Przedszkolak
Napisano 02 października 2017 - 13:21
hej,
dziś regenerowałem zacisk hamulcowy przedni i zastanowiło mnie to, że przy odpowietrzaniu na odpalonym silniku, przy wciśniętym pedale hamulca silnik prawie gasł - obroty spadały w okolice 500/600.
spodziewałbym się, że obroty zostaną 'podbite' przy takiej akcji.
czy to normalne czy też objaw jakiegoś problemu ?
PS.
samochód bez ABSu i z bębnami z tyłu
Użytkownik barthek edytował ten post 02 października 2017 - 13:22
Uzależniony
Napisano 02 października 2017 - 15:29
Jeżeli wcisnąłeś gwałtownie do podłogi to chyba jedynym wytłumaczeniem jest zmiana podciśnienia w kolektorze dolotowym spowodowany nagłym ruchem membrany w serwie
Przedszkolak
Napisano 03 października 2017 - 14:51
dlaczego spadło to ważna, aczkolwiek mniej istotna część pytania - mnie bardziej interesuje, czy powinno być podniesione przez ECU i jeśli tak, dlaczego u mnie się to nie wydarzyło?
Uzależniony
Napisano 04 października 2017 - 12:40
Masz rację sterownik powinien utrzymywać obroty, może nie zdążył tak nagle, bo też przy hamowaniu sprawnym układem pedał nie wpada do podłogi, ważne by po odpowietrzeniu i używaniu hamulca silnik nie zwalniał tak bardzo.
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Spadanie obrotów na D i przerywanie zapłonu na postoju, przy wrzuceniu na N Lub P problem ustaje |
Techniczny podstawowy | lowermann |
|
|
|
Jakie szkody przy stłuczce 20km/h? |
Ogólnie | zero |
|
|
|
Nasze "przygody" związane z atakiem zimy |
Offtopic | adames |
|
|
|
Dławienie, strzały, przyrywanie 1400-1900RPM dławienie, strzelanie
|
Techniczny podstawowy | LongiNL |
|
|
|
Przygasanie/mruganie świateł i oświetlenia wnętrza pt2.0
|
Techniczny podstawowy | PiotrPP |
|
|
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
