18 odpowiedzi w tym temacie

[bigmeen]

Witam Maćku

Jeżeli chodzi o napinacz wymienia się go wtedy jak się zdupcy.
Ten Pt z ogłoszenia to 1,6. Z ogłoszenia nic nie wynika konkretnego. Ja osobiście ten silnik bym sobie odpuścił.
Mieszkam w okolicy jak coś daj znać będziemy lukać.

[macheck]

Witaj imienniku !

 

Mówisz że chciałbyś utrzymać dynamikę na poziome mondka 2.0 tdci (wg danych fabrycznych 330 Nm)

Zauważ że waga PITI to praktycznie to samo co mondek - oscyluje około 1,5 tony w zależności od silnika

Przy tej wadze to niestety ale 1.6 Ci na pewno nie udostępni takiej dynamiki

Ba... nawet 2.0 w benzynce będzie miało problem bo ma nie wiele więcej niutków  niż połowa tego TDCI (188Nm)

2,4 ma 229 Nm

a 2.2 CRD już zbliża się do fordziny czyli 300 Nm (poliftowy silniczek można wirusowac na więcej)

 

Oczywiście jeśli mówisz, że jeździsz na krótkich dystansach to dieselek raczej jest złym wyborem

 

Więc dlaczego odrzucasz 2.4 w benzynce?? Odrzucać raczej powinieneś 2,2 - chyba że to błędna literówka się wkradła i myślałeś o diselku

 

Wg. opisu Twoich potrzeb 2,4 w benzynie to najlepszy wybór

[bigmeen]

Witam macheck

Tak 2,4 i 14 litrów benzynki po mieście. :tak

[macheck]

Cóż...

Albo ekonomia albo dynamika...

Nie można zjeść ciastka i mieć ciastko

 

Zawsze pozostaje alternatywa w postaci LPG

 

Może wtedy te 15 litrów łyknie ale po 2 zeta a nie po 5...

 

Finansowo wyjdzie tyle samo jeśli nie mniej niż w diselku lub w 1,6 beni

[hencio]

Witam macheck

Tak 2,4 i 14 litrów benzynki po mieście. :tak

A kto bogatemu zabroni?

[bigmeen]

Każdy mechanik powinien sobie poradzić z wymianą rozrządu ale nie każdy chce się podjąć wymiany rozrządu w Pt .

[bigmeen]

Witam Maćku

Nie ma co porównywać Pt to Pt. Jest konfortowe i komaktowe. Pt jest inne niż inne samochody. Pt to inny styl jazdy Pt to kultowy wygląd. Jeżeli ktoś chce kupić samochód to napewno nie Pt bo Pt to Pt a nie jakiś tam środek lokomocji. Jeżeli ktoś tego nie rozumie to przykro nam.

Maćku Jeżeli chcesz powozic 2,0 i zobaczyć jak chodzi zawsze możemy się spotkać. Nie widzę problema

Użytkownik bigmeen edytował ten post 23 kwiecień 2015 - 07:30

[bigmeen]

Nasz w zimę łykał 12l.

Witam

Wydaje mi się że to optymalne spalanie oczywiście w zimę jak wszystko z Pt ok. Ja przez kilka miesięcy litrarzowałem swojego Pt. Trasa mieszana lato 8,2 do 9,4 zima trasa mieszana 9,3 do 11. Tak to u mnie wyglądało. Różnica w spalanie wynika tylko z mojej techniki jazdy albo kozak albo maślak.

Użytkownik bigmeen edytował ten post 23 kwiecień 2015 - 09:16

[bart1771]

W sobotę będę w Będzinie u znajomych jeśli mechanik wyrobi do jutra lub rana sobota bo wymieniam rozrząd i wszystkie paski oraz płyny to przyjadę pitolcem i mógłbyś przejechać się pitkiem 2.4 automat z gazem będziesz wiedział co i jak .

[bigmeen]

Bigmeen dzięki za propozycję jeżeli nie byłby to duży problem chętnie bym z niej skorzystał i z checia obejrze twoje pt. I pogadamy w realu.jak bedziesz mial czas w oklolicy przyszłego tygodnia, napisz to podjade. Co do spalania to w miarę do przelkniecia...no nic jak coś konkretnego pojawi się na Śląsku to będę wtedy się zastanawiał i brał wszelkie za i przeciw danej opcji silnikowej.

Witam

Na pw śle Ci swój numer. U mnie z czasem wygląda różnie. Dzwiękni to napewno się zgadamy.

Pozdro.

[bart1771]

Moja propozycja padła Pitolcem do poniedziałku u mechanika, ale jak byś chciał sprawdzić sportbacka 2.0 TFSI S-tronić to nie ma problemu będę w Będzinie

[bigmeen]

Witam Bartku

Gdzie robisz swojego Pt? W jakim warsztacie?

[bart1771]

MPG SERWIS Żory Osińska

http://mpgserwis.pl/...ny/Kontakt.html

Pierwszy raz jak tam wjechałem na plac to się wystraszyłem i odjechałem, ale po konsultacji ze znajomym, który naprawiał u nich HAMERA wróciłem. Panowie są z polecenia znają się na robocie.