32 odpowiedzi w tym temacie

[Martiniofficial]

Witam szanownych kolegów i koleżanki. Tydzień jeżdżenia Pitkiem zaowocował pierwszą wizytą Pitka na auto lawecie... Winowajcą było sprzęgło.. Miałem świadomość jeżdżąc że sprzęgło się kończy.. Nie pierwszy raz i nie ostatni w mojej karierze samochodowej, niemniej jestem zaskoczony następstwami..

Jednak wracając do początku..

Parkowałem auto : wciskam sprzęgło , hamuje a samochód się zaczyna krztusić puszczam hamulec a auto zaczyna jechać do przodu mimo wciśniętego sprzęgła.. Nie ma możliwości zrzucić biegu. Wyłączyłem stacyjkę , bieg zszedł na luz. odpalam auto - wrzucam jedynkę - po chwili auto znów rusza mimo wciśniętego sprzęgła do oporu. No i tutaj nic specjalnie nowego skończyło sie sprzegło okej...

Niemniej to nie koniec.. niestety podjąłem próbę dotoczenia sie w takim stanie do domu - jakiś kilometr jazdy. Wpiąłem dwójke odpaliłem i tak jechałem. teoretycznie bez sprzęgła ale z wrzuconym biegiem z mojej wiedzy nic nie powinno się stać.

Po dojechaniu do domu i zgaszeniu silnika okazuje sie że skrzynia pracuje tylko przód tył bez wyczuwalnych biegów - jakby lewarek sobie poprostu latał na całej objętości.. Wczesniej biegi były normalnie.. Obawiam sie czy nie uszkodziłem skrzyni przy tym wszystkim Ktoś coś podpowie? Może ktoś przy okazji ma jakiś zestaw sprzęgła na zbyciu?

[andmis]

To nie sprzęgło, tylko wysprzęglik.

[Martiniofficial]

Ok będzie grzebane jutro.. może uda sie nie zwalać skrzyni zatem..

[andreeas7]

i sterownie wybieraka biegów - ta skrzynia sie nie psuje .

[Martiniofficial]

Pocieszyliście mnie.. Może pierwsze naprawy nie uszczuplą mocno portwela... Jeszcze zawieszenie i cała masa pierdółek.. będę informował co i jak...

[andreeas7]

Spoko sam wysprzeglik kosztuje ok 1000 zł , sprzęgło 1590-2100 zł dwumas 2100- 3700 + robocizna i płyn mopar atf+4 3 l

[kade]

Jak widzisz,wyjdzie po taniości

[Martiniofficial]

Kupiłem całego dawce, jutro zacznę przekładać. Macie koledzy jakieś wskazówki co do demontażu skrzyni? Dawca bedzie szedł całkowicie w rozbiórkę - przełożyć też chce całe zawieszenie no ale to inna para kaloszy.. Bardzo liczę na waszą pomoc i wskazówki. Do przekładki bedzie sprzegło docisk, linki, wysprzęglik, byc może pompa sprzęgła.

[andreeas7]

Marcin to interes życia zrobiłeś , 90% PT w crd ma zużyty  układ dwumasy i wysprzęglika - montuje się tylko części nowe lub po kompleksowej regeneracji z gwarancją na 100tyś km , sprzęgło jak zdemontujesz trzeba cofnąć do pozycji "0" na docisku , tarcza powinna mieć grubość ok 8mm , dwumas nie możę mieć luzów skrętnych większych jak +/- 2,5 mm , w osi nie może się bujać - przekreśla to możliwość jego zamontowania do dalszej eksploatacji .Pompa jest jednotłoczkowa wiec po 15 latach użytkowania zawsze nie ma już takiej sprawności jak nowa (zamiennik 300zl ) oryginał 1000 zl .

Na pewno wykorzystasz multum innych części , ale akurat sprzęgło i wysprzęglik to zły pomysł do przekładania .Linki w tym aucie nie siadają - wyrabiają się tylko tulejki , które można przełożyć - na allegro po 3 zł za szt  - lub dedykowany zestaw naprawczy 130 zł .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 24 October 2019 - 07:09

[Martiniofficial]

Dawce wziąłem z wielu powodów i bolączek jaki ma mój egzemplarz a ten nie ma.. Suma Summarum wydałbym dużo więcej na doprowadzenie do ładu mojego.. Sprzęgło jakby jest przy okazji. Jest to też opcja tymczasowa - skończy się to sprzęgło w międzyczasie zrobie sobie regeneracje tego co wyjmę z mojego i wtedy wsadze już zregenerowane. Zamysł był taki żeby względnie niedrogo uruchomić auto do jazdy. W dalszym planie wymieniać części na dożywotke.

[maxym72]

Nie szkoda życia na takie zabiegi? Jest tyle fajnych rzeczy do robienia na świecie......

[Martiniofficial]

Abo.. tak wyszło że trzeba pozajmować się troche Pitkiem.. na reszte przyjemności będzie jeszcze czas.. Do rzeczy..

Zawieszenie już rozpięte.. Teraz rozpiąć hydraulike.. Natomiast nie mogę namierzyć tej szybkozłączki.. filtr zdemontowany - mocowanie filtra też - piękny widok na skrzynie ale co dalej.. Sruby od dołu trzy ładnie idą. od góry jeszcze nie patrzyłem..

[andreeas7]

Jeszcze mocowanie linek musisz odkręcić - na złączeniu rurek wysprzeglika - jest taka plastykowa tulejka (biała) - musisz ją równo wcisnąć w lewą stronę do końca (jak stoisz przed autem ) i dopiero ona zwolni zaczepy szybkozłączki i rozepnie układ hydrauliki sprzęgła .

Oczywiście silnik podwieszony lub podparty od spodu , i odkręcona poduszka skrzyni od nadwozia i od skrzyni (łatwiej wyjąć) 

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 28 October 2019 - 15:06

[Martiniofficial]

To gdzie już zacząłem odkręcać? Miżesz ewentualnie mi oznaczyć na zdjęciu

[Martiniofficial]

Dobra linki od strony jakby skrzyni odkręcone. Zagadka numer jeden poniżej na foto ten zaznaczony element też odkręcać? trzy sruby odkręciłem ale czwarta to jest ładnie schowana..

No i dalej nie znalazłem tej plastykowej tulejki do rozłączenia układu.. Może szukam nie w tym miejscu?

 

Użytkownik Martiniofficial edytował ten post 28 October 2019 - 15:56

[andreeas7]

Podeslij zdjęcie: andreeas7@me.com to zaznaczę - tego z forum nie mogę edytować

Załączone pliki

•  Zrzut ekranu 2019-10-28 o 16.21.15.png   427.91 KB   4 Ilość pobrań
•  IMG_20191028_162531.jpeg   49.35 KB   4 Ilość pobrań

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 28 October 2019 - 16:36

[Martiniofficial]

linki zdjęte.. teraz jak z tą hydrauliką się obejść? tulejka średnio chce współpracować

[andreeas7]

Trójkątny rozpierak - obie strony jednocześnie i dasz radę - jak się nie spieszy za 1,5 godziny zrobię zdjęcie jak to wyglada po rozebraniu

[Martiniofficial]

ok chętnie zobacze jak to wygląda rozebrane.. trójkątnego rozpieraka pewno nie mam.. czyli zrozumiałem że stojąc przodem do auta musze ją wcisnąć jakby do środka tak? w lewą stronę?

Btw śruby już wszystkie poluzowane , silnik zabezpieczony więc to już chyba ostatni element co został

Użytkownik Martiniofficial edytował ten post 28 October 2019 - 17:36

[andreeas7]

Dokładnie - można dorobić rozpierak z klucza płaskiego szlifując jedna stronę klucza , tworząc klin