5 odpowiedzi w tym temacie

[Bunsen]

Ja miałem przez niewielki dystans (ok. 700 km) założone opony 225/55/16.
Jeździło się dość sztywno, ale nie to jest najistotniejsze - takie koło z przodu jest na granicy ocierania o dolny element prowadzący kolumny McPhersona.
Z tyłu natomiast masz pełne pole do popisu widziałem już customy na 20" felgach z tyłu i bynajmniej nie było im ciasno

[adames]

Zakładając inne opony warto zastanowić się nad rozmiarem ET felg. Jeśli obciera opona o wewnętrzną stronę nadkola, to powinniśmy mieć felgi z mniejszym ET np 35. lub jeszcze mniejszym.
Chociaż warto sprawdzić jakie macie ET obecnie, bo jeśli ktoś założył felgi z popularnym ET-42, to mogą być właśnie takie problemy.
Dla tych którzy nie wiedza jak wpływa wielkość ET na położenie koła w nadkolu wklejam ten link, tam obrazowo jest to pokazane.
http://www.forumsamo... ... 34&start=0

[Bunsen]

Moje 205/55/16 też ocierały o wewnętrznš częœć nadkola

Sęk w tym, że 225/55/16 założone na oryginalnych chromowych felgach od wersji bodajże Limited nie ocierały nigdzie, nawet przy maksymalnym skręcie
Ale na 6" szerokosci felgi IMHO była to za szeroka opona -" po pierwsze primo", a "po drugie primo" jednak była wpasowana ciut za bardzo "na styk"
Ale jezdzić szło - i to jak!