hm kołpak... gdzie to siedzi ?

#21
Napisano 16 kwietnia 2018 - 17:04
#22
Napisano 16 kwietnia 2018 - 17:15
kołpak to nakretka na wtryskiwaczu trzymajaca koncówkę wtryskiwacza , jak jest uszkodzona podkładka pod wtrykiem to ciśnienie spalin potrafi wyżłobić rowki i czesci czołowej kołpaka i nigdy nie uszczelnisz dobrze wtrysku - trzeba go też wowczas frezowac lub wymienić .
#23
Napisano 16 kwietnia 2018 - 17:46
aha okey. Sprawdzam... i dzięki !
na moje oko nie ma nic,,czysty. Chyba zacznę składać wszystko do kupy..i dam znać jak chodzi
#24
Napisano 31 stycznia 2019 - 07:51
hejka
A ma ktoś może info jakiej średnicy jest tam frez ? W moim jest nieszczelność i chciałem to ogarnąć. Wiem że jest jeszcze pasta do nasmarowania wtryskiwacza. No i pytanko czy nie macie problemu z wyciągnięciem samego wtryskiwacza ?
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
zachowanie się wskazówki temperatury silnika |
Techniczny podstawowy | romanikxxl |
|
![]()
|
|
SWAP silnika z 2.0 na 2.4 |
Modyfikujemy | Bezimienny Gość.Szymek_* |
|
![]()
|
|
Temperatura silnika spada do ZERA po osiągnięciu powyżej 145 kmh |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.ALL_* |
|
![]()
|
|
PT 1.6 po mocnym rozgrzaniu silnika biegi wchodzą (i wychodzą) z oporem. |
Techniczny podstawowy | Zenonzlasu |
|
![]()
|
|
Wiązka elektryki silnika 2.2 CRD, 2006 150KM - pilnie zakupię ! |
Techniczny podstawowy | Danielz666 |
|
![]()
|
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych