8 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

Filtr paliw nie jest diagnozowany w tym aucie , w tej konstrukcji jedyny czujnik pomiaru ciśnienia jest na listwie paliwowej i należało zacząć od zaworu regulującego ciśnienie na listwie i wtryskiwaczy .Wtryski zrobiłeś został zawór - komputer diagnostyczny do auta , jazda z komputerem i obserwowanie parametrów w czasie rzeczywistym .Moze czas udać się do kogoś kto ma trochę pojęcia o dieslach ? I elektryka aby przejrzał instalacje czy nie jest poprzycierana od wtrysków do sterownika silnika .

[chromek 1]

Miałem ten sam problem, Czarek wyczyść kolektor dolotowy bo ci klapy nie śmigają

[andreeas7]

Krzysiu - proszę , bez przesady , klapy maja znaczenie na dymienie przy gwałtownym dodaniu gazu ale nigdy auto przez to nie gaśnie .

[chromek 1]

Andrzejku, tak zgadzam się z tobą, ale po tej robocie przestał gasnąć przy wyprzedzaniu. Nie mam pojęcia co się stało ale już mi nigdy nie zgasł

[andreeas7]

Kolektor możesz całkowicie odłączyć od sterowania ( zamknięte klapy ) i nigdy ci nie zgaśnie przy wyprzedaniu ? .Przy okazji czyszczenia usunąłeś inna usterkę , może nawet nieświadomie .
Takie zawalone klapy ,zablokowane to standart w co drugim dieslu i nikt nie ma problemu z gaśnięciem , auto trochę mułowate przy przyspieszaniu , zbiera się z opóźnieniem i puszcza charakterystyczna chmurkę przy każdym naciśnięciu gwałtownym gazu .

Załączone pliki

•  9B244D6E-836C-46F7-AF04-BF5B1801FCE5.JPG   129.77 KB   4 Ilość pobrań

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 18 June 2017 - 14:58

[chromek 1]

Andrzejku ten kolektor ze zdjęcia jet czysty w porównaniu z moim   ;P może masz rację że coś gdzieś po drodze nie świadomie naprawiłem

[adames]

Chyba profilaktycznie trzeba będzie wyczyścić ten kolektor, bo ostatnio był czyszczony 5- 6 lat temu .

[sluna]

_{...mój nigdy}