Uploaded with ImageShack.us
co ta za przewod???
Started By
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
, 07 maj 2010 11:50
8 odpowiedzi w tym temacie
#1
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 07 maj 2010 - 11:50
postanowilem skontrolowac olej i zauwazyłem ze przewod teraz oklejony tasma izolacyjna ktory widzicie na zdjeciu był totalnie pekniety moze mi ktos powiedziec od czego on jest i czy to jakis wazny problem?? 
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
#2
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16933
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 07 maj 2010 - 12:01
Odpowietrznik pokrywy rozrządu i i układu korbowo tłokowego - kup tej samej srednicy wąż olejowy ,dwie opaski , przytnij na długość i wymień - to prosta robota .
#3
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 07 maj 2010 - 12:04
ok dzieki bardzo
#4
scoroop
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 838
- Dołączył: 21 wrz 2008
PT MC
- Rok Produkcji:2000
- Silnik:2.0 Limited
Napisano 07 maj 2010 - 13:44
tez mam oklejony bo oryginal w ASO kosztuje jedyne 80pln 
wiec stweirdzilem ze tasma izolacyjna starczy 
. ale faktycznie moznaby dopasowac inny wezyk do tego.
wiec stweirdzilem ze tasma izolacyjna starczy . ale faktycznie moznaby dopasowac inny wezyk do tego.
#5
maxym72
-
-
- Mayster
- Posty: 6791
- Dołączył: 19 sty 2009
VIP
- Rok Produkcji:2014
- Silnik:Sedici=4x4
- Imię:Max
- Skąd::Szczecin
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 07 maj 2010 - 15:51
scoroop, Dopasować, dopasować - to musi być szczelne i nie może się zaginać - ma poważny wpływ na pracę i wysokość obrotów biegu jałowego silnika. mt
#6
scoroop
-
-
- Pomagamy sobie
- Posty: 838
- Dołączył: 21 wrz 2008
PT MC
- Rok Produkcji:2000
- Silnik:2.0 Limited
Napisano 07 maj 2010 - 16:41
fakt ze ten oryginalny pasuje jak ulal i nie ma nawet zadnych opasek u mnie... mowisz ze lepiej kupic oryginal i nie kombinowac z dopasowywaniem?
#7
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
Bezimienny Gość.onomatoadek_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 07 maj 2010 - 19:54
a jak to cos tak fachowo sie nazywa??
#8
Bezimienny Gość.alucard_*
Bezimienny Gość.alucard_*
-
- Guests
- Dołączył: --
Napisano 08 maj 2010 - 00:09
Kup oryginal. Ja zalozylem jakis "dopasowany" wezyk.ktory w czasie jazdy sie zaginal.Powodem tego byl wzrost cisnienia pod deklem przy bardzo gwaltownym przyspieszaniu i wypluwaniu oleju z pod dekla na kolektor wydechowy;)
Zmienilem na oryginal i wszystko OK
Zmienilem na oryginal i wszystko OK
#9
andreeas7
-
-
- Mayster
- Posty: 16933
- Dołączył: 03 lut 2010
VIP
- Rok Produkcji:2020
- Silnik:Jeep
- Imię:Andrzej
- Skąd::Płock
- Płeć: Mężczyzna
Napisano 08 maj 2010 - 07:50
Wszystko zależy od pieniędzy i chęci , wiadomo zawsze oryginał wygląda lepiej jest fabrycznie wyprofilowany .Do odmy musi być przewód olejoodporny - a takowy nie jest giętki i nie zagnie się pod ostrym łukiem jak masz u siebie na zdjęciu ale można go ułożyć troszkę lużniej i w 100% spełni swoje zadanie .Co do opasek to maja one tylko role uszczelnienia połączenie i ew.zsunięcia się przewodu z końcówek.Decyzja zawsze pozostaje w gestii klienta 3zł czy 80 zł i 10 minut pracy .
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
