16 odpowiedzi w tym temacie

[LongiNL]

Witjacie, kupiłem samochód za nieduże pieniążki ponieważ auto ma problem TYLKO w przedziale 1400-1900 obrotów, powyżej zachowuje się w miare normalnie. Stało się to podczas trasy do NL, pojawił się CHECK ENGINE i owy problem, błedy po kluczykowaniu są związane z ABS tylko. Myślę że dołaczony film najlepiej opisuje Problem. 

 

w Youtube zamieściłem filmik:

 

 

[LongiNL]

Mała aktualizacja, kody błędów po kluczykowaniu to P1684, P1390 i P1391, wyżej pisałem że są tylko błędy związane z ABS, jednak jest to błąd czujnika walka rozrządu lub wału korbowego. Zamówiłem i zobaczymy co się okaże po wymianie

[Ya71]

Czołem. Mam te same objawy i błędy . Co zrobiłeś i czy coś się pojawiło. Proszę o odpowiedź.

[LongiNL]

rozrząd, masz luzny pasek i przeskoczyło ci o kilka zebów na jednym z wałków.

[Ya71]

Ja rozrząd wymieniłem i wtedy zaczął szwankować. Teraz ma czasami takie objawy i zapala się kontrolka silnika i trochę się przydusza . Za chwile wszystko jest ok. Ale gdy chce ostrzej ruszyć to znowu się przydusza .

Wysłane z mojego SM-T225 przy użyciu Tapatalka

[LongiNL]

Zobacz jeszcze błędy jakie masz, znasz metodę kluczykowania?

[Ya71]

Zapomniałem odpisać, po kluczykowaniu pokazało dywizjon 0303.

Wysłane z mojego SM-T225 przy użyciu Tapatalka

[kade]

Wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze.Swiece,kable i cewka do sprawdzenia.

[Ya71]

Ok dzięki za info.

[Ya71]

Błąd 0303 następnego dnia oddawałem pt na sprawdzenie klimy więc przy okazji podpięliśmy pt pod komputer i nic nie wykazało metoda kluczykowa też nic nie wykazała. Samochód śmigał jak nowo narodzony. A przedwczoraj trochę dłużej kręcił a jak odpaliłem do czterdziestu km na godzinę wszystko ok a powyżej duszenie i szarpanie i nic więcej nie da się wycisnąć . Przejechałem 2 km i powrót do domu. Wczoraj metoda kluczykowa i nic nie pokazała ani zimnym i na ciepłym silniku . Jazda taka sama . Znowu przejechał ze dwa km dobrze że w terenie zabudowanym to nikt nie trąbił. Postał z godzinę wsiedliśmy a on jak nowo narodzony. Dzisiaj rano do pracy wyjechałem wcześniej na wypadek gdyby miał jakieś humory ale przejechałem 20 km bez problemu . Miałem już różne samochody ale żaden nie zaskakiwał jak ten .

Wysłane z mojego SM-T225 przy użyciu Tapatalka

[KrzysiekPT]

tak jak pisze andreass  "PT jest jak kbieta , nigdy nie wiesz czym cie zaskoczy"

[Ya71]

Sama prawda. Przyjechałem z pracy wszystko ok. Zabrałem żonę i na zakupy.A w piteka coś wstąpiło. Na każdym biegu wszystko ok do 2500 obrotów i zaczyna się szarpanie i dławienie. Ale udało mi się zczytać błędy. Dzisiaj pojawiły się 0303.0325.0340 0522 W poniedziałek do lekarza. Wredota.

[pitkowechucherko]

Niech Ci przewody sprawdza… u mnie wiązka była walnięta i auto palpitacji dostawało ;p


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ya71]

Właśnie odebrałem pt z warsztatu. Mechanik stwierdził że nie ma jak się do niego dobrać wymieniłem świece zobaczymy co to dało.

[pitkowechucherko]

Właśnie odebrałem pt z warsztatu. Mechanik stwierdził że nie ma jak się do niego dobrać wymieniłem świece zobaczymy co to dało.

To kest to wołowina nie mechanik, taka prawda… u mnie od cewki i świec zaczęłam właśnie diagnostyka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Stefan2011]

Gdy miałem podobne cyrki wymieniłem kable (na nowe MOPAR) do świec i same świece również (CHAMPION) i jak ręką odjął.

[Ya71]

U mnie pomogła wymiana czujnika wałka rozrządu.