
Kontrola trakcji nie pozwala jechać
Started By
Bezimienny Gość.Antares_*
, 28 cze 2014 22:15
10 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.Antares_*
Napisano 28 czerwca 2014 - 22:15
Witam!
Mam pytanie: W samochodzie mojego Brata świeci się kontrolka ABS. Przy próbie jazdy uruchamia się kontrola trakcji, która praktycznie uniemożliwia jazdę. Dopiero po jej wyłączeniu można spokojnie jechać. Problem w tym że mechanicy rozkładają ręce, twierdząc że nie mogą się połączyć z układem ABS bo do tego potrzebny jest komputer do Chryslera a nie uniwersalny kombajn. Niektóre układy dają się diagnozować Mercedesem, natomiast ten nie. Czy ktoś jest w stanie pomóc w diagnozie tego problemu? Zapewne jest to problem z czujnikiem ABS przy którymś kole. Ew. czy ktoś ze śląska (okolice Tarnowskich Gór) ma komputer diagnostyczny bądź zna mechanika który jest w stanie dokonać diagnozy?
Mam pytanie: W samochodzie mojego Brata świeci się kontrolka ABS. Przy próbie jazdy uruchamia się kontrola trakcji, która praktycznie uniemożliwia jazdę. Dopiero po jej wyłączeniu można spokojnie jechać. Problem w tym że mechanicy rozkładają ręce, twierdząc że nie mogą się połączyć z układem ABS bo do tego potrzebny jest komputer do Chryslera a nie uniwersalny kombajn. Niektóre układy dają się diagnozować Mercedesem, natomiast ten nie. Czy ktoś jest w stanie pomóc w diagnozie tego problemu? Zapewne jest to problem z czujnikiem ABS przy którymś kole. Ew. czy ktoś ze śląska (okolice Tarnowskich Gór) ma komputer diagnostyczny bądź zna mechanika który jest w stanie dokonać diagnozy?
#2
Napisano 28 czerwca 2014 - 22:32
W TG jest warszat samochodowy z kompikiem. Pisz na PW i sie przywitaj w powitalni
#3
Napisano 29 czerwca 2014 - 02:02
Sprawdz bledy samodzielnie metoda kluczykowom. Jak to zrobic jest dokladnie opisane na forum
#4
Napisano 30 czerwca 2014 - 11:23
Witam
2,0 TDI
2,0 TDI


#5
Napisano 30 czerwca 2014 - 11:52
no właśnieWitam
2,0 TDI![]()

#6
Napisano 30 czerwca 2014 - 11:56
Moze przekladka poszla żeby było ekonomiczniej

#7
Bezimienny Gość.Antares_*
Napisano 30 czerwca 2014 - 22:58
Jak pisałem "w samochodzie mojego Brata". Ja sam jeżdżę wytworem niemieckiej myśli technicznej. Po prostu zostałem poproszony o znalezienie pomocy dla Piti i wpadłem tutaj.
#8
Napisano 01 lipca 2014 - 06:40
Witam
Ktoś probuje ci pomóc w ciemno nie wiedząc jaki "twój brat" ma model Pt. A różnice są.
Jeżeli to dizel to metodą kluczykową z tego co wiem nic nie zrobisz.
Jesteś na forum Pt Cruiser i w opisie nie wpisujesz modelu twojego samochodu tylko model posiadanego Pt. Wtedy pomagajacy wie z jakim Pt ma doczynienia. Nie oczekuj cudów nie podając szczegółów.
Pozdro.
Ktoś probuje ci pomóc w ciemno nie wiedząc jaki "twój brat" ma model Pt. A różnice są.
Sprawdz bledy samodzielnie metoda kluczykowom. Jak to zrobic jest dokladnie opisane na forum
Jeżeli to dizel to metodą kluczykową z tego co wiem nic nie zrobisz.
Jesteś na forum Pt Cruiser i w opisie nie wpisujesz modelu twojego samochodu tylko model posiadanego Pt. Wtedy pomagajacy wie z jakim Pt ma doczynienia. Nie oczekuj cudów nie podając szczegółów.
Pozdro.

#9
Napisano 01 lipca 2014 - 20:53
bigmeen, Piękny cytat w podpisie - mnie też wzruszył

#10
Bezimienny Gość.Antares_*
Napisano 02 lipca 2014 - 13:46
Tak, przepraszam moja wina. Samochód to PT 2001 z silnikiem 2.0 skrzynia manualna. Metodą kluczykową wyskoczył tylko błąd P 0551 czyli coś z czujnikiem przy pompie wspomagania. Poza tym nic innego się nie pojawiło.
BTW. Który mechanik w Tarnowskich Górach ma komp obsługujący PT? Mechanik nam powiedział, że trzeba to robić systemem dedykowanym do Chryslera.
BTW. Który mechanik w Tarnowskich Górach ma komp obsługujący PT? Mechanik nam powiedział, że trzeba to robić systemem dedykowanym do Chryslera.
#11
Napisano 02 lipca 2014 - 14:20
Antares,
Jedż chłopie do elektryka a nie mechanika ? - komputer ABS w w tym aucie nie pada - tylko może ulec uszkodzeniu czujnik , a czujnik przemierzyć wystarczy miernik uniwersalny , tak to jest jak mechanik kupi tester i uważa się za super elektryka .
Jedż chłopie do elektryka a nie mechanika ? - komputer ABS w w tym aucie nie pada - tylko może ulec uszkodzeniu czujnik , a czujnik przemierzyć wystarczy miernik uniwersalny , tak to jest jak mechanik kupi tester i uważa się za super elektryka .
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Dołożenie centralnego |
Techniczny podstawowy | button |
|
![]()
|
|
finansowanie forum |
Instrukcja "obsługi" forum | miecio |
|
![]()
|
|
Nie działające szyby i dach |
Techniczny podstawowy | raksiak |
|
![]()
|
|
Kupię pilnie króciec pompy wody do CRD 2,2 |
Części do PT Cruisera | kozbi7 |
|
![]()
|
|
Szukam poprzedniego właściela Włocławek |
Offtopic | button |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych