55 odpowiedzi w tym temacie

[Adasiek166]

Podepne się pod temat jak wyjąć silniczek od wiatraka czy to skomplikowane.

[lowermann]

Jak napiszesz 50 postów lub opłacisz składkę klubową będziesz miał dostęp do działu technicznego, tam powinno być wszystko. Roboty trochę jest, ale żeby było skomplikowane? Raczej nie. Też to robiłem i wymieniałem szczotki.

[Adasiek166]

O to do 50 postów trochę brakuje a trzeba zrobić to teraz

[andreeas7]

Adam masz klucze ? , masz kanał , masz zdolności manulane do mechaniki ? i ogólna wiedzę jak odpowietrzyć układ po spuszczeniu z chłodnic płynu .

Masz drugi wentylator ? ew.kto ci naprawi ten co zdemnotujesz ? 

[bigmeen]

Adam masz klucze ? , masz kanał , masz zdolności manulane do mechaniki ? i ogólna wiedzę jak odpowietrzyć układ po spuszczeniu z chłodnic płynu .
Masz drugi wentylator ? ew.kto ci naprawi ten co zdemnotujesz ?

Witam
Przepraszam Andrzeju ale nie trzeba wpuszczać płynu z chłodnicy aby wyjąć wentylator. Wystarczy ściągnąć gorny przewód chłodnicy.

[andreeas7]

Zawsze się spuszcza zwłaszcza jak zdejmujesz górny przewód - on w sprawnym samochodzie jest zalany płynem Marcinie

[lowermann]

Niestety Andrzej ma rację, nie da się wyjąć wentylatora bez spuszczenia chociaż części płynu z chłodnicy. Sam kombinowałem czy się tak da i niestety nie dało rady

[chromek 1]

też wymieniałem wentylator  bez spuszczania płynu się nie obeszło

[bigmeen]

Niestety Andrzej ma rację, nie da się wyjąć wentylatora bez spuszczenia chociaż części płynu z chłodnicy. Sam kombinowałem czy się tak da i niestety nie dało rady

Witam
A ja mówię bzdura. Odpinasz górny przewód, wyciagasz wentylator zakładasz przewód uzupelniasz delikatny ubytek płynu przez korek w chłodnicy. Odpowietrzasz układ i już.


Po kolei. Ściągasz filtr powietrza, podstawę filtra powietrza. Wyciagasz aku , demontujesz podstawę aku. Odpinasz górny przewód, wycieka z niego odrobina pynu. Odkrecaja wentylator od chłodnicy, odpinasz kostkę i bokiem wentylator sam wychodzi. Oczywiście wcześniej trzeba ściągnąć grill,

Załączone pliki

•  20180501_121453.jpg   4,46 MB   0 Ilość pobrań
•  20180501_121508.jpg   4,2 MB   0 Ilość pobrań

[andreeas7]

Marcin nie w każdym sie da , nie dasz sobie wytłumacz tylko uparcie twierdzisz że nikt kto to robi nie wie tylko TY … miłego dnia i wiecej luzu .

[bigmeen]

Marcin nie w każdym sie da , nie dasz sobie wytłumacz tylko uparcie twierdzisz że nikt kto to robi nie wie tylko TY … miłego dnia i wiecej luzu .

Witam
Andrzeju jestem wyluzowany. Nie śmiem z Tobą polemizować ale rozmawiamy tu o 2,0 2001r. Dam sobie powiedzieć, gdybym tego nie robił. I wymiana nie sprawia żadnego problemu. Może tylko zawleczka na wirniku. Miłego Andrzeju.
Pozdrawiam

[Adasiek166]

Coraz bardziej staje się to trudne po waszych opisach
Ale będę musiał to zrobić bo wentylator nie załącza się

Użytkownik Adasiek166 edytował ten post 22 maja 2018 - 14:09

[Sabina]

podłącze sie do tematu mam pytanie czy do CRD  może być wentylator z benzyny bo nigdzie nie ma do diesli jak nie to czy macie namiary na wentylatory do CRD  z góry dziękuje

[andreeas7]

Silnik jest ten sam - inna jest tylko obudowa mocująca do chłodnicy - która można wykorzystać z twojego wentylatora

[Sabina]

dzieki Andrzej jeszcze jedno pytanie są 2 rodzaje na 3 piny i 4 jaki ja mam 2002 r 

[andreeas7]

jest tylko jeden w zasadzie rodzaj silnika z 3-pinowy przyłączem  - w wentylatorze od polifta co ma kostkę na 4 piny , też jest silnik z złaczem 3 pinowym tylko wpinany w dodatkowa wiazkę na obudowie wentylatora z przekaznikami .

 

Przy zakupie wybieraj wentylator do silnika 2,0 / 2,4  z lat 2000-2005 będzie pasował 

[chromek 1]

Sabina są jeszcze dwu-pinowe a u ciebie jest 3 piny

[Sabina]

ze se tak napisze wielkie dzięki chłopaki 

[Adasiek166]

kiedy we wtyczce wentylatora powinien być prąd  IMG_20180601_204657880.jpg   3,73 MB   1 Ilość pobrań

[andreeas7]

Środek wtyczki  masa - po skrajnych 1 i 2 bieg wentylatora czyli 12V w momencie włączenia przekaznika przez sterownik silnika