9 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

goago,
Nie pitol chopie zaslepienie lub zablokowanie EGR w PT melduje błąd , jest monitorowane przez przepływomierz i czujnik ciśnienia doładowania .

Zaślepkę wkładamy w miejsce seryjnej uszczelki miedzy rurką od kolektora wydechowego a zaworem egr.

przecież ta zaślepka co prezentujesz jest pod rurkę do dolotu przed rurą kolektora ssącego

[andreeas7]

Nie jestes pierwszy taki genialny , w PT kończy się zawsze błędem , weź go tylko na trasę i przeciągnij na obrotach

[mateo28]

A czy moglibyście mnie oświecić co ma na celu zaślepianie egr?? Ja kiedy kupiłem swego pitka miał zaślepiony egr i nie umiem wytłumaczyć sobie czemu by to mialo służyć??

[mateo28]

Nie ma?? To co to jest:
https://www.google.p... ... d=0CCoQsAQ
??????
ponadto jesli 2.4 nie ma EGR to skąd pojawiał się błąd P0401???

Hehehehe czyżbym zagiął pytaniem samego Doktora??? hehehehe

Mój piti to przedlift. Ten silnik (2.4) posiada EGR a youtube aż kipi filmami w temacie jak się pozbyć się błędu P0401 demontując i czyszcząc zawór EGR.....

[andreeas7]

mateo28,
Nie zagiąłeś tylko nie spotkałem się w PT benzyna z tym błędem i byłem przekonany że nie ma EGR , nie omieszkam sprawdzić przy okazji naprawy benzynki z ciekawości .

Przy sterowniku wyjście na sterowanie EGR jest opisane jako opcja ?

a jednak jest uwzględniony

[mateo28]

W związku z powyższym ponawiam pytanie:
Co ma na celu zaślepianie zaworu EGR bądź ograniczanie jego przepływu jak powyżej inni użytkownicy sugerowali??

[andreeas7]

Głupta i pseudo wzrost mocy , oraz brak wiedzy jak to działa

W momencie małego obciąznie silnika zawór sie uchyla i miesza niedoplalone spaliny ze świeża dawka paliwa , jest oszczędność zużycia paliwa i ekologia.

Przy próbie dodania gazu lub wzrostu obciążenia zawór jest zamknięty jakby go nie było , problem pojawia sie jak jest nie sprawny bo wówczas jak by był w pozycji otwartej to auto jest słabsze i będzie dymić .

[mateo28]

Tak też myślałem wiec oficjalnie dewagacje na temat zaślepiania są zupełnie bezcelowe bo jest to taka sama modyfikacja jak odpięcie czujnika temp powietrza zasysanego przez przepustnicę lub też zakładanie filtra stożkowego. W większości przypadków wprowadza auto w tryb awaryjny i pali więcej, nie jedzie a i kontrolkę zapalić potrafi. jednym słowem proponuje dla tego typu tunerów zaślepić sobie oko albo ucho, ewentualnie inne otwory fizjologiczne, efekt będzie podobny.