9 odpowiedzi w tym temacie

[74nitro]

moim zdaniem dobry wybór, do sprawdzenia tylko te wycieki aby silnik nie był skarbonką. Ja w ub. roku kupiłem polifta 1.6 z przebiegiem 189 tyś. km i do tej pory tylko leję benzynę i jeżdżę . Polift + 1.6 to najmniej awaryjne połączenie. Choć samo autko demonem prędkości nie jest , to i tak jest przecudne, i przewidywalne w czasie jazdy - będzie Pan zadowolony !

...pozdrawiam!

[andreeas7]

cena dobra , a reszte i tak trzeba dopieścic po zakupie ? - to 12 letnie auto i nie ma co wymagać 

[Reddwarf]

Jakie byłyby koszty, żeby te wszystkie usterki naprawić?

 Zależy od mechanika i podejścia. Żona szukała przedlifta ze względu na dużo wygodniejsze fotele i wnętrze. Znaleźliśmy całkiem ładnie wyglądający egzemplarz, który był dosyć rzadko jeżdżony (to ważne). Przebieg coś koło 140kkm udokumentowany (nie będę wchodził w szczegóły, skąd wiem, ale taki jest). Samochód kosztował 7.500zł z dwoma kompletami felg. Do dziś weszło w niego dodatkowo około 10.000zł.

Jak kupowaliśmy był tylko lekki wyciek na styku silnik/skrzynia i niesprawna klimatyzacja. Blacha w super stanie, autko zabezpieczone.

Skąd zatem taki koszt. Jesteśmy dosyć pedantyczni jeśli chodzi o samochody, a nasz mechanik też preferuje solidną robotę na dobrych częściach. Więc na początku poszły do roboty uszczelnienia, jak wyjęto skrzynię to warto było wymienić i sprzęgło bo już było nieco zużyte no i lekko odzywające się łożysko skrzyni, opony zimowe (weszły Nokiany), tarcze lekko poniżej minimum więc wymiana, jakieś sworznie. Po około 1000km zaczęły odzywać się seryjnie czujniki - ciśnienia układu kierowniczego, klimy i inne.Potem tradycyjna zabawa z pękniętym przewodem airbag w fotelu kierowcy. No i remont klimy o czym wiedzieliśmy. Doszło trochę plastików, które wymieniliśmy na takie w lepszym stanie (widać, że część była nieumiejętnie demontowana), regeneracja stacyjki i właśnie dziś przyszła klapka nadkola/zaślepka do wymiany żarówek.

Dlatego ocena kosztów jest bardzo złudna na podstawie pierwszego wrażenia.

Użytkownik Reddwarf edytował ten post 29 May 2018 - 20:29

[lowermann]

-przy ruchach kierownicą obroty podnoszą się i spadają
 

To raczej normalne, spróbuj szybko ruszać kierownicą w prawo i lewo to obroty będą rosły

 

Wentylator, to pewnie szczotki do wymiany, jak sam zrobisz to ze 30 zł będzie się to kosztować

[andreeas7]

bzdet - gumki na wybieraku linek