Na prośbe forumowiczów ponownie rozebrałem swój przełącznik, aby opisać jak i dlaczego!
Zaczynamy.
Rozkręcamy, i rezbieramy osłone kolumny kierowniczej.

Uploaded with ImageShack.us
po odkręceniu dolnych śrubek bez problemu ściągamy ,,góre

Uploaded with ImageShack.us
Również wykrecamy

Uploaded with ImageShack.us
Zabezpieczenie wyciągamy do góry, i odłanczamy kostke.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
dwie mniejsze rownież wykręcamy.

Uploaded with ImageShack.us
Następnie przełącznik wyciągamy wysuwając go w lewa strone.

Uploaded with ImageShack.us
...i w ten sposób nasz pitek ma o jeden ,,organ'' mniej

Uploaded with ImageShack.us
Teraz przechodzimy w spokojne miejsce w celu demontażu przełącznika.
odłańczamy kostke, iwykręcamy dwa wkręty.

Uploaded with ImageShack.us
nastepnie przytrzymując doł z wyczuciem podważamy zaznaczone miejsca gdzie zobaczymy kilka elementów(dosyć ciekawych)
Które wycięgniemy i odłożymy na bok.

Uploaded with ImageShack.us
http://img836.images...29639776.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img202.images...47457568.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img827.images...95440250.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
...i mamy przyczyne naszych rozterek
jak widac jest ,,on'' juz naprawiony przezemnie metodą wkładu od długopisu!
dla niewtajemniczonych inf. że zastosowałem fortel z wkładem szlifując leciutko nadpalony grot, i wciskając kawałek wkładu(trzyma jak cygan strune)
Zaznaczylem blaszki z którymi wspólpracuje blaszka z sprężynką hm..brak zdjecia
Przy włączonych czyli odciągnięta koncówka pzełącznika wysokośc końca grocika powinna byc na równi blaszek!!!WAŻNE
http://img825.images...96696371.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
a tu mamy ramie z grocikiem które wyciągamy robiąc dziwny ruch, i pociągając do góry.
http://img841.images...60120718.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
...i tyle-składamy!!!
http://img842.images...46346567.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img832.images...97387649.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img14.imagesh...24378240.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Idziemy do naszego kochanego autka, montujemy przełącznik(zalecam jednak w pierwszej kolejności podpiąć kostke celem sprawdzenia) ja osobiście trafiłem za trzecim razem!!!
Ale jak sądze po tym opisie już macie podaną tzw. kawe na ławe
http://img838.images...22384037.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img824.images...82769067.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img839.images...46592594.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img836.images...88764066.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Zaznaczam, że to jest naprawa na jakiś czas, poniewaz wczesniej, czy pózniej będzie podobna sytuacja, i tu jest potrzebny wynalazek maxym'a72 który nasz przełącznik zrobi nieśmiertelnym!
Temat znajdziecie na forum! życze wyników, i naturalnie
informacji na temat napraw.
pozdrawiam serdecznie













