Brak odpowiedzi do tego tematu

[Rafo]

Panie i Panowie. Jak w temacie, Pituś po przekręceniu kluczyka x3 pokazuje mi trzy błędy. Czy coś z tym robić czy "ten typ tak ma" ?

0038 - obwód grzałki sondy lambda (blok cylindrów nr1, sonda nr2) "zwarcie do przewodu zasilającego plus"

0513 - kluczyk z nadajnikiem immobilizera - nie prawidłowo zakodowany

0551 - obwód czujnika lub przełącznika ciśnienia oleju w układzie wspomagania układu kierowniczego - nieprawidłowy zakres wartości sygnału wejściowego lub problem ze sprawnością

Dodam iż mam problem z uruchamiającym się autoalarmem podczas otwierania lub zamykania samochodu. Czy może mieć to związek z dwoma pierwszymi błędami?
http://ptclub.pl/ind...raniuzamykaniu/

Co do błędu dot. układu wspomagania, szczerze mówiąc nie odczuwam jakiegokolwiek dyskomfortu związanego z "kręceniem kierownicą" 
Jedyne do czego mogę się przyczepić to dość głośne syczenie w komorze silnika ale nie mogę zlokalizować skąd dokładnie - tak jakby zasysał dużą ilość powietrza.

Ostatnio też podczas trasy około 400km zauważyłem że miał problem dwukrotnie z mocą. Tzn kiedy próbowałem żwawo przyśpieszyć to tak jakby odłączał mi cylinder - ale problem występował prawdopodobne tylko na lpg ponieważ po przełączeniu na pb wszystko było ok... więc może to wina wtrysków gazu.

Proszę o wszelkie rady i sugestie.
Nie lubię nigdy jeździć w ciemno po mechanikach