Witam !!!
Proszę o podpowiedzi co może być przyczyną nierównej pracy silnika na biegu jałowym , buja , kolebie silnikiem . Po dodaniu obrotów silnik chodzi wzorowo.Brak błędów , lampka Check nie świeci.Czy ciepły czy zimny podobnie .
Przegoniłem ostatnio auto 1700 km i po drodze zaczął stawiać dymki ( kiedy przyspieszam ) i pojawiło się to upierdliwe bujanie silnikiem na jałowych obrotach.
Wygląda mi to na wtryskiwacz , zdjąłem pokrywę silnika i pooglądałem , brak jakichkolwiek wycieków . Przy okazji jak oglądałem wtryski to trzy sztuki są oznaczone "2" a jeden "3" . Czy tak może być ?
Mile widziane podpowiedzi doświadczonych użytkowników
2,2 CRD nierówna praca silnika na jałowych obrotach-kolebie
Started By
Bezimienny Gość.Sasza_*
, 17 lut 2014 20:25
22 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.Sasza_*
Bezimienny Gość.Sasza_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 17 lutego 2014 - 20:25
#2
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 113
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 17 lutego 2014 - 20:38
Nie wiem na co liczysz definitywnie masz uszkodzone wtryski i z tego co piszesz to juz było kombinowaniem :producent zawsze daje jedna klasyfikacje do auta . Bez wyjęcia wtryskow i sprawdzenia nic nie ustalisz dokładnie. Koszt 4x50 + nowe śruby i podkładki uszczelniające
#3
Bezimienny Gość.Sasza_*
Bezimienny Gość.Sasza_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 17 lutego 2014 - 20:46
Nie wiem na co liczysz definitywnie masz uszkodzone wtryski i z tego co piszesz to juz było kombinowaniem :producent zawsze daje jedna klasyfikacje do auta . Bez wyjęcia wtryskow i sprawdzenia nic nie ustalisz dokładnie. Koszt 4x50 + nowe śruby i podkładki uszczelniające
Liczę na rzeczową podpowiedz taką jak Twoja.
Auto kupione z Niemiec i pewnie oni coś kombinowali.
#4
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 113
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 17 lutego 2014 - 20:50
Prawda jest taka ze auto nie chciało odpalić bo przelewał wtrysk , został wymienimy na sztukę - auto pali ale chodzi nierówno , chcesz być pewny daj wtryski do sprawdzenia . Jest tez możliwość uszkodzonego regulatora na szynie tez bedzie bujał silnikiem . Jak dla siebie odżałować 250 zł za sprawdzenie wtryskow i być pewnym auta
#5
Bezimienny Gość.Sasza_*
Bezimienny Gość.Sasza_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 17 lutego 2014 - 21:18
A jak sprawdzić regulator ciśnienia na listwie ?
#6
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 113
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 17 lutego 2014 - 21:41
Tylko tester i sprawdzenie w czasie jazdy pod obciążeniem albo serwis boscha i sprawdzenie regulatora na maszynie pod obciążeniem
#7
Pawel
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 135
- Dołączył: 25 lis 2008
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Arnold
Napisano 26 lutego 2014 - 18:40
...wtryski ! ja wymienilem 2 wtryski, te same objawy , ciesz sie ze nie wymieniasz u mnie , ja placilem za regenerowane 380 euro za karzdy, pewnie w polsce mialbym nowe...
#8
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 113
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 26 lutego 2014 - 18:49
Pawel,
580zł kosztuje pełna regeneracja -wtrysk jak nowy (fizycznie pozostaje tylko zewnetrzna obudowa wtryskiwacza) , reszta full nówka orginał Bosch
580zł kosztuje pełna regeneracja -wtrysk jak nowy (fizycznie pozostaje tylko zewnetrzna obudowa wtryskiwacza) , reszta full nówka orginał Bosch
#9
Pawel
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 135
- Dołączył: 25 lis 2008
Przedszkolak
- Rok Produkcji:2002
- Silnik:2,2 CRD
- Imię:Arnold
Napisano 02 marca 2014 - 17:13
andreeas7, A tak przy okazji, wiesz moze gdzie mozna wymienic wtryski stare na regenerowane "" od reki""?? Musze wymienic jeszcze dwa
#10
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 113
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 02 marca 2014 - 18:20
Jaka klasyfikacja 1 czy 2 mam od ręki u siebie zazwyczaj
#11
Bezimienny Gość.wojtek3321_*
Bezimienny Gość.wojtek3321_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 02 marca 2014 - 21:02
Za regeneracje pompy i wtrysków zapłaciłem 2000PLN w serwisie boscha z gwarancją.
#12
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17 113
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 marca 2014 - 07:07
wojtek3321,
Po raz kolejny pisze i nie mam się zamiaru powtarzać :
- pełna regeneracja wtrysku do stanu nowego w serwisie Boscha kosztuje 580 zł od 1 szt.
- za 300-350 zł wymienia się tylko końcówkę i uszczelnienie i jest to wtrysk zrobiony na szt. i o takiej formie zawsze serwis informuje klienta jest to jego decyzja .
Po raz kolejny pisze i nie mam się zamiaru powtarzać :
- pełna regeneracja wtrysku do stanu nowego w serwisie Boscha kosztuje 580 zł od 1 szt.
- za 300-350 zł wymienia się tylko końcówkę i uszczelnienie i jest to wtrysk zrobiony na szt. i o takiej formie zawsze serwis informuje klienta jest to jego decyzja .
#13
Bezimienny Gość.Sasza_*
Bezimienny Gość.Sasza_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 02 lipca 2014 - 21:55
Finał problemu wyglądał następująco:
-pojechałem do serwisu Chryslera " Holda " do Szczecina gdzie kierownikiem warsztatu jest nasz kolega maxym72 i wykonano mi diagnozę silnika . Kolega maxym72 przyniósł wydruk ( i niewielki rachunek za usługę badania - dzięki maxym72 ) z którego wynikało że wtryski są do sprawdzenia a w szczególności trzeci odbiega od reszty towarzystwa i to znacznie . Zasugerował serwis Boscha i kompleksową regenerację , ja jednak poszedłem na metodę ekonomiczną i wymieniłem tylko ten jeden wtrysk na regenerowany. Autko ożyło i równiutko chodzi .Od tego momentu było kilka razy na długich trasach w Niemczech i Danii i zasuwa ekstra. Na szybkościach przelotowych 120-140 km/h spalanie około 7,2 /100km litra ON . niekiedy strzeli dymka przy przyspieszaniu ale jak widziałem na zlocie w Świdwinie większość PT puszczała chmurki , wyjątkiem były te na benzynę i gaz
. 
-pojechałem do serwisu Chryslera " Holda " do Szczecina gdzie kierownikiem warsztatu jest nasz kolega maxym72 i wykonano mi diagnozę silnika . Kolega maxym72 przyniósł wydruk ( i niewielki rachunek za usługę badania - dzięki maxym72 ) z którego wynikało że wtryski są do sprawdzenia a w szczególności trzeci odbiega od reszty towarzystwa i to znacznie . Zasugerował serwis Boscha i kompleksową regenerację , ja jednak poszedłem na metodę ekonomiczną i wymieniłem tylko ten jeden wtrysk na regenerowany. Autko ożyło i równiutko chodzi .Od tego momentu było kilka razy na długich trasach w Niemczech i Danii i zasuwa ekstra. Na szybkościach przelotowych 120-140 km/h spalanie około 7,2 /100km litra ON . niekiedy strzeli dymka przy przyspieszaniu ale jak widziałem na zlocie w Świdwinie większość PT puszczała chmurki , wyjątkiem były te na benzynę i gaz
.
#14
bartek_sz3
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 5 833
- Dołączył: 25 lip 2011
VIP
- Rok Produkcji:2007i 2013
- Silnik:2.4M. 3.6vvt
- Imię:Bartek
- Skąd::chludowo
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 02 lipca 2014 - 21:58
sluna/PT/ puszczał mi baki w peletonie bo jechałem za nimniekiedy strzeli dymka przy przyspieszaniu ale jak widzialem na zlocie w Świdwinie większość PT puszczała chmurki ,
#15
Bezimienny Gość.Yodarek_*
Bezimienny Gość.Yodarek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 02 lipca 2014 - 22:07
Bo 2.2 CRD są jak MiGi-29 "Smoker's"... Dym być musi 
#16
sluna
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 8 255
- Dołączył: 20 gru 2009
VIP
- Rok Produkcji:2005
- Silnik:2.2 touring
- Imię:Darek
- Skąd::Malbork
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 lipca 2014 - 08:29
Bo 2.2 CRD są jak MiGi-29 "Smoker's"... Dym być musi
...i tyle w temacie
Wiemsluna/PT/ puszczał mi baki w peletonie bo jechałem za nim
Zatankowałem na Full'a tzn. dolałem około 30L na Briko.
Co pitek wyprawiał w drodze do Świdwina...$#!@* czasami zastanawiałem się czy za szybko nie jade, bo mi samochody z tyłu ginęły w lusterkach
#17
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6 791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 lipca 2014 - 18:35
Trzy koła i robię tak, że pitol nawet kłębka nie puści. Pozdrawiam
#18
janiu1994
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 487
- Dołączył: 03 lis 2012
Uzależniony
- Rok Produkcji:2003
- Silnik:2.2 CRD
- Imię:Michał
- Skąd::Ozorków/ Rzeszów
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 lipca 2014 - 19:07
Mój przy konkretnym wciśnięciu lekko przykopci szarym dymkiem
#19
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6 791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 lipca 2014 - 19:09
Ale nie czarne kłębki widocne w lusterku - szary się nie liczy.
#20
Marcin
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 283
- Dołączył: 18 mar 2013
Zwolennik
- Rok Produkcji:2017
- Silnik:Land CRUISER 2.8
- Imię:Marcin
- Skąd::Warszawa
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 03 lipca 2014 - 19:10
jest siła jest moc:) dizelek musi dymić
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Sprzedam Pitka 2,2 crd |
Zakup kontrolowany! | zbyszeksi |
|
|
|
Kupię pilnie króciec pompy wody do CRD 2,2 |
Części do PT Cruisera | kozbi7 |
|
|
|
Sprzedam PT Cruisera 2.2 CRD 2006 polift na części |
Chrysler PT Cruiser | Witek68 |
|
|
|
TIPM dla PT Cruiser 2.2 CRD z 2006 r. |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Dritone_* |
|
|
|
Kupię podciśnieniowy siłownik klap do 2.2 CRD |
Kupię / Sprzedam / Zamienię | kozbi7 |
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
