Bezimienny Gość.przemekR_*
Napisano 27 kwietnia 2015 - 22:25
Witam, czy miał już ktoś taki kod błędu?
Zapaliła się kontrolka od akumulatora, z tym że i akumulator i alternator działają-zmierzone napięcie.
Autko nie chce odpalać, czasami zaskoczy, dźwięk jest jakby właśnie nie miało prądu... Czy rozrusznik jest do wymiany?
PT z 2006, 2,4 Touring, benzyna
Kozak
Napisano 28 kwietnia 2015 - 08:09
A od dawna masz ten akumulator?
VIP
Napisano 28 kwietnia 2015 - 12:40
Witam, czy miał już ktoś taki kod błędu?
Zapaliła się kontrolka od akumulatora, z tym że i akumulator i alternator działają-zmierzone napięcie.
Autko nie chce odpalać, czasami zaskoczy, dźwięk jest jakby właśnie nie miało prądu... Czy rozrusznik jest do wymiany?
PT z 2006, 2,4 Touring, benzyna
Użytkownik andreeas7 edytował ten post 28 kwietnia 2015 - 12:41
Bezimienny Gość.przemekR_*
Napisano 28 kwietnia 2015 - 18:54
Akumulator ma roczek; o ile dobrze pamiętam z wczoraj, to miał 12 a przy włączonym silniku 14,3 więc raczej ok... Dziś już było ok, ani razu nie "kaszlał" przy odpalaniu; co w sumie tak sobie mnie to cieszy, bo nie lubię jak się coś dzieje a później już tego "nie ma"...
Stało się tak po przejechaniu około 800 kilometrów (przerwa po około 500), fakt że załadowany był na maksa i kilka odbiorników prądu miał włączone, w tym lodówka, choć przy ciągłej pracy silnika nie powinno mieć to raczej znaczenia- nie pierwszy raz już tak jechał 
Po zapaleniu się kontrolki od akumulatora już się nie zatrzymywałem i z czerwonym światełkiem musiał jeszcze przejechać +/- 250 km...
Spróbuję zlokalizować problem, jeśli się jeszcze pojawi...
Ach jedna rzecz, wymieniłem przed trasą rozrząd, nie wiem czy mogło mieć to wpływ...
Pozdrawiam
Przemek
VIP
Napisano 29 kwietnia 2015 - 07:55
Jak robiłeś rozrząd to sprawdż tylko kabelki i masy silnik nadwozie oraz kostki od sterownika .
Bezimienny Gość.przemekR_*
Napisano 21 maja 2015 - 20:45
Problem zlokalizowany i naprawiony - koszt finansowy taki sobie; pracy w ..... wyciągnąć alternator (mitsubishi 5033343AA) to mały kosmos w tym aucie ;P
Okazało się w końcu że nie ma plusa przekazywanego na alternator, elektronika w nim spalona 
Powód przypadkiem znaleziony - iskrzenie po ponownym podłączeniu akumulatora i rozruchu silnika - źle przykręcony (dokręcony) rozrusznik (kable), czasami przekazywał plusa czasami nie, aż poluzował się na tyle że nie dawał nic 
Brawo panowie z warsztatu, osłony silnika dokręcone tak,że zerwana jedna śruba a tak mało istotnej rzecz jak alternator zapomniana...
Pozdrawiam
Przemek
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
kod lakieru |
Techniczny podstawowy | NoVy |
|
|
|
Jakie szkody przy stłuczce 20km/h? |
Ogólnie | zero |
|
|
|
Kod błędu P O106 |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Sławek_* |
|
|
|
Radio -kod |
Ogólnie | Kasper |
|
|
|
(S) Pt 2.4A b+g uszkodzony |
Kupię / Sprzedam / Zamienię | Topolino |
|
|
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
