4 odpowiedzi w tym temacie

[mateo]

Czy nasze CRD 121KM ma turbo ze zmienna geometria czy siedzi tam normalna?

[MayheM]

mateo, ma zmienna geometrie. A czemu pytasz i czy wiesz na czym ta zmienna geometria polega? Bo czasem ludzie to sobie inaczej wyobrazaja niz jest w rzeczywistosci

[mateo]

ja własnymi słowami nie potrafie tego zbytnio wytłumaczyc, wiem tylko że łopatki zmieniają kąt(?) czy cos jakos pare miesiecy temu było to bardzo dokładnie wyjasnione prostym jezykiem w auto swiecie lub motorze. pytam bo podobno vtg szkodzi min jazda na zbyt niskich obrotach i jeszcze pare czynników.

[janusz]

W zmiennej geometri nie chodzi o łopatki turbiny tylko o łopatki kierownicy którymi zawiaduje w naszych pitikach siłownik podciśnienia a szwankuje wtedy jak jeżdzimy dużo na 5 biegu i niskich obrotach. Wtedy na turbinie zostaje nagar i spżyna siłownika nie wraca na swoje miejsce łopatek kierownicy i natęuje przeładowanie wtedy silnik przechodzi w stan pracy awaryjnej czek egine. Zatem od czasu do czasu warto przegonić pare minut silnik na niższym bigu celem wypalenia nagarów. A silniki z turbiną gasić po około minucie aby wystudzić turbinę po intensywnej jeżdzie.

[MayheM]

dokladnie tak jak janusz pisze.
A co do studzenia, to w instrukcji czytalem, ze czasy chlodzenia sa uzaleznione od warunkow jazdy.
Po normalnej jezdzie nie trzeba chlodzic, po autostradzie 130km/h okolo minuty, a po waleniu z przyczepa albo w gorach - ok. 5 min.