8 odpowiedzi w tym temacie

[janusz]

manek, Mam 2,2 crd i śruby stabilizatora musiałem obciąć około 15 mm bo haczyły o gumowe osłony przegubów ale nie wiem jak to wygląda w pitku 2,0 jeśli mają uszkodzić osłonę to je skruć.

[paradyz]

z tego co sie orintuję to śruby winy być zamontowane gwintami do dołu i wtedy nic nie trzeba ciąć....

[andreeas7]

Śruby montowane gwintem do góry powinny wystawać ok 15 mm.Bynajmniej tak jest w 2,2 CRD.Nie przypuszczam aby była różnica w benzynie jest te same zawieszenie.

[paradyz]

zobaczcie na rysunek... wyraźnie widać, że śruby montowane są gwintem do dołu. No chyba że się nie rozumiemy jakoś

http://www.katalog.j... ... ruiser.htm


Łącznik stablizatora to część nr 10.

[adames]

Ja mam u siebie zamontowane tak jak podaje Paweł, czyli nakrętką od spodu.

[andreeas7]

To ciekawe ja mam od nowości i jeszcze niewymieniane i są odwrotnie (gwintem do góry) - ale faktycznie na zdjęciu są zamontowane odwrotnie i raczej wierzę zdjęciu (a może jednak ktoś coś już u mnie robił?) .

[paradyz]

Moje autko po sprowadzeniu z hameryki miało tak jak na fotce. Wertuje serwisówke jeszcze....

w sumie to chyba nie ma większego znaczenia, tyle, że nie trzeba wtedy nic ciąć jeśli damy śrubę z dołu

taka ciekawostka jeszcze. Dzwoniłem do serwisu Chryslera w Łodzi do naszego Grzesia i cena za sztukę łącznika to 100 PLN, oczywiście mopar (bez rabatu)

[raksadam]

U mnie łącznik był zamontowany nakrętką do góry wiec i tak samo założyłem nowy łącznik.
Najlepsze jest to, iż zmieniałem też tył i co wczoraj coś mi zaczęło stukotać, ja zaglądam pod spód, a tam mało nie wyleci guma, która siedziała w pierścieniu łącznika.
Nowe ale wadliwe. Rozmawiałem z gościem, który mi to sprzedał ma mi wysłać nowy w ramach reklamacji