Bezimienny Gość.Oli89pl_*
Napisano 18 marca 2019 - 13:11
Pytanie do Was.
Przejrzałem wszystkie wątki o świecach jednak się w tym zagubiłem. Jakie świece mają być do silnika 2.4?
Znalazłem takie champion re16mc. Jednak przewijają się na forum z oznaczeniem re14mcc4 oraz re14mcc5. Nie wiem czym one się różnią. CC4 i CC5, prawdopodobnie szczeliną.
Zatem które wybrać do silnika 2.4 + LPG?
Pozdrawiam
Bartek
Użytkownik Oli89pl edytował ten post 18 marca 2019 - 13:12
Kolegunio
Napisano 18 marca 2019 - 14:49
proponuję wypróbowane w trakcie 5-cio letniej eksploatacji DENSO ITL16 Iridium Power, zalecane też do gazu, bardzo trwałe i nie zwiększają spalania/100km. cena około 65zł/szt, pozdrawiam
Bezimienny Gość.Oli89pl_*
Napisano 19 marca 2019 - 09:48
Wszędzie piszą o Championach. Tego chciałem się trzymać tylko nie wiem które będą odpowiednie. Denso można kupić już po 33 zł/szt.
VIP
Napisano 19 marca 2019 - 16:26
Kolegunio
Napisano 19 marca 2019 - 19:02
sorry, cenę świec DENSO podałem z 2014 r....
Bezimienny Gość.Oli89pl_*
Napisano 20 marca 2019 - 17:09
Znalazłem informację pod maską i jest opisane jako re16mc, czyli takich Championów trzeba szukać. Pytanie tylko gdzie. Jest jeden podejrzany sklep z wysyłką z DE i to tyle, wszędzie tylko re14.
Użytkownik Oli89pl edytował ten post 20 marca 2019 - 17:27
VIP
Napisano 20 marca 2019 - 19:13
Słabo szukasz, w Polsce też kupisz https://allegro.pl/o...16mc-7004718074
VIP
Napisano 21 marca 2019 - 03:53
ENGINE PLUG TYPE ELECTRODE GAP 1.6L RC9MCC 0.84 to 0.97 mm (0.033 to 0.038 in.) 2.4L NonTurbo RE16MC 1.24 to 1.37 mm (0.048 to 0.053 in.) 2.0/2.4L Turbo RE14MCC5 1.24 to 1.37 mm (0.048 to 0.053 in) Raz i na całe życie - 2,4 w wersji wolnossącej RE16MC, wersja turbo RE14MCC5. i po temacie, obie wersje dostępne zarówno w serwisie jak i poza serwisem bez żadnych problemów. POdane sa również przerwy na świecach - to to w nawiasach.
Użytkownik maxym72 edytował ten post 21 marca 2019 - 03:59
VIP
Napisano 21 marca 2019 - 08:14
ENGINE PLUG TYPE ELECTRODE GAP 1.6L RC9MCC 0.84 to 0.97 mm (0.033 to 0.038 in.) 2.4L NonTurbo RE16MC 1.24 to 1.37 mm (0.048 to 0.053 in.) 2.0/2.4L Turbo RE14MCC5 1.24 to 1.37 mm (0.048 to 0.053 in) Raz i na całe życie - 2,4 w wersji wolnossącej RE16MC, wersja turbo RE14MCC5. i po temacie, obie wersje dostępne zarówno w serwisie jak i poza serwisem bez żadnych problemów. POdane sa również przerwy na świecach - to to w nawiasach.
Bezimienny Gość.Andrzej0_*
Napisano 21 marca 2019 - 10:36
Znalazłem informację pod maską i jest opisane jako re16mc, czyli takich Championów trzeba szukać. Pytanie tylko gdzie. Jest jeden podejrzany sklep z wysyłką z DE i to tyle, wszędzie tylko re14.
Ja kupowałem w inter cars:
https://e-katalog.in...-zaplonowa.html
zamówiłem , czekałem jeden dzień i jeszcze rabat dostałem.
IMG_20190321_09204411.jpg 109,92 KB
0 Ilość pobrań
VIP
Napisano 23 marca 2019 - 10:24
Panie i Panowie.
Wydrukować.W ramkę i na ściane.
Ta tabelka była zamieszczana już kilkanaście razy - i dalej problem..... Nie chce mi się szukać, ale w układzie zapłonowym dokładnie opisane jakie świece i gdzie. Kade pozdrawiam.
Użytkownik maxym72 edytował ten post 23 marca 2019 - 10:25
VIP
Napisano 23 marca 2019 - 11:39
I jeszcze kilka razy będą się pytać.Ta tabelka była zamieszczana już kilkanaście razy - i dalej problem..... Nie chce mi się szukać, ale w układzie zapłonowym dokładnie opisane jakie świece i gdzie. Kade pozdrawiam.
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Różnice w silnikach benzynowych 2,0 |
Ogólnie | Junior1991 |
|
|
|
zachowanie się wskazówki temperatury silnika |
Techniczny podstawowy | romanikxxl |
|
|
|
SWAP silnika z 2.0 na 2.4 |
Modyfikujemy | Bezimienny Gość.Szymek_* |
|
|
|
Temperatura silnika spada do ZERA po osiągnięciu powyżej 145 kmh |
Techniczny podstawowy | Bezimienny Gość.ALL_* |
|
|
|
PT 1.6 po mocnym rozgrzaniu silnika biegi wchodzą (i wychodzą) z oporem. |
Techniczny podstawowy | Zenonzlasu |
|
|
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
