8 odpowiedzi w tym temacie

[JacekN]

Chciałbym zmienić tylne hamulce z bębnowych na tarczowe. Mam możliwość przełożenia tarcz z "dawcy".

Czy to jest jakaś skomplikowana operacja, na co trzeba zwrócić uwagę i co ewentualnie zrobić żeby było prawie jak fabrycznie?

Przekładka z 2.0 do 2.4 jeśli to coś wnosi do tematu.

 

[andmis]

Myślę, że Twój temat z problemem trzeba będzie przenieść do technicznego.

[andreeas7]

i odrazu wymień pół auta , łącznie z pompą ABS dla hamulcy z układem  tarczowym - system jest całkowicie inaczej oprogramowany inne są linki do ręcznego oraz reszta osprzętu , tarcze kotwiczne , piasty i jeszcze trochę  w zasadzie najszybciej jak byś wymienił kompletna tylną belkę z hamulcami.

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 15 November 2020 - 11:56

[KrzysiekPT]

ale po co taka przeróbka?

[JacekN]

i odrazu wymień pół auta , łącznie z pompą ABS dla hamulcy z układem  tarczowym - system jest całkowicie inaczej oprogramowany inne są linki do ręcznego oraz reszta osprzętu , tarcze kotwiczne , piasty i jeszcze trochę  w zasadzie najszybciej jak byś wymienił kompletna tylną belkę z hamulcami.

 

Dzięki za "otworzenie mi oczu", w sumie mam całą tylną belkę z hamulcami i pompę ABS, linki to nie jest chyba duży problem a z oprogramowaniem mój znajomy mechanik powinien sobie poradzić. 

Temat do zastanowienia się 

ale po co taka przeróbka?

 

Trochę o estetykę mi chodzi bo będą duże felgi i chciałbym żeby było widać tarcze a nie bębny. Trochę też taka moja fanaberia  

[andreeas7]

Tego to nawet serwis nie na możliwości wgrać - ABS jako system bezpieczeństwa jest zablokowany technicznie
Z bębnami teraz jeszcze masz dobry ręczny - później to już tylko imitacja recznego

[Susel_125]

Co do ręcznego przy hamulcach tarczowych to niedawno wyregulowałem samoregulatory i linkę. Bo po wymianie miałem źle ustawione. Byłem w szoku jak zaciągnąłem ręczny w czasie jazdy i koła zablokowało. Nie mam porównania do bębnów ale jest b.dobrze.

[andreeas7]

Przecież i tu i tam jest bęben na ręczny? - tylko u Ciebie zabawka o szerokości 20 mm i roztawie 170 mm a w klasycznym bębnie szczęką 42 mm i srednicy 220 mm to co najmniej 3-4 razy większa powierzchnia pracy i siły hamowania

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 16 November 2020 - 14:04

[KrzysiekPT]

szacun  andreeas7

Dzięki za "otworzenie mi oczu", w sumie mam całą tylną belkę z hamulcami i pompę ABS, linki to nie jest chyba duży problem a z oprogramowaniem mój znajomy mechanik powinien sobie poradzić. 

Temat do zastanowienia się 

 

Trochę o estetykę mi chodzi bo będą duże felgi i chciałbym żeby było widać tarcze a nie bębny. Trochę też taka moja fanaberia

no rozumiem