12 odpowiedzi w tym temacie

[jasmina]

Witam
Mam malutkie pytanie gdzie są bezpieczniki w wersji poliftowej - w wersji przed liftem jak wszyscy wiemy bezpieczniki są po lewej stronie a w cabrio mamy problem ze znalezieniem.

Dodatkowo drugie pytanko jak sie odłącza przednią poduszke pasazera. Auto ma napewno taką opcje bo na desce mam dodatkową kontrolke - tylko jak to wylączyc.

pomocy gląbowi

[patii]

u mnie , po otwarciu maski , po prawej , 15 cm poniżej maski za silnikiem

[jasmina]

patii, tzn ze w aucie nie ma wogole zadnych bezpiecznikow. napisz jeszcze czy masz na przedniej desce rozdzielczej kontrolke odloczenia poduszki pasazera.

[patii]

nie mam ...
A co do bezpieczników , może jeszcze nie znalazłam ....;-)

Autko idzie do magika , po nowym roku...wtedy może się czegoś nowego dowiem .... to dam cynk....moja nie działająca lampa to nie żaróweczka , to coś czego nie potrafię zlokalizować ....
Trochę mam już dosyć tych niespodzianek ;-(

[jasmina]

tak juz sobie sprawdzilem na twoim zdjeciu radia. Ty tam masz tyle bajerow ze to sie niezmiscilo

[patii]

jasmina,

[miecio]

jacku za filtrem powietrza po prawej stronie w kierunku szyby na dole jest skrzynka tam! ;P

[adames]

to tak jak i przed liftem, czyli w tym samym miejscu
Jacek, może warto podczas szukania skrzynki bezpieczników zapalić światło ?

[jasmina]

adames, Adas ok ale nie zapominaj ze w twoim jest dodatkowo skrzynka bezpiecznikow po lewej stronie kolo kierownicy - w poliftowcach tego juz nie wymyslili.

[patii]

jasmina, dasz radę .....

[andreeas7]

jasmina,
W poliftowcach masz wszystko przez PCM (Power Control Module) - bezpieczniki to ostateczność jak zawiedzie elektronika.Przy każdej awarii czy zwarciu moduł odcina zasilanie , dopiero w razie awarii modułu siada bezpiecznik - stad jest ich dużo mniej .

[jasmina]

andreeas7, czyli najpierw zjaram modul dopiero padnie bezpiecznik zajebiscie choc uwazam ze powinno byc odwrotnie - najpierw sie pali bezpiecznik dopiero w ostatecznosci katuje modul

[andreeas7]

Zgadzam sie z tobą - teporetycznie układ jest tak zaprogramowany aby elektronika zawsze zadziała i zabezpieczyła lecz co do praktycznych przypadków jest inaczej , co nie którzy nasi koledzy i kolerzanki z klubu juz si o tym przekonali.Nic sie nie spaliło , bezpieczniki sprawne a prądu niet(poleciał Mosfet na stopniu sterującym) i pozostaje PCM do naprawy lub wymiany.Tak jest teraz we wszystkich nowych samochodach niezależnie od marki.