Skocz do zawartości


Witaj.

W przypadku niejasności, problemów z rejestracją prosimy o kontakt przez formularz zgłoszeniowy (lewy, górny róg tej strony - KONTAKT). Odpowiemy najszybciej jak się da.
Pozdrawiamy - administrator i modertorzy ptclub.pl


Rolki paska wielorowkowego 2.2 crd

Started By Bezimienny Gość.MostBlackSheep_* , 01 lis 2015 08:10
rolka napinacz 2.2 crd

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
22 odpowiedzi w tym temacie

#1 Bezimienny Gość.MostBlackSheep_*

Bezimienny Gość.MostBlackSheep_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 01 listopada 2015 - 08:10

Witam

Właśnie jestem w trakcie wymiany wszystkiego co się kręci paskiem wielorowkowym 6pk1600.

Są tam 2 rolki mała i duża. Mała 54/26/17(SKF VKM 38603/RUV 55156) i duża 70/26/17(INA F-238483/RUV 58611). Rozumiem że nic innego mam nie zakładać niż INA, SKF lub Ruville(w środku ina) bo dostęp "trochę" kiepski :sciana


Użytkownik MostBlackSheep edytował ten post 01 listopada 2015 - 08:17

#2 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 01 listopada 2015 - 09:48

Dostęp jest dobry a wymiana prosta , wystarczy wyjąc reflektor .
Zasadnicza sprawa przy crd :
- rolka prowadząca przy alternatorze
- sprzęgło alternatora
- kompletny napinacz paska , a nie rolka napinacza - chcesz robić dwa razy rób ale byłeś uprzedzony .

Po zdemontowaniu napinacza zrozumiesz dlaczego ? , nie może mieć luzów osiowych na mocowaniu , rolce i teleskopie sprężynowym .

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 01 listopada 2015 - 09:48

#3 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 02 listopada 2015 - 13:27

Górna rolka jeśli już to INA F- 233151.3 , numer podany przez ciebie dotyczy całego napinacza .

#4 Bezimienny Gość.MostBlackSheep_*

Bezimienny Gość.MostBlackSheep_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 02 listopada 2015 - 15:46

Racja, ten ruv58611 to cały napinacz. Coś mi się źle skrosowało. Napinacz z rolką w stanie idealnym mam. Wymieniam same rolki które kupiłem w Biedronce(Inter-Cars). Sprzęgło alternatora olewam, alt lekko już szumi. Kupię drugi i zrobię go na tip top i na wiosnę wymienię.


#5 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 02 listopada 2015 - 15:50

z sprzęgłem alternatora ostrożnie , już kilka osób ze spotów Pt Club nie wróciło o własnych siłach na te bzdurna awarie - szumi , piszczy w końcu zrywa pasek wielorowkowego .......... I laweta :haha

#6 Bezimienny Gość.MostBlackSheep_*

Bezimienny Gość.MostBlackSheep_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 02 listopada 2015 - 19:37

No racja, laweta. Zapomniałem że wieloklin napędza pompę wody  :glupek . W takim razie robię alt wraz ze sprzęgłem. Klucz posiadam więc "sekund pięć".


#7 Bezimienny Gość.romeo33_*

Bezimienny Gość.romeo33_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 24 marca 2019 - 09:22

No racja, laweta. Zapomniałem że wieloklin napędza pompę wody :glupek . W takim razie robię alt wraz ze sprzęgłem. Klucz posiadam więc "sekund pięć".


Wracałem 60 km bez paska temp norma spokojna jazda wszystko jest ok po założeniu nowego crd 2.2

#8 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 24 marca 2019 - 09:30

Wracałem 60 km bez paska temp norma spokojna jazda wszystko jest ok po założeniu nowego crd 2.2

 

 

bardzo nie mądre zachowanie , mało wiesz co tak naprawdę się działo z temperaturą - jak nie chodzi pompa to skąd czujnik ma ją czytać , jest umiejscowiony w górnym położeniu silnika na obudowie termostatu który rownież nie będzie pracował 


#9 Bezimienny Gość.oskar188_*

Bezimienny Gość.oskar188_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 18 kwietnia 2019 - 08:15

Witam mam taki problem, ostatnio jechałem autostradą I pęk mi pasek wielorowkowy w pitku 2.2CRD. Po wymianie na nowy u mechanika głośno chodzić Piszczec aż w końcu zerwał się minimalnie. Co może być przyczyną czy rolk z napinaczem są do wymiany ?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik oskar188 edytował ten post 18 kwietnia 2019 - 08:16

#10 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 18 kwietnia 2019 - 09:20

Dokładnie do sprawdzenia koło pasowe czy nie wciągnęło pod nie fragmentów paska , sprzęgło alternatora i napinacz paska oraz rolke prowadząca

#11 Bezimienny Gość.oskar188_*

Bezimienny Gość.oskar188_*
  • Guests
  • Dołączył:  --

Napisano 18 kwietnia 2019 - 14:51

A I mam pytanko czy te koło od pompy wody powinno obracać się bez oporu (że jeden przekręt ręką robi 360stopni czy z leciutko oporem 180 stopni) bo te koło chodzi z maly oporem (czy ma się obracać tak jak sprzegielko od alternatora albo rolka od napinacza? Po sprawdzeniu nie wciągnęło paska nigdzie. Wydaje mi się że pompa nie potrzebuje dużego momentu obrotowego I dlatego tak chodzi.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik oskar188 edytował ten post 18 kwietnia 2019 - 14:52

#12 chromek 1

chromek 1

    VIP

  • Przyjaciel forum
    •   
  • Posty: 5 185
  • Dołączył:  13 lip 2013
  • Rok Produkcji:2003
  • Silnik:2,2 CRD M
  • Imię:Krzysztof
  • Skąd::Zabrze
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 22 kwietnia 2019 - 12:26

pompa musi mieć lekki opór a pasek był źle założony :kawka


#13 strażak76

strażak76

    Przedszkolak

  • Pomagamy sobie
    •   
  • Posty: 72
  • Dołączył:  19 lis 2014
  • Rok Produkcji:2002
  • Silnik:2.2
  • Imię:Ryszard
  • Skąd::Bolesławiec
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 22 maja 2019 - 23:30

Witam wszystkich, szukałem na forum ale wyczerpujących informacji nie otrzymałem. Chcę zabrać się za wymianę paska i wszelkiego rodzaju rolek i napinaczy, a że wiem że nie było tam zaglądane od 4,5 roku i ok 100 tyś km to chcę wymienić wszystkie możliwe elementy bez sprawdzania czy mają luzy, opory i czy jeszcze pochodzą. 

Czy moglibyście powiedzieć z jakich elementów (najlepiej przykładowe numery) składa się cały układ napędzany paskiem.

Za wszelką pomoc z góry dzięki.


#14 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 05:31

W każdej hurtowni wytypują po podaniu typu silnika i rocznika - napinacz radzę kompletny z siłownikiem bo się zużywa mechanicznie , nie zapomnij o sprzęgle alternatora jak chcesz mieć spokój na następne 100tys km

#15 strażak76

strażak76

    Przedszkolak

  • Pomagamy sobie
    •   
  • Posty: 72
  • Dołączył:  19 lis 2014
  • Rok Produkcji:2002
  • Silnik:2.2
  • Imię:Ryszard
  • Skąd::Bolesławiec
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 06:05

Ponieważ ceny poszczególnych części i to markowych potrafią się znacznie różnić chciałem zamówić przez internet. Z pierwszego posta znam numer małej rolki i napinacz. Wiem że trzeba jeszcze zmienić sprzęgło alternatora. Czy to już wszystkie części ?

#16 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 06:07

ok 10 wrzuce ci numery zamiennikow i sobie poszukasz :

- napinacz paska wielorowkowego 

- rolkę prowadzącą 

- sprzegło alternator 

pasek 6PK1600


#17 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 06:59

Sprzęgło 535-0050-10 INA
Napinacz 534-0040-10 INA
Rolka 532-0304-10 INA

#18 strażak76

strażak76

    Przedszkolak

  • Pomagamy sobie
    •   
  • Posty: 72
  • Dołączył:  19 lis 2014
  • Rok Produkcji:2002
  • Silnik:2.2
  • Imię:Ryszard
  • Skąd::Bolesławiec
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 08:55

To tylko potrzebne są te trzy rzeczy plus pasek? Myślałem że więcej części się tam obraca!!!

#19 andreeas7

andreeas7

    VIP

  • Mayster
    •   
  • Posty: 17 111
  • Dołączył:  03 lut 2010
  • Rok Produkcji:2020
  • Silnik:Jeep
  • Imię:Andrzej
  • Skąd::Płock
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 08:56

Więcej jest nie dostępne : pompa wody i kompresor i wspomaganie

#20 strażak76

strażak76

    Przedszkolak

  • Pomagamy sobie
    •   
  • Posty: 72
  • Dołączył:  19 lis 2014
  • Rok Produkcji:2002
  • Silnik:2.2
  • Imię:Ryszard
  • Skąd::Bolesławiec
  • Płeć: Mężczyzna

Napisano 23 maja 2019 - 09:58

Ok. Dzięki za wyjaśnienia i przybliżenie tematu, zamawiam te 4 rzeczy i do roboty. Oczywiście Ina, SKF lub RUV a pasek jaki będzie najlepszy?
Wróć do Techniczny podstawowy



Podobne tematy Zwiń

  Temat Forum Autor Podsumowanie Ostatni post

Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: rolka, napinacz, 2.2, crd

Użytkownicy przeglądający ten temat: 1

0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Chrysler PT Cruiser
  2. → Dział Techniczny
  3. → Techniczny podstawowy
  4. Polityka prywatności