10 odpowiedzi w tym temacie

[KornelPL]

PT zony zdechl calkowicie - padl silnik. Raptem 30 tys km zrobione na LGP i upalilo zawor wydechowy na glowicy. A instalacja dobra, regularnie serwisowana, zakladana juz 4 w tym samym warsztacie (wszystkie 3 pozostale auta po odsprzedaniu nadal jezdza i dzielnie sluza nowym wlascicielom). Zamiast remontu zapadla decyzja o zakupie nowszego auta. Ze wzgledu na sytuacje rynkowa w gre wchodzi silniki 1.6. Mam kilka pytan

 

1) czy ten silnik nie jest zbyt slaby to nielekkiego przecież auta (auto dla żony do jazdy po miescie)\

2) Z tego co zauwazylem to jest to silnik na lancuszku - jak z rego trwaloscia? 

3) Jakie bylo oryginalne ukompletowanie PT po lifcie w kluczyki? jeden ze sprzedajacych twierdzi, ze komplet obejmowal klcz/ pilot + klucz serwisowy - czy to prawda

4) W przypadku obecnsci tylko klucza/ pilota, jaki jest koszto dorobienia takiego lub ewentualnie klucza serwisowego ?

[Jędrek1947]

Spisuje się ok , były dwa piloty

[chromek 1]

1,6 dla żony po mieście jest wystarczający ale paliwożerny, kluczyki 2 szt z pilotami

[MATRON]

1) Silnik daje radę, toczy się z gracją.

2) Trwała jednostka jak się o nią dba, rozrząd nie sprawia problemów teoretycznie bezobsługowy jednak były problemy z napinaczem.

3.) Dwa klucze i dwa piloty.

4) Dorobienie chyba serwis kilka stówek.

[steryd]

Kup bezwypadkowy i z oryginalnym przebiegiem. Wszystkie twoje utrapienia i problemy z autem miną.....
Przepraszam, ale większość obecnych na forum ma problemy z pt które są wrakami...
Nikt kto ma oryginalne auto niewalczy

Użytkownik steryd edytował ten post 06 November 2018 - 21:45

[KornelPL]

Szukamy auta, wypowiedzcie sie prosze:

 

https://www.otomoto....-ID6BtAGS.html?

 

https://www.otomoto....-ID6BxQHG.html?

 

https://www.otomoto....-ID6Bw2Pi.html?

 

Przy dieslu mam pytanko - jak jest ogolnie z trwaloscia tego motoru? jest tam dwumas? czy on jest na common railu? jak w trwaloscia wtryskow i turbo ? 

[steryd]

Szukamy auta, wypowiedzcie sie prosze:

https://www.otomoto....-ID6BtAGS.html?

https://www.otomoto....-ID6BxQHG.html?

https://www.otomoto....-ID6Bw2Pi.html?

Przy dieslu mam pytanko - jak jest ogolnie z trwaloscia tego motoru? jest tam dwumas? czy on jest na common railu? jak w trwaloscia wtryskow i turbo ?

bierz 1.6. silnik na łańcuszku, prosta konstrukcja. W dieslu jest dwumasa i EGR. Akumulator żelowy i trzeba zmieniać rozrząd. Same koszty eksploatacji są większe. Do tego pali 12 l ropy po mieście. 1.6 ok. 10-11litrow benzyny, która jest tańsza. Zresztą te auta nie są nowe.

[KornelPL]

bierz 1.6. silnik na łańcuszku, prosta konstrukcja. W dieslu jest dwumasa i EGR. Akumulator żelowy i trzeba zmieniać rozrząd. Same koszty eksploatacji są większe. Do tego pali 12 l ropy po mieście. 1.6 ok. 10-11litrow benzyny, która jest tańsza. Zresztą te auta nie są nowe.

Dzieki za odp. Myslalem, ze CRD tez jest na lancuszku... No i 12l ropy po miescie?????? 

[steryd]

Tak jest . Ale te auta mają większe przebiegi niż benzyny, a rozrząd jest droższy niż do 1.6. gdybyś miał wymieniać

[jacaplaca0007]

Hej!

Kornelu, nie wypowiem się co do diesel(k)u w PiTku miałem tylko 1,6 i tutaj służę pomocą.

 

Pierwszy pitek 1,6 z zagranicy - nie znasz właściciela, mało, co będzie wiadomo, co było robione - jest vin zerknij, kup info-vin i coś więcej wiesz - fajny przebieg, ładnie utrzymany, drugi pitek w 1,6 - widać krajowy (zarejestrowany w PL), można pogadać zawsze z właścicielem (sam ocenisz czy prawdomówny) - wyciągnij wszystko, co wie na temat swojego auta, zobacz czy był serwisowany faktycznie w aso (co wynika z emblematu), sam ocenisz czy info-vin zamówić czy nie.

 

W jednym jak i drugim przypadku (oraz trzecim) - pytaj o książeczkę serwisową (wiem można w obecnej technice sprytu - wyrobić i papier wszystko przyjmie), PiTki nie były gazowane i tutaj dodatkowy plus, sam to zrobisz i wiesz co masz - tak czy siak i tak trzeba zaliczyć koszt w aso, na komputerek - czy licznik nie odmłodniał, poszukać błędów itp... wejść pod niego, z latarką poszperać gruntownie, zobaczyć na odcienie karoserii czy nie były bite lub nie U-Boot.

 

Na forum jest dużo o CRD w PiTku, osobiście bym polecał jednak benzynkę po mieście, diesel to długie trasy i spokojnej jednostajnej drodze. 

 

Wszystkie trzy - faktycznie godne obejrzenia.

 

Pozdrawiam i daj znać co wyszukałeś