6 odpowiedzi w tym temacie

[szyk60zt]

Nie wiem czy dobrze rozumuje. Kontrolka kontroli trakcji zapala się przy włączonym zapłonie a następnie gaśnie po uruchomieniu silnika. Testowo - jak wiele innych.  Świeci się przy wyłączeniu systemu.

A czy jest to normalne, że teraz w okresie zimy  podczas ruszania na oblodzonych miejscach niejednokrotnie jedno z kół traci przyczepność i w tym momencie na moment rozbłyska kontrolka (kontroli trakcji).

Jest to trzecia zima a poprzednio tego nie zauważałem.

[HappyHearse]

Tak, jak koła tracą przyczepność to zaczyna działać kontrola trakcji i rozbłyska kontrolka, która Cię informuje, że system pomaga Ci odzyskać przyczepność.

[szyk60zt]

czyli jest prawidłowo. trochę to dziwna sygnalizacja ( nie świeci - trakcja włączona, świeci się - trakcja wyłączona ).  A już myślałem, że zapalając się sygnalizuje wyłączenie a ona sygnalizuje zadziałanie w tym momencie. No cóż trzeba się przyzwyczaić.

Już się obawiałem, że coś nie tak złożono po wymianie wahacza.

[rafal-gorzow]

Śnieg spadł więc miałem okazję przetestować działanie kontroli trakcji.

 

U mnie (wersja USA) wygląda to tak. Kontrolka zapala się przed uruchomieniem silnika i gaśnie. W trakcie jazdy, gdy załącza się system, u mnie kontrolka się na liczniku (ta co przed odpaleniem) nie zapala. Ale w momencie włączania się systemu przy liczniku kilometrów działanie systemu sygnalizuje pojawiający się niewielki napis TRAC.

[HappyHearse]

Wydaje mi się, że to raczej ogólnie przyjęty standard we wszystkich samochodach. Podobnie jest z ABS. Kontrolka abs-u mruga gdy wpadasz w poślizg przy hamowaniu i system zaczyna działać. Tak przynajmniej było we wszystkich autach, którymi wcześniej jeździłem. W Chrystusie jeszcze mi się ABS nie włączył, więc też dopiero ten samochód poznaję.

Użytkownik HappyHearse edytował ten post 11 styczeń 2017 - 21:51

[rafal-gorzow]

ABS nie mruga jak działa. W innych autach którymi ostatnio jeździłem lub jeżdże (Micra, P406) też kontrolka nie mruga ani się nie zapala. Zapalenie się kontrolki ABS oznacza w nich awarię systemu.

[HappyHearse]

Owszem, stałe palenie się przy uruchomionym silniku oznacza awarię. W Mazdzie 626, Fordzie Probe i T5 ABS mi mrugał jak korygował hamowanie.