gość.sebabar_*
Bezimienny Gość.sebabar_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 17 lutego 2020 - 17:31
Witam wszystkich. Ja nagrałem ten film. Jestem tu nowy:) bo samochód nie jest mój (zony), ale chętnie odpowiem na każde pytanie. Nie wiem czy moderator mnie nie wywali za reklame, ale posiadam juz inny system zamontowany w tym samochodzie z funkcją zdalnego uruchamiania silnika oryginalnym pilotem od pitka. Szukam czasu, zeby Wam pokazać i nagrać jak to działa 
Będzie- można tu link też wrzucić, rozumiem??
Czy do załączania zasilania montowałeś dodatkowe przekaźniki czy wystarczą te co są, jak z obciążalnością styków.
U mnie ten zestaw już rok czeka na montaż zawsze brakuje czasu.
Nie montowałem zadnych dodatkowych przekażników. W sterowniku są cztery po 30 A.
Nadal twierdzę, że to fajny bajer, ale mam pewne wątpliwości, czy aby nie powinno się poczekać, aż kontrolki zgasną przed uruchomieniem rozrusznika? Bo inaczej mogą powstać błędy w sterowniku silnika, i co wtedy? dupa
Na pewno nie łapie błędów przez ten system, aż tak błyskawicznie nie załącza rozrusznika. Szybko ale nie natychmiast.
Idea fajna.
Wykonanie również.
Może faktycznie lepiej zmienić niż naprawiać oryginalną stacyjkę?
Ale mam dwie wątpliwości do dyskusji:
1. Co z oryginalnym immobilajzerem? (tym w kluczyku)
2.Zakładam, że w przypadku takiego rozwiązania rozrusznik kręci aż do zapłonu. Np w zimie kiedy zdarza się, że trzeba dłużej pokręcić.? A jeśli zapłon nie następuje ( trzeba zakręcić jeszcze raz ) to opcja "start - stop - start" aż do rozruchu ?
Klucz jeden poświęcilem, tzn transponder z niego na stałe jest przy antenie fabrycznego immo.
Tak, rozrusznik kręci aż do uruchomienia silnika, jezeli się nie "uda" to po około 4s, przestaje(również zdalnie) i zostawia zapłon. Dokładnie próbujemy do skutku, ale jak wszystko z autem OK to zapala z "kopa" i zimą i latem...Do tego dla DIESLA jest ciekawe rozwiązanie, bo zdalne uruchamianie "czeka" po włączeniu zapłonu kilka sekund (na podgrzanie powietrza w komorze) i uruchamia rozrusznik. Przy odpalaniu w mrozy przyciskiem, zalecane właczenie zapłonu-wyłączenie i wciśnięcie sprzegła-hamulca i uruchomienie silnika.
Więcej grzechów nie pamiętam. :) Koniec litanii. Dostaje sie jakieś powiadomienia na maila o postach, odpowiedziach?? nigdy nie należałem do żadnego forum...
#16
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Bezimienny Gość.Yodarek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 17 lutego 2020 - 20:57
Z prawej u góry strony "Mój profil" (pokaże się po najechaniu myszką) - Ustawienia - z lewej na dole "opcje powiadomień".
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Przełącznik zespolony wersja bez halogenów |
Części do PT Cruisera | andreeas7 |
|
|
|
Jak w prosty sposób ściągnąć zabezpieczenie zaworów |
Techniczny podstawowy | zero |
|
|
|
Jak się dostać do bezpieczników w kabinie |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Lufa_* |
|
|
|
Gdzie ubezpieczacie swoje auta? |
Ogólnie | SPOOKS |
|
|
|
Rozmiar spinki zabezpieczającej rura od turbo |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Oskaro_* |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
