17 odpowiedzi w tym temacie

[maro20]

Zauważ tylko że nie jest to zgodne z przepisami.Nie przejdzie przez badanie techniczne a jak trafisz a policjanta któremu sie chce to i mandat zaliczysz

[edytawisienka]

HUBERT

U nas tak jest, zabieram sie do rpzeróbki jak nie powiem co...mam juz kupione gniazda i zarownki postojowe...ale jakos czasu i motywacji chyba brak ...a i podoba mi sie tak jak jest
Zapewne zrobie jak władza mnie zmotywuje...

[sluna]

lukiGTI, nie rób z PT Hondy! to dwa inne światy

[janiu1994]

Ja wiem czy to robienie z Pt Hondy? WKońcu amerykańskie auta tak maja. To sa tak zwane obrysowki. Mi też się to podoba ale niestety grozi to dosyć szybka utrata dowodu. A w Pt już sa chyba nawet żarówki dwowuknowe

[sluna]

lukiGTI, ...oddychaj! Fabryki się nie poprawia

[andreeas7]

Panowie , proszę o konkrety bo jak na razie to tylko śmietnik w postach , przeróbka nie jest zgodna z przepisami i homologacja pojazdów dopuszczonych do ruchu w europie - nie powinna być promowana na forum i temat zapewne trafi do kosza jak nic sensownego nie będzie prezentował.

[MiGi42]

andreeas, w temacie kierunkowskazów - chciałem kupić "żarówkę" składającą się z kilku LED do przednich kierunków /białe w spoczynku/ , ale sprzedawca mnie ostrzegł , że powinienem zamontować to z opornikiem aby nie szedł sygnał spalonej żarówki.
Jak to jest?

[andreeas7]

Nie ma w przedlifcie kontroli obciażenia spalonej żarówki , ale przerywacz może sygnalizować szybszą pracą problem z diodowa żarówką(inne obciążenie)

[miecio]

maksio pisal o oporniku dodatkowym , mi na diodzie mryga 4/5 razy normalnie a potem dodupca cyk cyk cyk, szybko,...
andrzej cos taki zachowawczy, lam bariery,...

[andreeas7]

miecio,
Mieco , wybacz ale to idiotyczne , montować żarówki diodowe i obok 25watowy opornik do imitacji obciążenia - wielkości min drugiej żarówki aby system nie głupiał Rezystor musi spełniać wymogi min 6 om/25watt

Owszem robi się takie przeróbki właśnie w odwrotnej sytuacji - jak auto ma na jednej żarówce kierunki i stop (standart Jeep , chrysler) i trzeba je odseparować aby przeszło badanie techniczne dla jazdy w europie

[uczucie84]

Ja też tak miałem bo mam wersję USA, ale diagnosta szybko mnie uświadomił że w Polsce to jest niedozwolone i mi badań nie podbije więc musiałem je odłączyć nie wiem czy opłaca się takie rzeczy robić skoro nie przejdzie badań.

[maro20]

nie opłaca się! jak chcesz mieć fun i łamać przepisy : droga wolna

[raffitech]

Konieczność wstawienia równolegle z żarówką LED opornika 6 om/25W czyni ten zabieg nonsesownym z punktu widzenia oszczędności energii w samochodach PT po modernizacji w 2005r. Moim zdaniem, całą modernizację należało by zacząć od przeprogramowania wartości granicznych poboru prądu, przy których jednostka centralna wyłącza zasilanie w obwodzie odpowiednich świateł. Należy jednak z tym zaczekać do czasu kiedy pojawią się na rynku wiarygodne (z homologacją europejską) odpowiedniki ledowe żarówek mijania H7 (HB4) i wtedy kompleksowo wymienić cały zestaw: mijania, długie, pozycyjne, kierunkowskazy, stopy, oświetlenie wnętrza i przeciwmgielne.
Dopiero w takiej sytuacji można się spodziewać wymiernych korzyści, to znaczy oszczędności paliwa, wydłużenia czasu eksploatacji alternatora i akumulatora.

pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów jednocześnie studząc ich zapał do modernizacji wszystkiego co się rusza, w myśl zasady "lepsze często jest wrogiem dobrego".
Dla cierpliwych mam jeszcze informację, że homologację przechodzą obecnie zupełnie nowe światła samochodowe oparte na laserze o znacznie lepszych parametrach od ledów i xenonów , no i oczywiście z dodatkową opcją synchronicznego sterowania wzmacniaczem akustycznym, co szczególnie jest przydatne w wiejskich dyskotekach w plenerze!

[andreeas7]

raffitech,
Nie jest przewidziana opcja przeprogramowania obciążenia w sterowniku - tu nic nie pozmieniasz to nie auto pod ledy i inne wynalazki

[pablicito]

Ech - łza się w oku kręci, jak człowiek pomyśli, że pierwsze pojazdy samojezdne wyposażone były w latarnie naftowe......