28 odpowiedzi w tym temacie

[sluna]

powiem tak 2,500 obrotow i sie powozi...........

dokładnie a i czasami puścić lejce ponad 3000 no lekko

[adasko]

Ekonomiczna jazda ekonomiczną, ale kto z Was spodziewał się po amerykańskiej konstrukcji oszczędnego zużycia paliwa? Przecież tam paliwo w cenie wody, to kto się będzie przejmować takim parametrem...

Ja przed zakupem od razu założyłem, że niskiego zużycia nie ma się co spodziewać i spalanie po ostatniej weekendowej trasie na poziomie ok. 9l/100 uważam za wystarczające. A co do obrotów to też zawsze staram się trzymać w granicach 2000-2500 i nie przekraczać 90-100 km/h bo powyżej to już mocno fryzurę rozwiewa

[MayheM]

adasko, diesel w naszych pitkach akurat niezbyt amerykanski

[adasko]

adasko, diesel w naszych pitkach akurat niezbyt amerykanski

Diesel to może i nie, ale za to IDEA iście amerykańska

[andreeas7]

adasko,
Mulenie benzyny to nie dobry objaw - prawda jest taka że zarówno diesel jak i benzyna musi dostac wysokie obroty aby sie oczyscic z sadzy i wypalic nagar.
- na niskich w dieslu zajeżdzisz sprzegło , dwumas i EGR
- a w benzynce uwalisz sondy(samooczyszcenie wysokie obroty 4000-5500 tys i ok 50km do przejechania na takich ustawieniach

nie żałuj to tylko paliwo , tansze jak ew.pozniejsze naprawy - ja czesto mam odciecie i uwierz nie na pierwszych 3 biegach

[adasko]

A kto powiedział, że mi się.nie zdarza 'przeczyścić garów'?
Może nie na takim dystansie, ale czasami...

[bartek_sz3]

andreeas7, o to jak czasami mi się zdarzy dojść z obrotami pod czerwone pole to dobrze czyszczę sondy wtedy;-)a tak ogólnie jadąc po mieście starty ze świateł zmiany biegów 3000-4000tys wtedy nawet fajnie się zbiera jak na gabaryty. co do spalania po niżej 12L/100km nie mogłem zejść na trasie ok250km tak ze spokojem to 10L/100km mu wystarczyło,taki silnik i tą liczbę koni czymś należy nakarmić ;P

[ostwid]

Jak go kupiłem, to nie przekraczałem obrotów 1500 do 2300. Dziwiłem się wtedy, że się dusi, rwie go i jest powolny jak ślimak, pytałem na forum jaki jest tego powód. Po roku wreszcie go poznałem i nie schodzę poniżej 2500 obrotów, wtedy jazda jest o wiele dynamiczna i czuć moc tego auta, pomimo jego ciężaru, a spalanie wydaje mi się o wiele mniejsze. Żadko przekraczam 3500 obrotów.

[pablicito]

Wszystko pięknie - tylko jak mam jeździć z obrotami 2500-3000 po mieście, to niestety tylko i wyłącznie najwyżej na trzecim biegu. Bo jak z tymi obrotami jeździłbym (w terenie zabudowanym), to nie mógłbym się patrzeć na drogę, tylko musiałbym wypatrywać fotoradarów i patroli policji, ponieważ nagminnie łamałbym przepisy.
Na IV biegu prędkość ~ 60 km/h utrzymuję przy obrotach silnika ~ 1750. Przy większych obrotach już się robi 90-100 km/h... A silnik jakiś taki głośniejszy...