Bezimienny Gość.tomasz79_*
Napisano 18 sierpnia 2018 - 08:34
No wczoraj osiągnąłem jego szczyt 145 km/h przy 4000 obrotów. Czy ktoś myślał wstawić do pt skrzynię sześcio-biegową ????
Ekonomiczna jazda na autostradzie z prędkością 110km/h? troszkę słabo. Mój PT spala 9.2 l na 130km tyle przejechałem za 50pln 
mogłem kupić 2.4 lub nawet gt. Miałem stratusa i w nim spalanie wynosiło około 7l na 100 silnik ten sam no ale waga 300kg mniejsza.
Ale to co najważniejsze- frajda z jazdy niesamowita. Mimo tych usterek jakie dostałem wraz z jego kupnem było warto.
Bezimienny Gość.tomasz79_*
Napisano 18 sierpnia 2018 - 09:57
przydała by mi się ta uszczelka!
przez to że jest pęknięta woda dostaje się w klapę i niestety postępuje korozja.
muszę jeszcze dzisiaj zastosować środek AAP R-STOP a jak przyjadę ponownie to szpachla i malowanie.
postaram się umieszczać więcej fotek i cen naprawy mojego pt dla zainteresowanych
A na koniec podsumujemy wszystko i zobaczymy jak bardzo dałem się nabrać na to ogłoszenie 
IMG_20180814_150524892.jpg 4,07 MB
7 Ilość pobrań
Zwolennik
Napisano 18 sierpnia 2018 - 10:00
Wklej sobie na silikon płaską niską rozetę chrom na tą uszczelkę 
Ktoś pokazywał na forum, ale nie mogę teraz znaleźć
Bezimienny Gość.tomasz79_*
Napisano 18 sierpnia 2018 - 11:31
ale silikon ten do klejenia szyb samochodowych chyba będzie dobry? No o tym to nie pomyślałem, wielkie dzięki!
Uzależniony
Bezimienny Gość.tomasz79_*
Napisano 18 sierpnia 2018 - 12:23
no i mnie uratowałeś! teraz poszukam i zamówię.
I jedno miejsce korozji mniej
VIP
Napisano 19 sierpnia 2018 - 08:39
Bezimienny Gość.tomasz79_*
Napisano 19 sierpnia 2018 - 12:40
Powtarzam, że wiem co to za silnik i wiem co potrafi. Po prostu skrzynia jest nie trafiona zwłaszcza przy tej masie autka. No wiesz Wrocunia jadąc do Niemiec 130 po autostradzie a często tam jeżdżę to slabo. Nie narzekam na mojego pt ale myślałem ( nie miałem nim wcześniej okazji powozic) że potrafi więcej, a gnanie nim przy 3500 a 4000 tysiące obrotów nie jest wskazane. Max to 3200. Powyżej jazda nie zdrowa dla silnika i do tego mało ekonomiczna, a gazować go nie zamierzam. Teraz wiem że dla mnie dobry by był ten 2.4gt. Moje 2.0 pali 9l na 116 km, więc koszt 6 litrów za 80 koni dodatkowo od naprawdę niewiele. Auta o pojemnościach 1.2 i mocy 120-180 kM to śmieszne usta. Ja rozumiem postęp ale chciał bym zobaczyć Reno cadjar mojego kolegi za 18 lat
Teraz po kolejnym wolnym dalej wychodzi to co do roboty, ale nie poddam sie! Będzie jeszcze kolejne 18 lat powoził
Bezimienny Gość.tomasz79_*
Napisano 25 czerwca 2019 - 21:00
Witam po bardzo długiej przerwie spowodowanej wyjazdem do Skandynawii. Prace idą bardzo powoli bo no nie mam czasu, już pierwszego czerwca jadę tym razem do Niemiec pod francuską granicę. Dalej borykam się z falowaniem obrotów silnika. Wymieniony został silniczek krokowy bez potrzeby, a dzisiaj wymieniłem przewody i świece. Jakież było moje zdziwienie gdy wykręciłem świece...
swiece.png 724,07 KB
3 Ilość pobrań
ostatnia świeca była zalana olejem
ale cylinder i tłok suchy
choć falowanie nadal występuje to czuć znaczną poprawę. Jutro zamierzam sprawdzić sondę lambda i powymieniać przewody podciśnienia
Bezimienny Gość.urynian_*
Napisano 07 września 2020 - 12:02
a gnanie nim przy 3500 a 4000 tysiące obrotów nie jest wskazane. Max to 3200. Powyżej jazda nie zdrowa dla silnika i do tego mało ekonomiczna, a gazować go nie zamierzam
Przeglądałem ostatnio instrukcję serwisową i przyjrzałem się przełożeniom skrzyni manualnej vs automatycznej, kształtują się one następująco:
5 0.69 0.88 0.79
Wychodzi na to że najniższe obroty silnika przy dużych prędkościach uzyskamy na skrzyni automatycznej.
Dla porównania poniżej przełożenia ze skrzynie 62TE którą mam w Chryslerze Town & Country (Pentastar V6 3.6 rocznik 2012)
62TE
VIP
Napisano 07 września 2020 - 16:15
rozpędź go do 130 przy 2,200 obr - powodzenia !!!
Bezimienny Gość.urynian_*
Napisano 07 września 2020 - 17:25
rozpędź go do 130 przy 2,200 obr - powodzenia !!!
Ale że co TC czy PT. PT jeszcze nie jechałem, a TC mam w codziennym użytkowaniu od ponad roku i > 20 tyś przejechane. Nie miałem na myśli rozpędzania od 0 do 130 km/h z maksymalnymi obrotami 2200, tylko o jednostajnej jeździe z tą prędkością autostradą - i weź tutaj jeszcze poprawkę na opory powietrza z jakimi musi się zmagać ten minivan, a pomimo tego do utrzymania tej prędkości wystarczą obroty na poziomie 2200.
Przy rozpędzaniu jeśli się depnie spokojnie wbija na > 5 tyś ale to raczej nie problem, bo aż miło wtedy posłuchać tego silnika.
PT Amateur
Napisano 03 października 2020 - 22:22
powiem szczerze że pacyfiką z 4 biegową automat też przy tej prętości mam 2200 obrotów a tu już jest konkretna moc 260km no i ciśnienie w oponach według tabeli chrysler
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
SPRZEDAM - PT Cruiser 2.0 Pb automat |
Chrysler PT Cruiser | Cobra75 |
|
|
|
Czy ktoś zna to auto? |
Zakup kontrolowany! | Grzesiek |
|
|
|
PT Cruiser 2,4 automat benzyna z gazem |
Moje auto | Edysia |
|
|
|
Zna ktoś to auto? |
Zakup kontrolowany! | Dorka |
|
|
|
Automatyczna skrzynia biegów nie reaguje |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.Isleofman_* |
|
|
0 użytkowników, 4 gości, 0 anonimowych
