166 odpowiedzi w tym temacie

[Dorka]

Ja też, chociaż staram się nie jeździć na gazie wcale.
Silnik naprawiony, więc szkoda zepsuć.

 

 

 

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wydzieliłem część postów nie związanych z tematem  Dominika o wariatorze do lpg.

Tutaj możecie podyskutować jakie paliwo jest najlepsze,a jakie szkodzi silnikowi.Prosilbym tylko,o zachowanie poziomu i kultury wypowiedzi.

Jak nie podołacie to temat zamknę a najweselszym Łobuzom dam po klapsie.

Pozdrawiam,kade.

[andmis]

staram się nie jeździć na gazie

 

Czyli czasami się zdarza?

[Dorka]

Bardzo rzadko - może trzy razy w roku.

[cyborg]

Dorka skąd masz takie dziwne opinie że LPG psuje silnik?? Co do samego wariatora - z tego co slychac to więcej problemów z porządnym wystrojeniem tego niż pożytku.. Nie zawracaj sobie głowy

[Dorka]

Nie będę się wymądrzać, ale Doktor powiedział, że dobrze robię.

[cyborg]

Ok, ucinam dyskusję, nie lubię rozmawiać z lemingami

------------------
Chłopie.Ogarnij się i nie obrażaj forumowiczów bo skończy się to ostrzeżeniem.
Kade.

[Dorka]

Może i lepiej.

[andmis]

Ok, ucinam dyskusję, nie lubię rozmawiać z lemingami

 

 

Kogo Ty nazywasz lemingami? Proszę zmienić obraźliwy post, i przeprosić za niestosowny wpis. W przeciwnym razie otrzymasz oficjalne ostrzeżenie.

[andreeas7]

Dorka skąd masz takie dziwne opinie że LPG psuje silnik?? Co do samego wariatora - z tego co slychac to więcej problemów z porządnym wystrojeniem tego niż pożytku.. Nie zawracaj sobie głowy

 

Z życia jak nie wiesz , jeszcze się nie zdarzyło aby LPG pomogło silnikowi  - chyba że w szybszym wykończeniu komponentów , tylko mi nie tłumacz że ustawienie wszystko rozwiąże .

 

Dorotka bardzo dobra decyzja  - gaz jest dobry do zapalniczek .

[bartek_sz3]

Moja zapalniczka jest na benzynę

[cyborg]

Admins, Dorka - zastosowałem skrót myslowy, pisząc o "lemingach" miałem na myśli kogoś kto nie ma własnego zdania na jakiś temat a tylko opiera się na opinii innych ludzi, dlatego nie chciałem zaczynać dyskusji. Przepraszam jeśli poczuliście się urażeni

 

Andreeas7, mimo że mam szacunek dla Ciebie i Twojej wiedzy na temat PT Cruisera, bo niewątpliwie nikt nie wie o nich tyle co Ty, to na temat LPG widocznie nie masz właściwej wiedzy i nie zgodzę się z Twoją opinią. Według Ciebie miliony użytkowników aut na gaz powoli "zarzynają" swoje silniki tak? A co z producentami samochodów? Mitsubishi, Fiat, Opel, Skoda, Hyundai, Chevrolet, Dacia, Alfa Romeo, Renault - czy naprawdę świadomie psują swoje nowe auta na gwarancji instalacją LPG? Masz może złe doświadczenia ale zapewniem Cię że jeżeli zamontujesz porządną instalację na dobrych komponentach, i prawidłowo ją wystroisz, to nie ma różnicy w mocy ani żywotności silnika. Oczywiście jest drugi koniec kija, są pewne silniki które faktycznie nie bardzo nadają sie pod LPG (np. niektóre modele Forda, Toyoty czy starsze Renault). Jednak większość starych, prostych silników bardzo dobrze znosi LPG i nie należy powtarzać tak nieprawdziwych opinii że LPG szybciej wykańcza komponenty. To tak ogólne stwierdzenie jakby powiedzieć że młodzież jest niewychowana, albo że motocykliści to przestępcy.

Użytkownik cyborg edytował ten post 17 stycznia 2021 - 19:40

[andreeas7]

Rozwalasz mnie swoim tokiem myślenia i pewnie dlatego miliony użytkowników mają zajechane silniki po użytkowaniu LPG - szkoda dalszej dyskusji doczytaj dlaczego producent wzmacniał elementy silników do pracy pod fabryczna LPG tak jak po silniki z turbina , czemu wyoajaja się zawory i siadają gniazda .... Zresztą miłego dnia .

[Dorka]

Mam swoje zdanie, bo wiem ile wydałam na remont silnika i wiem z jakiego powodu.
Wiem też, że Andrzej ma ogromną wiedzę na tematy techniczne związane z PiTi, dlatego wierzę w jego słowa.
Nie mam zamiaru drążyć.
Przeprosiny przyjęte.

[andreeas7]

Dorotka  jak LPG byłby taki idealny to byłby w każdym fabrycznym aucie - a niestety producent poszedł w hybrydy i elektryki i chwała za mądrość

Użytkownik andreeas7 edytował ten post 20 stycznia 2021 - 10:43

[cyborg]

Napisałem że instalacja musi być odpowiednio dobrana i wystrojona, ale widzę że do Ciebie Andrzeju nie docierają te argumenty - wiesz swoje i tyle. Ok, nie mam zamiaru Cię do tego przekonywać, ale nadal wiem że się mylisz

 

Dorka, "swoje" zdanie masz wyłącznie po opinii Andrzeja, czyli nadal masz jego zdanie..

Użytkownik cyborg edytował ten post 17 stycznia 2021 - 20:19

[Dorka]

Najpierw robiłam silnik, a potem gadałam z Andrzejem, ale widzę, że Ty wszystko wiesz lepiej. A nawet gdybym jako laik polegała na zdaniu kogoś, kto się zna, to co w tym złego? Ty wiesz wszystko, znasz się na każdej dziedzinie...?
Pozostań przy swoim zdaniu, nie mam zamiaru dyskutować.

[Susel_125]

Pewnie znajdą się następni przeciwnicy aut elektrycznych, hybrydowych, wodorowych, parowych itp.
A co jest numerem jeden benzyna czy diesel ?

[KrzysiekPT]

ja się nie znam dlatego zabieram odważnie głos w kończącej się dyskusji. Dwa samochody doprowadziłem do rozwałki silnika kiedy założyłem gaz przy przebiegach ok 170 tys. Niektórzy mówią że to już za późno bo nagary , szczelność i wyższa temperatura spalania. To jednak znaczy że gaz nie jest takim idealnym paliwem dla samochodów. Od nowości to co innego bo równomiernie ulega zużyciu. Jednak przebiegi są chyba mniejsze. Jak powiedziałem - nie znam się.

Podpisałbym się chętnie  WYLECZONY Z GAZU

rozumiem gazowników bo czasem nie ma innego wyjścia, kurcze 

[bartek_sz3]

A co jest numerem jeden benzyna czy diesel ?

Załączone pliki

•  FB_IMG_1610955076642.jpg   64,97 KB   2 Ilość pobrań

[Dorka]