31 odpowiedzi w tym temacie

[andreeas7]

owrad,
Generalna zasada wszystkich spawanych elementów o duzej masie że trzeba je podgrzac do temperatury około jak sie nie myle 150 st i utrzymywac ta temp w czasie spawania potem studzic stopniowo niezależnie czy to aluminium czy żeliwo .Blok do wymiany albo patent z mocowaniem

[andreeas7]

Darku klejenie odpada - nie sprawdza się , przerabiałem to przy mniejszych pęknięciach na bardzo dobrych klejach.Przerabiałem i spawanie na bloku ostatnio od Mastera : skończyło sie drugim silnikiem (pękło obok spawów).Jedyne co się jeszcze sprawdziło to stalowe wzmocnienie odpowiednio sprofilowane .Ale musiał byś troszkę więcej porozkręcać do zdjęć.
Z tego co widać masz pęknięte zarówno od góry jak i od dołu mocowanie (i jeśli ten element jest częścią bloku to tylko taki patent najtańszym kosztem).Ale może i "Piotr Kocjan" ma racje że jest to element dokładany do bloku i może być wymienny(nie oglądałem u siebie w aucie) a nie miałem okazji tego naprawiać w PT.

[resiurc]

owrad, Cholera-a jak to zauważyłeś?????

[miecio]

prosze was spawa sie wszystko, fakt ze nalezy temperatura potraktowac zeliwo a tez nie tak do konca jesli stop magnezowy , aluminiowy, elektronowy to tylko metoda tig, kilka zabkow na tym starlem..... zadne klejenie nie wchodzi w gre, fakt do dizla nigdzie NIGDZIE nikt sie nie podzielil jakakolwiek serwisowka, a przeciez istnieje............ maksym zamilkl od jakiegos czasu, a szkoda

a na koniec to przepraszam ale nie widze tego pekniecia na zdjeciach, domyslam sie gdzie ale wyraznego wskazania ni chuchu.............
przepraszam owszem patrzylem na 2-gie zdjecie a nie na pierwsze fakt jest pekniecie po strzale
to jest do zrobienia ale zeby dobrze bylo trzeba motor wyciagnac i pacjenta na stol a potem wstanie tylko niestety bardzo wiele pracy koszta rowniez znaczne oceniam na jakies 2- tysiace oczywiscie nie w aso

[adames]

Ja również bym próbował to pospawać. Czy akurat tym lutem co proponuje adrianoscyganos, nie wiem. Być może podjechałbym do punktu gdzie spawają aluminium, tam chłopaki mają doświadczenie i wiedzą jak to zrobić.
Ja mam spawaną pompę wody (ogrodową) i wszystko jest ok, a drgania i wibracje są tam spore.

[andreeas7]

owrad,
dzięki naszemu koledze Piotrowi masz wszystko ustalone :nr części #5073674AA Cover Timing Case with alternator pozycja 1 na stronie 52 dla silnika EDJ 2,2 CRD .
Katalog Mopar w ostatnim poście w tym linku:

http://www.ptclub.pl...opic.php?t=2622

teraz możesz sobie spokojnie ustalić cenę ile to kosztuje

[adames]

adrianoscyganos,
Spawanie tym lutem co podałeś, na pewno zda egzamin przy małych elementach. Tu pokrywa jest większa, więc albo spawanie można przeprowadzić na tzw "spawanie na zimno" lub poprzez równomierne podgrzanie całej pokrywy. Ona po takim spawaniu musi pozostać prosta, bez odkształceń spawalniczych, oraz aby nie pozostały tam naprężenia po spawaniu. Jeśli się o to nie zadba, to potem może się okazać, że pokrywa jest nieszczelna i cieknie olej, lub pojawiły się nowe pęknięcia w innym miejscu.

[adames]

Jeśli nie kupisz obudowy rozrządu, to odkręć tą obudowę i daj do spawania. Jest tam tyle miejsca , że można nadlać tam sporo spoiny. Będzie trzymać. Jednak do spawania pokrywę musisz mieć na wierzchu

[Lonek]

U mnie mechanik dał do spawania (klejenia) obudowę rozrządu i zrobili to za 20 zł - nie wiem gdzie on to robił, ale da się to zrobić niewielkim kosztem.

[miecio]

nie klej tylko daj do spawania taka rada moja a zrobisz jak bedziesz uwazal........
jak bedziesz mial problem ze spawaniem to sprobuje ci pomoc...