Witam jest to mój pierwszy post wiec proszę o przymkniecie oka
problem zaczoł sie po uszkodzeniu paska osprzętu .pasek pękł i został wciągniety przez koło pasowe do silnika samochód do mechanika okazało się ze pasek nadwyrezyl łancuszek pompy olejowej ,po naprawie wszystko ok przez 700 km po tym czasie zapaliła sie kontrolka cisnienia oleju ponowna wizyta na warsztacie wymiana oleju i jazda dalej ale do czasu po ok 1200km dziwne metaliczne stuki w głowicy ,wiec znowu warsztat i diagnoza obrócona panewka na wale po diagnozie słuchowej .