35 odpowiedzi w tym temacie

[cwmarta]

a może by tak nie mieszać kodów błędów disla z benzyną?

[andreeas7]

cwmarta,
One i tak sie nie pomieszaja bo sa inne zapalniczka z frytkownica nie pokrywają się totalnie

[cwmarta]

jeżeli tak mówisz że nie mają tych samych numerków benzyna i disel no to ok, bo myślałam że może mają i będzie zament..

[pablicito]

Pytanie techniczne (najwyżej mody sobie przeniosą).
Nie mogę sprawdzić kodów błędów, myślałem że to ja straciłem dar ich sprawdzania, ale okazało się, że to jest niemożliwe w moim aucie. Sprawdzał Liseczek i Przemek, kręcili szybciej , wolniej, z otwartymi drzwiami i z zamkniętymi, z radiem i bez i nic , nic nie pokazuje nawet D O N E się nie pojawia.
Co jest nie tak ?

No i ja mam tak samo.
Ale myślę sobie, że to wynika z tego, że nie mam żadnych błędów.
Nic się nie boj - jak komputer wyłapie jakieś błędy, metoda kluczykowa się uaktywni...
A póki co - jak mawia Andrzej - cieszyć się i jeździć....
Pozdrawiam

[Pitek78]

soop, napisał:
"soop"Jak sprawdzić błędy zarejestrowane przez komputer?

Procedura jest następująca: wkładamy kluczyk do stacyjki i kilkukrotnie przekręcamy go z pozycji OFF do pozycji zapłonu (to ta w której zapalają się kontrolki, gdyby ktoś nie był pewny). Po kilku takich przekręceniach (trzeba zrobić to w miarę szybko, ale nie za szybko ;P) na liczniku kilometrów powinien wyskoczyć ewentualny kod błędu. Jeżeli błędów nie ma, na wyświetlaczu pojawi się -------------, a po chwili "done".

[andreeas7]

Napraw EGR i wszytko będzie ok - za dupa mechanika niech sprawdzi gruszkę EGR , selenoid sterujący EGR oraz przewody podciśnienia

P0100 będzie wyskakiwał jak nie będzie sprawny EGR - nie będą się zgadzały parametry przepływu powietrza .

[andreeas7]

magdak,

kombinujesz kobieto chmurka może być związana z zaciętym (otwarty częściowo) zawór EGR ale nie do końca , może być nieszczelność u układzie doładowania lub zapchany kolektor dolotowy i klapy nie pracują oraz wtryski lejące - to diesel wszytko ma prawo siąść zwłaszcza że auto ma już lata i na 100% wszystko o czym piszę jest do naprawy , nie ma takiej opcji aby było sprawne !!!

[andreeas7]

A na co ci rysunki ? To nic nie da , poszukaj mechanika ze znajomością diesla i da radę

[sluna]

pawlos, wpisz sobie w ''szukajce'' kody błędów i sobie poczytasz p243 tego nie kojarze natomiast p703 masz do wymiany czujnik stopu(łatwizna w ASO chyba 80 dyszek) p1685 to informacja możesz się nie przejmowac

[andreeas7]

P243 - problem z cisnienie doładowania , zazwyczaj jest pęknięta jedna z rurek w układzie dolotowym .