5 odpowiedzi w tym temacie

[liseczek]

bardzo prosto!!

Rozbierasz obudowę kolumny kierownicy. Następnie musisz znaleźć sposób za pomocą dostępnych Tobie narzędzi, aby od tyłu kierownicy w otworach rozewrzeć sprężynki i wówczas ściągasz pokrywę przycisku klaksonu/poduszkę AIRBAG - ostrożnie ściągając nie pogub niczego (sprężyn) ani nie pozrywaj kabelków. Z tego co pamiętam to musisz jeszcze zdemontować taśmę i dźwignię tempomatu (ale tego już pewny nie jestem bo dawno to robiłem). Następnie zabierasz się za odkręcenie śruby kolumny kierownicy (łatwo nie będzie, ale powinno być łagodnie) potem zastanawiasz się jak ściągnąć kierownicę z kolumny, bo jest na stożku. Ja nie wykręcałem do końca śruby i o nią zaparłem ściągacz 3-ramienny, ale były już głosy na forum, że powinno zejść łagodnie bez dodatkowych narzędzi - sam zobaczysz.

[bagro]

Tak z wielką nieśmiałością piszę i przypominam o obowiązkowym odpięciu akumulatora od instalacji.

Jak pisał tutaj nasz forumowy znamienity doktor  ,,aby nie dostać jaśkiem w twarz,,

Użytkownik bagro edytował ten post 08 grudnia 2016 - 18:04

[andreeas7]

Wystarczy wyjąc dwa bezpieczniki od airbag w kabinie i nic nie trzeba odpinac
Temat demontażu kierownicy opisywany na forum wielokrotnie może zamiast powielać tematy - wystarczy użyć szukaj ?

[andreeas7]

...ale autor pytania nie spełnia warunków, żeby mógł sobie coś poszukać chyba.

Spełnia w technicznym podstawowym - jest opis oraz jak najbardziej szukaj działa ?