VIP
Napisano 29 stycznia 2016 - 13:37
podczas demontazu przedniego lozyska na 100 procent pozostanie na osi szalka wewnetrzna i tu jest problem jak ja zdjac,.. domowym sposobem trzeba wziasc szlifierke katowa i zeszlifowac w poprzek szalki az nastapi pekniecie wtedy spokojnie dlutkiem/wkretakiem plaskim/albo innym tym czyms sie sciaga z trzpienia,... delikatnie bez uzycia mlotka
pzdr,... 
Kolegunio
Napisano 29 stycznia 2016 - 14:37
Zrobiłem idnetycznie jak mówisz
Bezimienny Gość.kurczak198_*
Napisano 04 czerwca 2017 - 19:31
PT MC
Napisano 20 lipca 2017 - 00:26
Ciekawe bo mi pierścień wewnetrzny na piaście nie został, ale ja ściągałem za pomocą ściąganej piasty - po prostu w otwory po wybitych szpilkach koła zastosowalem 5 śrub Mx12 i 5 nakretek za piastą - śruby opierając się o pierścień blokujacy zewnetrzną bieżnię wycisnęły - wsparte o nakrętki - piastę z łożyska. ...może w tym przypadku zaważyła konstrukcja simeringa, który byl cały metalowy, a wewnątrz z uszczelnieniem gumowym.
Użytkownik Stefan2011 edytował ten post 20 lipca 2017 - 00:29
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Piasta tył, klocki tył, uszczelka pod elektrozawory piasta, klocki, pt cruiser, a604
|
Części do PT Cruisera | lutek34 |
|
|
|
Łożysko + piasta tył. Dobór części |
Techniczny podstawowy | tmk |
|
|
|
Sprzedam - Piasta przednia do PT 39 mm (2 szt) |
Części do PT Cruisera | HAL9000 |
|
|
|
piasta |
Ogólnie | hencio |
|
|
|
piasta przód - czy są różnice ? |
Techniczny podstawowy | johnrambo |
|
|
0 użytkowników, 2 gości, 0 anonimowych
