Na wstępie witam wszystkich użytkowników forum😊mam na imię Piotrek i jestem tu nowy.mam taki ogromny problem z moim pitkiem...wraz z zaprzyjaźnionym mechanikiem wymieniamy rozrząd (2.0 16V 2000r)i przy okazji wymiany zauważyliśmy podciekajacy uszczelniacz wału korbowego ale za żadne skarby nie wiemy jak się do niego dostać...prosze o pomoc!
Wymiana uszczelniacza wału korbowego...
Started By
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
, 27 Jul 2017 15:33
Uszczelniacz
19 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 27 July 2017 - 15:33
#2
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 27 July 2017 - 17:04
Chodzi konkretnie o to Koło.jak je ściągnąć?pomocy!
20170727_173220.jpg 7.57 MB
7 Ilość pobrań
20170727_173220.jpg 7.57 MB
7 Ilość pobrań
Użytkownik Buncol1985 edytował ten post 27 July 2017 - 17:09
#3
kade
-
-
- Moderator
- Posty: 8109
- Dołączył: 18 Mar 2013
VIP
- Rok Produkcji:2006
- Silnik:1.6 M Gaz
- Imię:Darek
- Skąd::Lubuskie
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 27 July 2017 - 18:42
Koło pasowe wału korbowego.Użyj poradzieckiego ściągacza i może zejdzie.Bardzo często koło ulega uszkodzeniu podczas demontażu.
#4
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 27 July 2017 - 21:08
Próbowałem już wszystkiego.a ono jak siedzi tak siedzi.nie ma zamiaru się ruszyc😭
#5
kade
-
-
- Moderator
- Posty: 8109
- Dołączył: 18 Mar 2013
VIP
- Rok Produkcji:2006
- Silnik:1.6 M Gaz
- Imię:Darek
- Skąd::Lubuskie
- Płeć: Mężczyzna
#6
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17064
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 27 July 2017 - 21:24
Procedura serwisowa przewiduje podgrzanie indukcyjne koła pasowego do ściągnięcia lub w ostateczności przecięcie i wymianę na nowe - temat znany od dawna , nie zawsze można te koło zdemontować .
Ściągacz jest specjalny na 4 śruby - można dorobić we własnym zakresie to prosta konstrukcja .
Ściągacz jest specjalny na 4 śruby - można dorobić we własnym zakresie to prosta konstrukcja .
Użytkownik andreeas7 edytował ten post 27 July 2017 - 21:27
#7
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
Bezimienny Gość.Buncol1985_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 28 July 2017 - 16:47
Zrobiłem tak jak Andreeas mówił i poszło...☺dzięki wielkie.pozdrawiam
#8
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17064
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 July 2017 - 16:49
Piotrze oby zawsze tak łatwo szło ...... .
#9
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 Sep 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 September 2019 - 17:49
Odgrzeję temat koła zębatego wału.
Mam ten ściągacz ze zdjęcia, w kole są trzy otwory. Montuję go na trzy śruby, ale koło ani drgnie.
Nigdzie też nie mogę znaleźć, gdzie sprzedają to koło zębate.
Znalazłem jego nr. 1-04667604
Na pewno daje się rozdzielić to koło od wału?
A ktoś kupował nowe po demontażu przez uszkodzenie?
Jak je potem zamontować, jak tak ciasno spasowane, grzać?
Mam ten ściągacz ze zdjęcia, w kole są trzy otwory. Montuję go na trzy śruby, ale koło ani drgnie.
Nigdzie też nie mogę znaleźć, gdzie sprzedają to koło zębate.
Znalazłem jego nr. 1-04667604
Na pewno daje się rozdzielić to koło od wału?
A ktoś kupował nowe po demontażu przez uszkodzenie?
Jak je potem zamontować, jak tak ciasno spasowane, grzać?
Użytkownik PT-roman edytował ten post 28 September 2019 - 18:01
#10
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 Jan 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 September 2019 - 19:24
Jest zazwyczaj przyrdzewiałe do czopu - spokojnie po wyjęciu silnika daje sie założyć porządny ściągacz ze śrubami ciągnącymi i zdjąć - w kole sa otwory gwintowane pod ściągacz. . Prasuje sie przy pomocy śruby wkręconej w czop i nakrętki przez łożysko kulkowe - i po kołopocie. Kluczem jest wyjęcie silnika. Koło do kupienia w serwisie jeep fiat chrysler.
Użytkownik maxym72 edytował ten post 28 September 2019 - 19:24
#11
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 Sep 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 September 2019 - 19:32
Tym ściągaczem ze zdjęcia i trzema śrubami wkręconymi w te właśnie otwory na razie nie udało mi się ściągnąć. Śruby to zaledwie 6mm i miałem na razie tylko zwykłe, nie utwardzane, boję się, że się zerwą w kole. Podgrzewałem koło opalarką, ale pewnie to za mało. Palnikiem grzać mam obawy o pożar. 
Polałem WD w szczelinę klinu i zostawiłem z naprężonymi śrubami, może przez noc samo zejdzie.
Polałem WD w szczelinę klinu i zostawiłem z naprężonymi śrubami, może przez noc samo zejdzie.
#12
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17064
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 September 2019 - 19:35
Pożycz indukcję i pójdzie bez problemu
#13
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 Sep 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 September 2019 - 19:58
Tak właśnie pomyślałem, o pożyczeniu indukcji. Nie pożyczałem jeszcze narzędzi, staram się mieć swoje. Są takie rzeczy w wypożyczalniach? Czy trzeba od kogoś, co ma takie coś w warsztacie?
Czy podgrzane indukcją koło schodzi bez ściągacza? Czy grzeje się z zamontowanym sciągaczem?
Czy po takim podgrzaniu indukcją koło jest do śmietnika, chyba tak?
Bo jak tak, to przychodzi mi (może głupi) pomysł z podgrzaniem spawarką (mam trafo 140A). Masa i elektroda oczywiście bezpośrednio do koła, po przeciwnych stronach.
Czy podgrzane indukcją koło schodzi bez ściągacza? Czy grzeje się z zamontowanym sciągaczem?
Czy po takim podgrzaniu indukcją koło jest do śmietnika, chyba tak?
Bo jak tak, to przychodzi mi (może głupi) pomysł z podgrzaniem spawarką (mam trafo 140A). Masa i elektroda oczywiście bezpośrednio do koła, po przeciwnych stronach.
#14
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 17064
- Dołączył: 03 Feb 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 28 September 2019 - 20:04
Grzejesz z zamontowanym ściągaczem to tylko ułatwienie zamiast palnika
- PT-roman lubi to
#15
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 Sep 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 September 2019 - 06:58
Znalazłem na youtube filmiki z demontażu takich kół. Indukcja ze sznurkiem, nie myślałem, że tak można.
#16
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 Jan 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 September 2019 - 08:29
To nie sznurek - to cewka indukcyjna z izolacją żaroodporną.
#17
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 Sep 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 29 September 2019 - 14:18
Tak, wiem, jestem z branży elektrycznej. Ale ta cewka chyba potocznie jest zwana sznurkiem. Jest miękka i można ją dopasować do danej średnicy.
Ale ta cewka chyba potocznie jest zwana sznurkiem. Jest miękka i można ją dopasować do danej średnicy.
#18
MirekP
-
-
- Przyjaciel forum
- Posty: 443
- Dołączył: 23 Jan 2013
Zwolennik
- Rok Produkcji:2000
- Silnik:2.0 A Gaz
- Imię:Mirosław
Napisano 25 November 2019 - 21:43
PT-roman czy koło zeszło i jakim sposobem?
#19
PT-roman
-
-
- Użytkownicy
- Posty: 105
- Dołączył: 12 Sep 2019
Przedszkolak
- Rok Produkcji:brak
- Silnik:brak
- Imię:Romek
- Skąd::ffh
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 26 November 2019 - 18:17
Tak, koło zębate rozrządu zostało zdjęte z wału. Ściągacz NEO ze zdjęcia, śruby 8.8 i palnik załatwiły sprawę. Uszczelniacz został wymieniony.
Koło zębate profilaktycznie nowe - 160zł za oryginał. (1-04667604)
Koło zębate profilaktycznie nowe - 160zł za oryginał. (1-04667604)
#20
Bezimienny Gość.radz1u_*
Bezimienny Gość.radz1u_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 21 December 2019 - 15:30
Witam jestem nowy, mam na imię Radek. Dzisiaj zabrałem się za wymianę uszczelniacza wału w moim nowym cdr. Nie jest tak strasznie. Odkręcić koło, śrubę napinacza 14 klucz oczkowy można złapać tą śrubę od spodu i najlepiej przez jakąś rurkę ciągnie się w prawo ( jak by dokręcać tą śrubę) co powoduje poluzowanie paska. Wtedy można zdemontować pasek. Śrubę trzymająca koło pasowe ( klucz 27) potraktowałem odrdzewiaczem a następnie kluczem udarowym ( bez tego jest ciężko). Koło zeszło rękoma, bez większych oporów. Ukazał się uszczelniacz, który wymieniłem. Montaż w odwrotnej kolejności i śrubę koła pasowego wkręciłem na klej do gwintów. Nie trzeba demontować reflektoru ani nadkola. Czas pracy ok 1,5 godziny. Do ogarnięcia samemu jeśli ma się chęci . Może komuś się przyda ten opis.
Użytkownik radz1u edytował ten post 21 December 2019 - 15:45
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
wymiana płynu w chłodnicy krok po kroku pt 2.0 |
Techniczny podstawowy | _marcinw |
|
|
|
Wymiana drążka kierowniczego i końcówek drążek, kierowniczy, końcówki d i 3 więcej
|
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.PtBlack_* |
|
|
|
Wymiana liczniki |
Techniczny podstawowy | Mamrot |
|
|
|
Kupię koło zębate wału do 2.4 |
Części do PT Cruisera | Mariusz |
|
|
|
Pt 2.0 wymiana pompy wody |
Techniczny podstawowy | Radyjko |
|
|
Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: Uszczelniacz
Dział Techniczny →
Techniczny podstawowy →
Zamiennik uszczelniacza półosi.Napisany przez Bezimienny Gość.piotr.k_* , 04 Apr 2018 skrzynia, półoś, uszczelniacz
|
|
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
